Motor kenőrendszer minden modellhez, kivéve a GLA-t

Kenőrendszer minden modell motorjához. kivéve a GLA-t. 1 olajszivattyút tartalmaz (2.70. ábra) nyomáscsökkentő szeleppel, olajszűrővel 9 és vészhelyzeti olajnyomás-érzékelővel 13, valamint befecskendező motorokhoz 1982 óta az olajszűrő és a hengerblokk közé 3 olajhűtőt szereltek be (rizs. 2.5), csatlakozik a motor hűtőrendszeréhez.



A belső, trochoidális fogaskerekes fogaskerekes hajtóműolajszivattyú a hengerblokk elülső végére, a szivattyú meghajtó fogaskereke pedig a főtengely elülső végére van felszerelve. Olajnyomás 80°C hőmérsékleten: 750 ford./perc főtengely-fordulatszámnál - 1,0 kgf/cm²; 2000 ford./perc főtengely-fordulatszámon - 2,8 kgf/cm². Az olajszűrő cserélhető, teljes tálcás Motorcraft Super EFL 134 márkájú. A vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő 0,3-0,5 kgf/cm² olajnyomásnál piros jelzőlámpát kapcsol fel a műszerfalon.


Az 1982 júliusa óta forgalomba hozott XR3 autómodellnél a rendszerben lemosott olaj mennyisége szűrőcserével 3,5 literre, szűrőcsere nélkül pedig 3,25 literre csökkent. 1982 decembere óta ugyanennyi olajat adnak más modellekhez. Ha a motor zöld olajszintmérő pálcával rendelkezik, akkor a motor vészhelyzeti olajszint-érzékelővel van felszerelve; ha a nívópálca fehér, akkor ilyen érzékelő nincs felszerelve. Azoknál a motoroknál, amelyek nem rendelkeznek ilyen nívópálcával, a rendszerben lévő olaj mennyisége változatlan marad (lapon. 1.8). 1983 áprilisa óta a befecskendezéses motoroknál megengedett a Mobil 1, Veedol-Huile synthetique, Castrol TXT és Castrol formula RS szintetikus olajok használata 10 000 km-enkénti cserével.

Olajforgattyúház ki- és beszerelése

Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, és engedje le az olajat a kenőrendszerből. Húzza ki a vezetékeket az indítóból, és távolítsa el. csavarja ki a három rögzítőcsavart. Távolítsa el a tengelykapcsoló ház fedelét. Lazítsa meg az olajteknő csavarjait és csavarhúzóval oldalra csúsztatva távolítsa el. Az olajteknő felszerelése előtt alaposan tisztítsa meg annak illeszkedő felületeit. Szereljen be új gumitömítéseket a hátsó csapágy és az olajszivattyúház gyűrűs hornyaiba, és rögzítse zsírral a parafa tömítést a hengerblokkhoz. Szerelje be az olajteknőt és húzza meg a rögzítőcsavarokat két lépésben 0,8-1,1 kgf·m nyomatékkal. Csavarja be a leeresztő csavart. Szerelje fel a tengelykapcsoló ház fedelét. Szerelje be az indítót és csatlakoztassa az elektromos vezetékeket. Töltse fel a kenőrendszert olajjal, és csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.

Az olajszivattyú ki- és beszerelése

Engedje le az olajat a kenőrendszerből. Távolítsa el a fogasszíjvédőt és a fogasszíjat. Távolítsa el a főtengely lánckerekét és az olajteknőt. Távolítsa el az olajszivattyút. Beszerelés előtt tisztítsa meg az olajteknőt és az olajgyűjtőt. Szerelje be az olajszivattyút az eltávolítással fordított sorrendben.