Négyfokozatú sebességváltó összeszerelése

Alaposan tisztítsa meg és ellenőrizze a sebességváltó alkatrészeinek műszaki állapotát, figyelembe véve a következőket:

• ha a bemenő tengely valamelyik elemén hibát találnak, cserélje ki a bemenő tengelyt;
• csapágyak visszaszerelése esetén ne szerelje szét (külső és belső gyűrűk);
• a szinkronizáló szétszerelése esetén, mielőtt eltávolítaná a csúszó hüvelyt az agyról, győződjön meg arról, hogy hogy relatív pozíciókkal vannak megjelölve (rizs. 3.31). ellenkező esetben alkalmazza a szükséges jeleket;
• tárolja a szinkronizálók zárógyűrűit a megfelelő fogaskerekekkel együtt;
• ne használjon éles szerszámokat vagy fém pengéket az alumíniumötvözet forgattyúházak elválasztó felületeinek tisztításához. Használjon oldószerrel vagy triklór-etilénnel megnedvesített törlőkendőt.

Kimenő tengely szerelvény

Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Az előzőleg megkent másodlagos tengelyre az 1. fokozat fogaskerekét sorosan szereljük fel, miközben annak kúpos felületét a fő fogaskerék hajtóművével ellentétes irányba kell fordítani; az I és II sebességfokozat szinkronizálójának blokkológyűrűje, agya és csúszó tengelykapcsolója, a villa tengelykapcsoló hornyának az 1. fokozat fogaskereke közelében kell lennie; a blokkológyűrű új tartógyűrű, a 2. fogaskerék fogaskereke, mindkét nyomó félgyűrű, míg kiemelkedéseiknek be kell kerülniük a kimenő tengely hornyába, és a ketrecükbe, a 3. fogaskerék fogaskerekébe, a zárógyűrűbe, az agyba valamint a 3. és 4. fokozat szinkronizálójának csúszó hüvelye és egy új zárógyűrű; blokkológyűrű, negyedik fokozat. Nyomja be a csapágyat ütközésig, és szerelje be a biztosítógyűrűt.

Bemenő tengely szerelvény

A csapágyak felszereléséhez használjon megfelelő átmérőjű csődarabokat, nyomja be ütközésig. Szereljen be egy hornyos csapágyat a 4. fokozat oldalára (nagyobb átmérőjű csapágy).

Differenciál szerelvény

Szerelje be a sebességmérő hajtóművét. Ügyelve a tüske helyzetére, a 15.025 tüskével vagy egy megfelelő átmérőjű csődarabbal szerelje be a csapágyakat a differenciálmű dobozába. Szerezz egy tengelyt. műholdakat és rögzítőgyűrűket telepíteni. Helyezze be az oldalsó fogaskerekeket a dobozban lévő kivágásokon keresztül, helyezze a helyére, ügyelve a megfelelő illeszkedésre, és szereljen be egy műanyag vagy fa tüskét (rizs. 3.32).



Szerelje fel a véghajtás hajtott fogaskerekét a ferde résszel a differenciálmű dobozra, és rögzítse új csavarokkal, fokozatosan húzva meg őket 9,8-12,8 kgf·m nyomatékig.

Tengelyek és fogaskerék-választó mechanizmus beszerelése

Szerelje be a tengelykapcsolóház furatába a bemenő tengely gördülőcsapágya alá a 26 olajterelőt (rizs. 3.7). Szerelje be a műanyag elválasztót (rizs. 3.33) amíg nem érintkezik az olajterelővel, ügyelve annak megfelelő központosítására. Szerelje be a görgőket az elválasztóba.




Enyhén lyukassza ki a csapágy külső gyűrűjét a kerület mentén. hogy ne forogjon a forgattyúházban. Szerelje be a differenciálműházat a sebességmérő hajtóművével lefelé. Szerelje be a hátrameneti futóművet úgy, hogy a kapcsolókar csapját a sebességváltó gyűrűs hornyába helyezi. Ezzel egyidejűleg szerelje be az elsődleges és a másodlagos tengelyt a forgattyúházba, emelje fel a közbenső hátrameneti fokozatot úgy, hogy az az 1. sebességfokozat fölé kerüljön. Szerelje be a rugót 6 (rizs. 3.34) villatengelyeket a foglalatba.




Szerelje be a reteszelő konzolt (rizs. 3.35) és váltóvillák.



Helyezze ugyanabba a vonalba a villák félgyűrűit (rizs. 3.36) és indítsa el a villatengelyt 1 (rizs. 3.34) hosszú végét a forgattyúházba korábban beszerelt rugóba.



Ellenőrizze az összes sebességfokozat beépítését, és hagyja bekapcsolva az IV fokozatot a sebességváltó meghajtásának későbbi beállításához, miután a sebességváltót az autóra szerelte. Helyezze vissza a mágneses alátétet, és rögzítse zsírral. hogy a hátlap felszerelése közben ne mozduljon el. Szerelje be a csapágy külső gyűrűjét a differenciálmű doboz hátsó részébe, miután előzőleg elhelyezett két rugalmas alátétet - a kisebbik alátét lapos oldalával a dobozülésben, a nagyobb alátét lapos oldalával a csapágygyűrű felé. Fúrja ki a csapágyversenyt két ponton. Vigyen fel vékony olajréteget a forgattyúház-csatlakozó síkjára, szerelje be a tömítést és a tengelykapcsolóházat egy műanyag kalapáccsal. Fokozatosan húzza meg a rögzítőcsavarokat 2,5 kgf·m nyomatékkal. A három lehetséges vastagság közül válassza ki a beállító gyűrűket az alábbiak szerint. úgy, hogy rés nélkül menjenek be a tengelyek külső végén lévő hornyokba, szerelje fel őket. a tengelyek csavarhúzóval felemelése. Helyezze el a beállító gyűrűket a tömítés kivágásainak megfelelően (rizs. 3.37) hogy ne legyen átfedés.



Szerelje be az új tömítést és a hátsó fedelet Szerelje be a csapot, a rugót és a választórúd rögzítőcsavarját. Szerelje be a tengelykapcsoló kioldó csapágyát, a villát és a kart.