Csavarja ki a dugót, távolítsa el a csapot és a rögzítőrugót. Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házhoz rögzítik. Ha szükséges, üsse meg egy műanyag kalapáccsal a forgattyúház felső részének kerülete mentén (a csapágyak közelében, valamint az elsődleges és másodlagos tengelyek végein. Távolítsa el a mágneses alátétet (rizs. 3.15), ne ejtse le a korongot, mert eltörhet.
Távolítsa el a villatengelyt (rizs. 3.16) és a rugója.
Távolítsa el a váltóvillákat, majd a zárókonzolt (rizs. 3.17).
Távolítsa el a bemeneti és kimenő tengelyeket, és egyidejűleg hátrameneti alapjáraton (rizs. 3.18).
Távolítsa el a differenciálmű egységet (rizs. 3.19).
Távolítsa el a bemenő tengely csapágyát a tengelykapcsolóházból a következő sorrendben: csavarhúzóval távolítsa el egyenként a csapágygörgőket, majd törje le a műanyag elválasztót (rizs. 3.20), a 16.021 és 15.053 lehúzó segítségével nyomja ki a csapágy külső gyűrűjét (rizs. 3.21).
Nyomjuk ki a kerékhajtás tengelytömítését, lehetőleg speciális 21.051 lehúzóval (rizs. 3.22) és differenciál csapágyak külső gyűrűi.
A differenciálmű doboz kisebbik részébe szerelt csapágy külső gyűrűje két rugalmas alátétnek ütközik. Emlékeztetni kell a helyzetükre: a kisebb alátét az üléshez van rögzítve, a domború oldala a nagyobb alátét domború oldalához, amelynek sima oldala érintkezik a csapágy külső gyűrűjével, amint az az 1. ábrán látható. 3.23.
Razboka másodlagos tengely
Rögzítse a kimenő tengelyt egy puha betétekkel ellátott satuba függőleges helyzetben, amelyet a végső hajtómű támaszt alá (rizs. 3.24).
Következetesen távolítsa el és fektesse le: rögzítőgyűrűt, tengelycsapágyat, miután a rögzítőgyűrűt előzőleg beszerelte a horonyba (rizs. 3.25), 4. sebességfokozat, rögzítőgyűrű, 3. és 4. fokozat szinkronizáló agy és tengelykapcsoló blokkoló gyűrűkkel, 3. sebességfokozat, szinkronblokkoló gyűrű és tolóerő félgyűrűk. 2. sebességfokozat (rizs. 3.26), 1. és 2. fokozat szinkronizáló agya és tengelykapcsolója blokkoló gyűrűkkel, szinkronizáló agy tartógyűrűvel és 1. sebességfokozattal.
A bemenő tengely szétszerelése
A fogaskerekes bemenő tengely egy darabból készül, így csak a csapágyait távolítják el egy univerzális kétkaros lehúzóval. A csapágy 4. fokozat felőli eltávolításakor indítsa el a lehúzó karok füleit a csapágy külső gyűrűjének hornyába szerelt beállító gyűrűvel.
Differenciál szétszerelés
Távolítsa el a bolygókerekes fogaskerekek rögzítésére szolgáló tüskéket, és távolítsa el ezeket a fogaskerekeket a differenciálmű házának megdöntésével. Távolítsa el a fogaskerék tengely rögzítőgyűrűjét és távolítsa el a fogaskerekes fogaskerekeket. Egy univerzális duplakaros lehúzóval nyomja ki a csapágyakat, tegyen rájuk jelöléseket, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre kerüljön. Távolítsa el a sebességmérő meghajtó fogaskerekét. Lazítsa meg a véghajtás hajtott fogaskerekét rögzítő csavarokat, és távolítsa el, szükség esetén műanyag kalapáccsal. Ne feledje a fogaskerék helyzetét a dobozon: a fogak ferdeségét a differenciálmű felé.
Az ötfokozatú sebességváltó szétszerelésének jellemzői
A villa és a tengelykapcsoló kioldó csapágyának eltávolítása után csavarja ki a reteszt 1 (rizs. 3.27) választórudat, távolítsa el a rögzítőcsapot és a rugót. Óvatosan csavarja ki a rögzítőket, mivel rugós terhelésűek.
MEGJEGYZÉS: 1984-es modellévtől minden járműnél «Escort» a négy- és ötfokozatú sebességváltókhoz foszfátozott reteszeket szereltek fel, hogy megkönnyítsék a sebességváltást a forró sebességváltókon. Ezeket a rögzítőket feketére festették a régebbi rögzítők acélszíne helyett.
Csavarjon ki tíz csavart, és vegye le a sebességváltó fedelét. Távolítsa el az 5. sebességváltó kart (rizs. 3.28).
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és az 5. fokozatot, valamint a szinkronizálót és az 5. váltóvilla szerelvényt. Távolítsa el a biztosítógyűrűt és az 5. fokozatot a bemenő tengelyről a 16.035 lehúzóval. Dobja el a rögzítőgyűrűt. Lazítsa meg az 5. sebességfokozat forgattyúházát rögzítő kilenc csavart (rizs. 3.29) és vegye le.
Távolítsa el a biztosítógyűrűket a fő és a kimenő tengely csapágyairól. Csavarja ki a sebességváltó tartókeretét rögzítő három anyát, és távolítsa el a tartót. Távolítsa el a mágneses alátétet, távolítsa el a biztosítógyűrűt a villa tengely perselyéről (rizs. 3.30), távolítsa el az I és II sebességváltó váltóvillát, távolítsa el a perselyt.
Húzza ki egyszerre a be- és kimenő tengelyt és a hátrameneti alapjárati fokozatot. Távolítsa el a zárókonzolt. Távolítsa el a differenciálmű doboz szerelvényét.
Látogatói megjegyzések