Egy nagy csavarhúzóval vagy karral éles ütéssel távolítsa el a belső csuklót az oldalsó fogaskerékről, és húzza ki a kereket. A kerékhajtást úgy függessze fel, hogy a belső zsanér hajlítási szöge ne haladja meg a 20°-ot, a külsőé pedig a 45°-ot. Távolítsa el a kereket, vegye le és akassza fel a féknyerget. Távolítsa el a féktárcsát, majd egy kétkarú lehúzóval távolítsa el az agyat; távolítsa el a kerékhajtást.
MEGJEGYZÉS: Ha mindkét hajtótengelyt eltávolítja, zárja le az oldalsó fogaskerekeket ipari műanyag sodrással.
Szerelje be a hajtótengelyt a kormánycsuklóba és a differenciálműbe. Szerelje fel az agyat a tengely bordáira a 14.022 szerszám segítségével (rizs. 3.53) húzza meg a tengelyt, szereljen be új alátétet és kerékagy anyát, meghúzás nélkül.
Rizs. 3.53. Az agy felszerelése a 14.022 tüskével.
1 - kormánycsukló; 2 - agy; 3 - tüske 14.022; 4 - kerék meghajtó tengely.
1 - kormánycsukló; 2 - agy; 3 - tüske 14.022; 4 - kerék meghajtó tengely.
Szerelje be a féktárcsát, és rögzítse a féknyerget a kormánycsuklóhoz. Szerelje fel a kereket. Szereljen be új gyűrűt 3 (3.51. ábra) és a kereket megnyomva szerelje be a belső csuklótengelyt a differenciálmű oldalfogaskerekébe, míg a rögzítőgyűrű a fogaskerék gyűrűs hornyába kerüljön. Szerelje be a felfüggesztő kart. Töltse fel a sebességváltót olajjal, és engedje le az autót. Húzza meg az agy anyáját 7,0-10,0 kgf·m nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések