A kormányszerkezet eltávolítása és felszerelése

            0

Kormányszerkezet





1 - tömítőgyűrű; 2 - fedél; 3 - tömítés; 4 - hajtómű; 5 - csapágy; 6 - test; 7 - rack persely; 8 - rugó; 9 - fedél; 10 - tömítés; 11 - beállító alátétek; 12 - sín; 13 - kiemelés; 14 - csavaros kupak; 15 - porvédő sapka; 16 - nyomócsapágy; 17 - rögzítőgyűrű; 18 - csap; 19 - zsanértest; 20 - védőburkolat; 21 - gallér; 22 – kormányhuzat


A kormányszerkezet rögzítésének elemei





1 - rögzítő konzol; 2 - gumi persely; 3 – mechanizmustest


Visszavonás



1. Állítsa a kerekeket egyenes vezetésre.

2. Emelje fel az autó elejét, és helyezze állványokra.



3. A motortérben csavarja ki a kormánytengely hajtóművel összekötő karimájának kapcsolócsavarját.




4. Távolítsa el a sasszegeket, amelyek a gömbcsuklókat rögzítő anyákat rögzítik (2) rögzítő rúd végeit, csavarja le az anyákat, és egy lehúzó segítségével (1) távolítsa el a kormánycsuklót a kormánycsuklóról (3).

5. Lazítsa meg a kormánymű rögzítőcsavarjait.

6. Válassza le a kormányművet a kormánytengelyről, ehhez engedje le, majd vegye le teljesen az autó első sárvédőjének oldaláról.

Szétszerelés



1. Távolítsa el a hegyeket a kormányszerkezetről.

2. Csavarja le a kormánycsúcsokat a kormányrudakról, pontosan számolva a kormánycsúcsok fordulatszámát.

3. Távolítsa el a bilincseket a védőburkolat mindkét oldalán, és húzza le a fedelet a fogaslécről és a kormányrúdról.

4. Távolítsa el a zsírt a kormányszerkezetről a fogasléc egyik szélső helyzetből a másikba való mozgatásával.



5. Fúrjon fúróval, 4,9 mm átmérőjű, legfeljebb 9,5 mm mélységig, a csapokat (1) gömbcsuklók rögzítése.


6. Csavarja le a zsanérházakat, a rögzítőgyűrűket, és távolítsa el őket a kormányrudakkal és a golyóscsapágyak alatti nyomócsapágyakkal.

7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a fogasléc ütközőfedelét, az alátéteket, a tömítést, a rugót és az ütközőt.

8. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hajtómű csapágyfedelét, a tömítést és a tömítőgyűrűt.

9. Távolítsa el a hajtóművet a csapággyal.

10. Távolítsa el a fogaslécet a kormánydobozból.

11. A hajtó fogaskerekes csapágyak cseréjénél figyelembe kell venni, hogy a felső csapágyat csak a fogaskerékkel együtt, az alsó tűcsapágyat külön is lehet cserélni.

Szerelés



1. Alaposan tisztítsa meg és ellenőrizze a kormányszerkezet összes alkatrészének állapotát.

2. Szerelje be az állványt a házba középső helyzetben.



3. Szerelje be a hajtóművet úgy, hogy a nyíró (nyíl) a fogaskerék tengely végén merőleges volt a fogasléc tengelyére és a jobb oldalon volt.

4. Csavarja fel a fedelet egy új tömítéssel, és szereljen be egy új O-gyűrűt.

5. Szerelje fel a sínütközőt, és egy mérőóra segítségével határozza meg az alátétek szükséges vastagságát a tömítéssel együtt.


6. Helyezze a jelző alját a sínütközőre, a mérőcsúcsot pedig az ütközőfedél támasztófelületére. Mozgassa a sínt ütközéstől ütközésig, határozza meg a jelzőtű maximális eltérését.

7. Szereljen össze egy alátétkészletet, amelynek vastagsága a tömítéssel együtt 0,05–0,125 mm-rel haladja meg a kijelző leolvasását.

8. Szerelje be a rugót, az előre elkészített alátétkészletet, a tömítést és az ütközőfedelet.

9. Ellenőrizze a meghajtó fogaskerék forgatónyomatékát, amelyhez fékpad segítségével forgassa a fogaskereket körülbelül 4 ford/perc sebességgel. A nyomatéknak 6-13 Nm között kell lennie.

10. Szerelje fel az egyik oldalra a kormányrúd belső gömbcsuklóját, miután előzőleg megkente a golyóscsapágy csapágyát. Csavarja fel a zsanérházat és a rögzítőgyűrűt.

11. Állítsa be a csuklópánt forgási nyomatékát, amihez fokozatosan csavarja be a zsanértestet, amíg a rúd középponttól való elmozdításához szükséges erő 2,3 kg lesz. Az elmozdulási erő méréséhez rögzítsen egy rugós skálát a rúd menetes végére a végétől 6 mm távolságra.

12. Húzza meg a csuklópánt rögzítőgyűrűjét anélkül, hogy megváltoztatná a csuklópánt test helyzetét, és csatlakoztassa őket egy csappal, miután előzőleg új 4 mm átmérőjű lyukat fúrt. Ügyeljen arra, hogy megcsípje a tűt.

13. Szerelje fel a védőburkolatot és rögzítse bilincsekkel.

14. Töltse fel a kormányművet zsírral.

15. Szerelje fel a hajtórudat a mechanizmus másik oldalára, a korábban leírtakhoz hasonló lépéseket követve.

16. Ellenőrizze a fogasléces hajtómű nyomatékát, és szükség esetén állítsa be.


Telepítés



1. Szerelje fel a kormányrudat a löket közepére.

2. Ellenőrizze, hogy a kerekek és a kormánykerék a helyükön vannak-e "egyenesen előre".

3. Helyezze be a kormányművet a jármű alól, és csatlakoztassa a kormánytengelyhez.

4. Rögzítse a kormányművet csavarokkal, és biztosítsa a csavarokat kicsavarodás ellen.

5. Csatlakoztassa a kormánycsúcsokat a kormánycsuklókhoz, csavarja fel az anyákat, és rögzítse új sasszegekkel.

6. Csavarja be a kormánytengely karimájának csatlakozócsavarját.

7. Engedje le az autót.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Escort 5 
Escort 4 
Escort 3