Figyelem! A motort behúzott kézifékkel kell beindítani. A sebességváltó kart üres állásba kell állítani, automata sebességváltóban pedig állásba "P".
Automata sebességváltóval felszerelt járművek
Indítsa el a motort úgy, hogy a kar a pozícióban van "P".
A magas alapjárati fordulatszám hideg motoron nem megengedett.
Feltétlenül húzza be a kéziféket vagy nyomja le a fékpedált.
1,4 dm-es CVH motorral rendelkező járművek3
Ezeknek a motoroknak az indításakor szelepkopogás hallatszik, amely a motor felmelegedése után eltűnik, mivel hidraulikus szelephézag-kompenzátorokkal rendelkeznek.
1,4 dm lökettérfogatú3 CVH motorral és központi befecskendezéssel felszerelt járművek
A kapcsolót egy nyíl jelzi.
Ezek a járművek további biztonsági kapcsolóval vannak felszerelve. Baleset esetén az elektromos üzemanyag-szivattyú kikapcsolására szolgál. Újbóli bekapcsolásához nyomja meg a gombot. A kapcsoló a pótkerék-tartóban található. Az üzemanyagrendszer működőképes állapotba hozásához meg kell nyomni a gombot, és a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot néhány másodpercre a II állásba kell fordítani, majd vissza kell tenni az eredeti helyzetébe.
Hideg benzinmotor indítása
A 0°C alatti hőmérsékletű motort hidegnek kell tekinteni.
A motor indításakor ügyeljen arra, hogy lenyomja a tengelykapcsolót, hogy a sebességváltót sűrített olajjal kioldja. A tengelykapcsolót el lehet engedni, miután a motor egyenletesen járni kezd.
Hideg benzinmotor indítása kézi szívatással
1. Húzza maga felé a karburátor szívató szabályozó gombját, ameddig csak lehet. Nyomja meg kétszer a gázpedált.
2. Kapcsolja be az önindítót az indítókulcs III állásba forgatásával. Kapcsolja be az önindítót legfeljebb 10 másodpercre. Ha a motor nem indul be az első próbálkozásra, indítsa újra a motort legkorábban 30 másodperccel később. Ne nyomja meg a gázpedált a motor indításakor. Ha a motor két próbálkozás után sem indul be, lehet, hogy a motor túltankolt, ebben az esetben az alábbi utasításokat kell követni.
3. A motor beindítása és fokozatos felmelegítése után fokozatosan mozgassa be a karburátor szívatóját, miközben a motor fordulatszáma egyenletes marad.
4. Amikor a motor eléri az üzemi hőmérsékletet, nyomja le teljesen a karburátor szívató vezérlőgombját. Elkezdhet mozogni.
Hideg benzinmotor indítása automata szívatással
1. A motor beindítása előtt lassan nyomja le kétszer a gázpedált. Ezt követően az automatika bekapcsol.
2. Kapcsolja be az önindítót az indítókulcs III állásba forgatásával. Kapcsolja be az önindítót legfeljebb 10 másodpercre. Ha a motor nem indul be az első próbálkozásra, indítsa újra a motort legkorábban 30 másodperccel később. Ne nyomja meg a gázpedált a motor indításakor. Ha a motor két próbálkozás után sem indul be, lehet, hogy a motor túltankolt, ebben az esetben az alábbi utasításokat kell követni.
3. Ha a motor nem indul be, fordítsa vissza az indítókulcsot a II állásba.
4. Ismételje meg az 1. pontot, de csak egyszer nyomja meg a gázpedált.
5. A motor beindítása után enyhén nyomja le a gázpedált az alapjárati fordulatszám növeléséhez.
6. A mozgás a motor teljes felmelegedése után indítható el. Ha 1,4 dm3 lökettérfogatú hideg vagy meleg motort üzemanyag-befecskendező rendszerrel indít, ne nyomja meg a gázpedált.
Forró benzinmotor indítása
1. Húzza ki egy kicsit a karburátor szívató vezérlőgombját.
2. Nyomja le félig a gázpedált, és indítsa be a motort.
3. Ha a motor három próbálkozás után sem indul be, kövesse az alábbi utasításokat.
Benzinmotor indítása üzemanyag-túlfolyással
1. Nyomja be teljesen a karburátor szívató vezérlőgombját.
2. Lassan nyomja ütközésig a gázpedált, és tartsa ebben a helyzetben.
3. Indítsa be a motort önindítóval.
4. Ha a motor nem indul be, ismételje meg a forró benzinmotor indításának lépéseit.
Dízelmotor indítás
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot II állásba, és várja meg, amíg az izzítógyertya jelzőfénye kialszik.
2. Hideg motornál nyomja le ütközésig a tengelykapcsoló- és a gázpedált, és ebben a helyzetben tartva indítsa el a motort.
3. Ha a motor 20 másodpercen belül nem indul be, rövid idő elteltével indítsa újra (1. és 2. pont).
Látogatói megjegyzések