Centrifugális szabályozó és befecskendezési szabályzó

            0

Centrifugális szabályozó



A motor különböző üzemmódjainak biztosítására és a pontos üzemanyag-adag elkészítésének biztosítására az üzemanyag-szivattyú centrifugális szabályozóval rendelkezik, amelyet minden üzemmódú szabályozónak is neveznek. A ráerősített súlyok a forgási sebességtől függően kifelé mozdulnak, és működtetik a vezérlőkapun lévő emelőszerkezetet, amely a vezérlődugattyúban lévő lyuk kinyitásával szabadítja fel a felesleges üzemanyagot.

Ha a motor fordulatszáma a gázpedál helyzetéhez képest túl magas, a szabályozó kinyitja a lyukat, és a fordulatszám ismét csökken. Indításkor a lyuk teljesen bezáródik, és a motor megkapja a teljes üzemanyagadagot, de csak addig, amíg el nem éri az alapjáratot, majd a beállítás folytatódik. Ugyanez történik teljes és részleges terhelés esetén is.

A maximális forgási sebesség is korlátozott, mivel a furat kinyílik, és a motor nem tud nagyobb sebességgel forogni.

Befecskendezés szabályozó



Amikor a fordulatszám növekszik, az üzemanyag-befecskendezésnek korábban kell megtörténnie, amit a befecskendezési szabályozó végzi. A motor fordulatszámának növekedésével a forgószivattyú gyorsabban forog, és nő az üzemanyag nyomása, ami a dugattyúra hat, és a rugó erejével szemben mozgatja azt.

A dugattyúhoz mereven kapcsolódó görgőgyűrű növekvő nyomással forog a tengely körül, így a tárcsa bütykei korábban futnak bele a görgőkbe és hamarabb történik a befecskendezés.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Escort 5 
Escort 4 
Escort 3