Dugattyús elosztó — általános információk

A forgószivattyúból az üzemanyag nyomás alatt az üzemanyag-szivattyúba kerül. Az elosztódugattyú ugyanarra a tengelyre van felszerelve a szivattyúba, mint a forgószivattyú. Ez a szivattyú fő egysége, és ellátja a töltési és befecskendezési funkciókat. Ez a következőképpen történik: töltéskor a dugattyú vezérlőnyílása a bemeneti nyílással szemben van. A nyomás alatt álló forgószivattyúból származó üzemanyag belép a dugattyú szabad üregébe, és a dugattyú szabad üregébe, valamint a dugattyú előtti térbe áramlik. A vezérlődugattyú elfordul (a sebességváltón keresztül a motor fordulatszámának felével), és a töltőtér ismét bezárul.

A szivattyú működésében további két csomópont is részt vesz. Az elosztódugattyú egy 4 bütykös tárcsához van csatlakoztatva. Ez a bütyök egy rögzített csapágy körül forog, amelyen a súrlódás csökkentése érdekében 4 görgő van elhelyezve a bütyök bütykeivel azonos távolságra, pl. A bütyöktárcsa egy görgőgyűrűn forog. Amikor a bütyköket a görgőkre gördítik, a bütykös tárcsa a vezérlődugattyúval együtt axiálisan előrenyomódik. Ez pontosan a befecskendezés pillanatában történik, amikor a dugattyú következő furata egybeesik az injektor kimeneti nyílásával. Így üzemanyagot lehet juttatni abba a hengerbe, amelyben kompresszió keletkezett. Ahogy a vezérlődugattyú előremozdul, a dugattyú előtti térfogat egyidejűleg csökken, és a túlnyomásos tüzelőanyag tovább préselődik és befecskendeződik a befecskendező szelepbe.

A tüzelőanyag-szivattyú további elfordításával az elosztódugattyú visszatér, és a töltőnyílásból új üzemanyag-rész lép be a dugattyúüregbe, és a folyamat megismétlődik.