CVH motor (C – Compound, V – Valve angle, H – Hemispherical chamber) V alakú szelepelrendezéssel. A könnyűfém hengerfejben található öt csapágyra szerelt vezérműtengelyt a főtengelyről fogasszíj hajtja, és karokon és hidraulikus csapokon keresztül vezérli a szelepeket.
A vezérműtengely csapágyait nem lehet cserélni, ezért ha elkoptak, akkor a hengerfejet ki kell cserélni. Az üzemanyag-szivattyú a hengerfejre van felszerelve, és a vezérműtengely excenterének tolója működteti.
A hidraulikus szelepemelők használata nem igényli a szelephézag beállítását. Ha a motor hosszabb ideig üresjáratban van, vagy a hengerfej javítása után hideg motoron, szelepkopogás léphet fel, ami normálisnak tekinthető, és eltűnik, amikor a hidraulikus szelepek megtelnek a motor kenőrendszeréből származó motorolajjal.
A főtengely öt csapágyra van felszerelve, és ellensúlyokkal van kiegyensúlyozva.
A hajtóműolaj-szivattyú a motorblokk elején található, és közvetlenül a főtengelyről hajtja.
Látogatói megjegyzések