Olaj pumpa
A beépített nyomáscsökkentő szeleppel ellátott hajtóműolajszivattyú a motorblokk elejére van felszerelve, és a motor főtengelye hajtja.
| A szivattyú által 80°C-on generált olajnyomás: | |
| – 750 ford./percnél | 1,0 kg/cm2 |
| – 2000 ford./percnél | 2,8 kg/cm2 |
| Olaj típus | SAE 10W-30 |
| Olajnyomás kapcsoló bekapcsolási nyomás | 0,4±0,1 bar |
| A szelep nyitási nyomásának csökkentése | 2,41 – 2,75 kg/cm2 |
| A szivattyú forgórészének tengelyirányú játéka | 0,025 - 0,060 mm |
Motorolaj mennyisége
| 1982 júniusa előtt gyártott motorok: | |
| - nincs szűrőcsere | 3,5 dm3 |
| - szűrőcserével | 3,75 dm3 |
| 1982 júliusa óta gyártott motorok: | |
| - nincs szűrőcsere | 3,25 dm3 |
| - szűrőcserével | 3,5 dm3 |
| XR3i és Turbo RS motorok: | |
| - nincs szűrőcsere | 3,6 dm3; |
| - szűrőcserével | 3,85 hüvelyk3. |
Az olajszintmérőn a maximális és minimális olajszint közötti különbség 1 dm3.
Olajcsere intervallum: 10 000 km-enként, de legalább évente egyszer.
Látogatói megjegyzések