Érintkezés nélküli gyújtórendszer — általános információk

            0

Az autókat Bosch vagy Lucas érintésmentes gyújtásrendszerrel szerelték fel, ahol a megszakítóérintkezők helyett egy karbantartást nem igénylő pulzusérzékelőt szerelnek be. Az impulzusérzékelő egy mágnesből és egy mágnestekercsből áll. Az egyik rendszer alkatrészeinek és szerelvényeinek használata egy másikban elfogadhatatlan, a gyújtótekercs kivételével.

Az érintkező gyújtásrendszerből származó gyújtótekercs használata érintés nélküli gyújtórendszerben elfogadhatatlan. Kapcsoló (elektronikus modul) Bosch vagy AC Delko (Lucas) szerkezetileg a gyújtáselosztóval kombinálva.

Az elosztó forgórészének forgásakor a vezérlőrotor vele együtt forog és a vezérlőrotor és a mágnestekercs távolsága folyamatosan változik, aminek következtében a tekercsben váltakozó feszültség indukálódik, amely szerint a kommutátor kommutátorvezérlő impulzusokat generál.. Szikraképződés akkor keletkezik, ha a vezérlőrotor pólusa a tekercssel szemben van. A zárt állapot szögét a kommutátor határozza meg, és a forgási sebesség függvényében változik.

Biztonsági előírások



Az áramütés elkerülése érdekében ne érintse meg a nagyfeszültségű vezetékeket, miközben a motor jár.

Szigorúan tilos tesztlámpát vagy kondenzátort csatlakoztatni a gyújtótekercs 1. kivezetéséhez.

A mérőeszközök minden csatlakoztatását csak kikapcsolt gyújtás mellett szabad elvégezni.

A tömörítés ellenőrzésekor távolítsa el a központi vezetéket a gyújtáselosztóról, és csatlakoztassa egy további gyújtógyertyához, amelyet a test a földhöz rögzít.

Az elektromos hegesztési munkákat kikapcsolt gyújtás és leválasztott akkumulátor mellett végezze.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Escort 5 
Escort 4 
Escort 3