Figyelem! Ne használjon olyan szerszámokat, amelyek megkarcolhatják a tisztítandó részeket.
1. Vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej alsó síkjának síkságát mentén, keresztben és átlósan.
2. Ellenőrizze a szelepvezetők állapotát.
3. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát.
4. Ellenőrizze a szelepkarok tengelyének állapotát és a karok szelepszárak végével érintkező felületét, hogy nincs-e rajta kopás, karcok és karcolások.
5. Ellenőrizze a szeleprugók állapotát. A rugókat 80 000 km megtétele után kell cserélni.
A szelepvezetők ellenőrzése
6. A kopott szelepvezetők nem állítják be a szelepeket az üléseikben, ami jelentősen megnöveli az üzemanyag- és olajfogyasztást.
7. Helyezze be a szelepet a vezetőhüvelybe, és a szelepet keresztirányban mozgatva ellenőrizze a hézagot.
8. Ha a rés meghaladja a megengedett határértékeket, akkor a vezetőperselyt megfelelő dörzsárral kell megmunkálni a következő nagyított méretre. A vezetőhüvely megmunkálását az égéstér oldaláról kell kezdeni.
Szelepülések feldolgozása a hengerfejben
9. A kopás vagy égés nyomait mutató szelepülékeket a szögek és letörések kötelező megőrzésével kell feldolgozni. Ellenkező esetben ki kell cserélni a hengerfejet. A szelepülékek bármilyen feldolgozása után a szelepeket csiszolni kell.
Szelepek átlapolása
10. Megmunkált szelepülések átlapolása. A szelepeket csak finom szemcsés polírpasztával szabad átlapolni.
11. Kenje meg a szelepülék felületét kis mennyiségű pasztával, és szerelje be a szelepet a megfelelő ülékbe. Erősen nyomja a gumi tapadókorongot a szeleplaphoz, és forgassa el a szelepet egyik vagy másik irányba.
12. A lelapolási folyamat befejezése után alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt a szennyeződéstől és a pasztától, és ellenőrizze a szelepüléket és a tárcsát. Mindkét részen láthatónak kell lennie egy tömör, átlátszatlan gyűrűnek, amely a szelepletörés szélességét jelzi.
13. Egy ceruzával rajzoljon körvonalakat a szeleptárcsa gyűrűjére körülbelül 1 mm-es távolságban egyenletesen a kerület mentén, majd helyezze be a szelepet a vezetőhüvelybe, és fordítsa el 90°-kal, miközben kissé megnyomja a szelepet.
14. Vegye ki a szelepet, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e csíkok. Ha az összes löketet töröljük, a szelep véglegesen beszerelhető. Ellenkező esetben a lelapolási műveletet meg kell ismételni.
Szelep kapcsolat
15. Távolítsa el a sasszeget, a rögzítőlemezt és az alátétet a tengely egyik oldaláról. Sorban távolítsa el a karokat, a támasztólábakat és a rugókat a tengelyről, és tartsa a helyüket a későbbi összeszereléshez ugyanabban a sorrendben, amelyben eltávolították őket.
16. Tisztítsa meg az olajellátó nyílásokat.
17. Összeszerelés előtt kenje meg olajjal a tengelyt.
18. A tengely végén lévő laposnak a szelephézag beállító csavarok oldalán kell lennie, ami biztosítja a karos mechanizmus dörzsölő részeinek normál kenését.
Látogatói megjegyzések