Automata indító — ki- és beszerelés

Indító elemek

Figyelem! Az 1,4 dm³ lökettérfogatú motor kézi indítóval van felszerelve.

Visszavonás

1. Távolítsa el a földvezetéket az akkumulátorról és a légszűrőről.

2. Távolítsa el a vezetékeket az automatikus indítóról.

3. Távolítsa el az üzemanyagtömlőket.

4. Csavarja ki a karburátor fedelét rögzítő 6 csavart, és óvatosan távolítsa el.

5. Csavarja ki a 3 peremrögzítő csavart, távolítsa el a karimát és az indítófedelet.

6. Távolítsa el a pajzsgyűrűt.



7. Csavarja ki az önindítót rögzítő 3 csavart (nyilak jelzik).




8. Válassza le a légcsappantyú tengelyét, és távolítsa el az indítószerkezetet és a vákuumcső tömítőgyűrűjét, amely a rögzítőcsavarok furatai között található.

Beszerelés és beállítás

1. Szerelje fel a készüléket az eltávolítással fordított sorrendben.

2. Szerelje be az árnyékoló gyűrűt úgy, hogy a gyűrűs csap illeszkedjen a kioldóház hornyába.

3. Szerelje fel az indítófedelet bimetál rugóval úgy, hogy a rugó kapcsolódjon a kioldókarhoz.

4. Ne húzza meg a karima csavarjait. Vészhelyzetben végezze el az indítószerkezet alapvető beállítását.



5. A burkolat elfordításával igazítsa a burkolaton lévő jelölést a test középső jeléhez. A kupakon lévő jelölés és a testen lévő A jelzés kombinációja a keverék dúsításához, a C jelzéssel való kombináció pedig a keverék kimerüléséhez vezet.


6. Szerelje be a légszűrőt, és csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.

7. Ha a motor instabilan működik bemelegítés közben, amíg le nem áll, igazítsa a burkolaton lévő jelet a karosszéria A jelzéséhez.

8. Az indítóberendezés kikapcsolásának késleltetésekor a burkolaton lévő jelölést igazítsa a testen lévő C jelzéshez.

9. Az indítószerkezet működésének ellenőrzéséhez lassan nyomja meg a gázpedált, miközben a légcsappantyúnak zárva kell lennie.

10. A gyújtás ráadása után a légcsappantyúnak 5 perc múlva teljesen ki kell nyílnia. Ellenkező esetben ellenőrizze a bimetál rugó, az indítóeszköz tápáramköre vagy a hőkapcsoló működőképességét.