Szelephézagok

A szelephézagok helyes beállítása nagyon fontos, mivel ezek nagyban meghatározzák a motor működését. Ha a szelephézagok túl nagyok, a motor zajos lesz, és a motor hatékonysága csökken, mivel a szelepek túl későn nyitnak és túl korán zárnak. Súlyosabb probléma akkor fordul elő, ha a szelephézagok túl kicsik, mivel a szelepek nem tudnak teljesen zárni a forró motoron, ami komoly motorkárosodást okozhat.

Ezekben a motorokban hidraulikus szelepemelők vannak, amelyeket a kenőrendszer nyomása automatikusan vezérel, hogy kompenzálja a vezérműtengely szárnya és a megfelelő szelepszár közötti hézagot. Ezért nincs szükség a szelephézagok rendszeres ellenőrzésére és beállítására. Alapvető azonban, hogy jó minőségű, az ajánlott viszkozitású motorolajat használjon, és a motorolajat az ajánlott időközönként cserélje ki. Hideg motor indításakor kis késéssel kell számolni, amíg a motorolajnyomás a motor minden részében kiegyenlítődik. különösen a hidraulikus szelepemelőkben. Ezért a szelepek képesek "kopogás" körülbelül 10 másodpercig, majd a kopogás eltűnik. Ez a dolgok normális állapota, feltéve, hogy az összes tológép továbbra is csendesen működik.

Miután a motort több napig nem indították be, a szelepek előfordulhatnak "kopogás" hosszabb ideig, mivel szinte az összes olaj lefolyik a motor tetejéről és a csapágyfelületekről. Ekkor ügyelni kell arra, hogy a motor ne sérüljön meg, vagyis kerülje el a motor üzemmódjának éles megváltoztatását, amíg az összes tolóelem meg nem telik motorolajjal. Amikor a motor felmelegszik, a gyors alapjárati fordulatszám (maximum 2000-2500 ford/perc) nem lépheti túl 10-15 percig, vagy addig, amíg a szelep ütése meg nem szűnik.