Figyelem. A szelephézagokat csak hideg motoron kell ellenőrizni és beállítani.
A szelephézagok helyes beállítása nagyon fontos, mivel ezek nagyban meghatározzák a motor működését. Ha a szelephézagok túl nagyok, a motor zajos lesz, és a motor hatékonysága csökken, mivel a szelepek túl későn nyitnak és túl korán zárnak. Súlyosabb probléma akkor fordul elő, ha a szelephézagok túl kicsik, mivel a szelepek nem tudnak teljesen zárni a forró motoron, ami komoly motorkárosodást okozhat.
Állítsa az első henger dugattyúját TDC állásba a kompressziós löketen.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
A hengerfejen lévő termosztáttól számítva a szelepek a következőképpen vannak elrendezve.
Szelep száma | Hengerszám |
1 - Érettségi | 1 |
2 - Bemenet | 1 |
3 - Érettségi | 2 |
4 - Bemenet | 2 |
5 - Bemenet | 3 |
6 - Érettségi | 3 |
7 - Bemenet | 4 |
8 - Érettségi | 4 |
Állítsa be a szelephézagokat a következő táblázatban megadott sorrendben. Minden pár szelephézag beállítása után forgassa el a főtengely szíjtárcsát 180°-kal.
Billenőszelepek | Állítható szelepek |
7. és 8 | 1 (érettségi), 2 (bemenet) |
5 és 6 | 3 (érettségi), 4 (bemenet) |
1. és 2 | 8 (érettségi), 7 (bemenet) |
3. és 4 | 6 (érettségi), 5 (bemenet) |
Használjon megfelelő vastagságú tapintólapot a szelepszár vége és a lengőkar közötti hézagok ellenőrzéséhez. A hézagmérőnek szorosan illeszkednie kell a szelep és a lengőkar közé. A beállításhoz el kell forgatni a szabályozó csavarját villáskulccsal, amíg el nem éri a kívánt hézagot. Az állítócsavarok merev menetes típusúak, és nem igényelnek ellenanyát (lásd az ábrát. 2A.7).
Végül szerelje fel a hengerfej fedelét.
Látogatói megjegyzések