Dugattyúgyűrűk

A dugattyúgyűrűk felszerelése előtt ellenőrizze a gyűrűk reteszeinek hézagát. A gyűrűzár hézagának ellenőrzéséhez vegye le a gyűrűt a dugattyúról, helyezze be felülről a hengerbe, és nyomja be a dugattyút a henger munkaterületének alsó részébe. Mérje meg a hézagot a gyűrűzárban egy hézagmérővel. Ha a gyűrűzár rés meghaladja a megengedett határértékeket, akkor a dugattyúgyűrűt ki kell cserélni. Ha a gyűrű zárjában a hézag kisebb a kívánt értéknél, akkor a gyűrű végét csiszolópapírral vagy reszelővel kell reszelni.

Ellenőrizze a holtjátékokat a dugattyúgyűrűk záraiban, hogy vannak-e más gyűrűk.

Szerelje fel a dugattyúgyűrűket a dugattyúkra. Ha a dugattyúra gyűrűket szerelnek fel, akkor azokat az eredeti helyükre kell felszerelni. Új dugattyúgyűrűk beszerelésekor azokat STD vagy TOP up azonosító jelzéssel szerelje fel.

Figyelem. Az O-gyűrűk felszerelésekor ne cserélje fel a felső és a középső O-gyűrűket. mert általában más profillal rendelkeznek.

A dugattyúgyűrűk beszerelésekor először az olajkaparó dugattyúgyűrűt szerelik fel, amely általában három különálló részből áll.

A HCS és Endura-E motorokon a dugattyúgyűrűk felszerelése után helyezze el a dugattyúgyűrű-reteszeket a specifikációkban meghatározottak szerint.

CVH és PTE motoroknál a dugattyúgyűrű reteszeit 120°-os szögben állítsa be.

A Zetec és Zetec-E motorokon a dugattyúgyűrű-reteszeket, beleértve az olajkaparó elemeket is, egyenletesen, 120°-os szögben helyezze el a dugattyú körül.