0

Rendszer típusa - szekvenciális elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer (SEFI)

Alkalmazás - Endura-E 1.33 és PTE 1.43, Zetec és Zetec-E 1.6 és 1.83 motorokban

Üzemanyag


Oktánszám - 95 RON

Üzemanyagrendszer adatai


Az üzemanyag-szivattyú által generált nyomás (a motor alapjáraton jár):
  • nyomásszabályozó vákuumtömlő csatlakoztatva - 2,1±0,2 bar
  • nyomásszabályozó vákuumtömlő leválasztva 2,7±0,2 bar

Az üzemanyag-nyomás az üzemanyagrendszerben 2,0 perccel a motor leállítása után - 1,8 bar

Meghúzási nyomatékok


Endura-E motorok
Kipufogócső a hengerfejhez18 Nm
Forgattyúszög érzékelő6 Nm
Vezérműtengely helyzetérzékelő10 Nm
oxigén érzékelő60 Nm
RTE motorok
légcsatorna a fejhez10 Nm
szívócső a fejhez18 Nm
Szívócső, fentről lefelé18 Nm
Levegő hőmérséklet érzékelő15 Nm
üzemanyagvezeték23 Nm
Vezérműtengely helyzetérzékelő6 Nm
oxigén érzékelő60 Nm
Zetec és Zetec-E motorok
Fojtószelepház az elosztóhoz10 Nm
szívócső a fejhez18 Nm
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep csavarjai6 Nm
Üzemanyag nyomás szabályozó6 Nm
Tüzelőanyag égő6 Nm
üzemanyagvezeték10 Nm
Vezérműtengely helyzetérzékelő8 Nm
oxigén érzékelő60 Nm


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Escort 5 
Escort 4 
Escort 3