Ötfokozatú sebességváltó (kézi váltó)
| Motor | |||||
| 1,1i | 1,4i | 1,6i | 1,8D | ||
| áttételi arányok | |||||
| 1. fokozat | 3,58 | 3,58 | 3,15 | 3,15 | |
| 2. fokozat | 2,04 | 2,04 | 1,91 | 1,91 | |
| 3. fokozat | 1,32 | 1,32 | 1,28 | 1,28 | |
| 4. fokozat | 0,95 | 0,95 | 0,95 | 0,95 | |
| 5. fokozat | 0,76 | 0,76 | 0,76 | 0,76 | |
| Fordított | 3,62 | 3,62 | 3,62 | 3,62 | |
| Végső áttétel | 4,06 | 3,84 vagy 4,06 | 4,06 vagy 3,82 | 3,59 | |
| Sebességmérő váltó | 21:20 minden modell | ||||
| A másodlagos tengelyen lévő zárgyűrűk vastagsága, mm | |||||
| - 1. és 2. fokozat szinkronizálója | 1,52; 1,55; 1,58; 1,61; 1,64 | ||||
| - 5. fokozatú szinkronizáló | 1,48; 1,53; 1,58 | ||||
| - golyóscsapágy | 1,89; 1,97; 2,04 | ||||
| A bemenő tengelyen lévő rögzítőgyűrűk vastagsága, mm | |||||
| - golyóscsapágy | 1,89; 1,97; 2,04 | ||||
| - hajtott kerék V fokozat | 1,65; 1,70; 1,75 | ||||
| Az olaj mennyisége a sebességváltóban, l | 3,1 | ||||
| Olaj típus | SAE 80/SQM2C-9008-A | ||||
| A telepítés során használt szilárd kenőanyagok | |||||
| - ferde felületű perselyek és tengelyek | ESO-MIC220A | ||||
| - korróziógátló paszta az ötödik sebességfokozat alkatrészeinek felszereléséhez | SAM-1C9107-A | ||||
CTX automata sebességváltó (automatikus átvitel)
| Gyártó | Ford Bordeaux |
| A kézi vezérlőkar helyzetei | P-R-N-D-L |
| P - parkolás | |
| R - mozgás hátra | |
| N - semleges | |
| D - előrehaladás normál útviszonyok mellett | |
| L - előrehaladás nehéz útviszonyok között | |
| Olaj mennyisége | |
| - sebességváltó olajhűtő nélkül, l | 3,5 |
| - sebességváltó olajhűtővel, l | 3,6 |
Kuplung
| Motor | ||||
| 1,1i | 1,4i | 1,6i | 1,8D | |
| Kezelve | kábel | |||
| Gyártó | Fichtel & Sachs | Fichtel & Sachs | LUK | LUK |
| súrlódó bélések | az összes Ferodo 3112 Р | |||
| A meghajtott tárcsa átmérője, mm | 190 | 220 | 220 | 220 |
| Súrlódó bélés vastagsága, mm | 3,23 | |||
Látogatói megjegyzések