MUNKAVÉGZÉS
1. Csatlakoztassa a multimétert az érintkezők közé «+» (piros vezeték) generátor és «súly».
2. A generátor felmelegítéséhez a motornak 2 percig 3000 és 4000 perc közötti főtengely-fordulatszámmal kell járnia-1 (dízelmotor –1800–2500 perc-1).
3. Kapcsolja be a parkolólámpát, a rádiót vagy az utastér szellőzőventilátorát. Ez 3-7 A terhelésnek felel meg, a feszültségszabályozó által korlátozott feszültségnek 13,5-14,8 V tartományban kell lennie.
4. Ha a feszültség magasabb a szükségesnél, előfordulhat, hogy a feszültségszabályozó hibás, ezért ki kell cserélni. Alacsonyabb feszültségnél a generátor szénkeféi valószínűleg elhasználódtak. Ebben az esetben távolítsa el a generátort, és adja le javításra egy autószervizbe.
GYAKORLATI TANÁCSOK
Vezetés hibás generátorral
Ha a generátor vagy a feszültségszabályozó meghibásodik vezetés közben, folytathatja az utat egy ideig. Az akkumulátor átveszi az elektromos energia vészellátását. Az akkumulátor lemerülési fokától és kapacitásától függően körülbelül 5 órányi vezetéshez elegendő energia lesz, feltéve, hogy minden további áramfogyasztót kikapcsol.
• Válassza le az univerzális csatlakozót a generátorról, hogy megakadályozza az akkumulátor lemerülését a hibás generátor vagy feszültségszabályozó miatt.
• Indoklás nélkül ne álljon meg, mivel az önindító sok áramot fogyaszt a motor indításakor. Ha lehetséges, használjon kifutást.
• Ne működtesse a hátsó ablakfűtést, a ventilátort vagy a rádiót.
• Csak szükség esetén használja az ablakmosót és az ablaktörlőt.
• Sötétben a távolsági fényszórók és a ködlámpák bekapcsolása nélkül hajtson amennyire csak lehetséges.
Látogatói megjegyzések