Rizs. 15.3. Generátor: 1 - V-bordás szíjtárcsa; 2 – ventilátor; 3 – generátorfedél a hajtás felől; 4 - állórész tekercselés; 5 - csavar; 6 – rotor két érintkezőgyűrűvel; 7 - generátorfedél tartócsapággyal; 8 - egyenirányító; 9 - műanyag burkolat; 10 - feszültségszabályozó kefetartókkal
A Fiesta 14V 55A generátorral rendelkezik (rizs. 15.3). A generátor ennek a teljesítménynek a kétharmadát már 2000 perc-1 sebességgel állítja elő. A generátor meghajtása - ékszíj vagy bordás szíj - az autó kiegészítő felszerelésétől függ.
Feszültségszabályozó
A generátor forgórészének nagy forgási frekvenciájánál, amikor a generátor feszültsége meghaladja a 13,6–14,6 V-ot, a feszültségszabályozó reteszelődik, és az áram nem halad át a terepi tekercsen. A generátor feszültsége leesik, a szabályozó kinyit, és ismét áramot vezet át a gerjesztő tekercsen. Minél nagyobb a generátor forgórészének forgási frekvenciája, annál hosszabb ideig tart a szabályozó zárt állapota, ezért annál jobban csökken a generátor kimenetén a feszültség. A szabályozó reteszelésének és feloldásának folyamata nagy frekvencián megy végbe, így a generátor kimenetén a feszültségingadozások észrevehetetlenek, és a feszültség állandónak tekinthető, 13,8-14,5 V szinten tartva.
A modern generátorok, mint például az Ön Fiestájában is, gyakorlatilag nem igényelnek karbantartást. Az érintkezőkefék normál üzemi körülmények között körülbelül 100 000 km futást képesek kibírni. A generátorok javítását autójavító műhelyek végzik.
Látogatói megjegyzések