Általános információk a motorról A Fiesta autók motorházteteje alatt kompakt keresztirányú négyhengeres motorok találhatók kettővel vagy négyel (Zetec-SE) szelepek hengerenként. 1996 óta minden...
Névleges motorfordulatszám és motor élettartam A főtengely névleges fordulatszámának túllépése lerövidíti a motor élettartamát. Ha túl gyorsan járatja a motort, ellenőrizetlen rezgések léphetnek fel a főtengelyben...
Motor kompresszió Ha idővel úgy érzi, hogy motorja dinamikusabb volt a működés kezdetén, akkor a teljesítményvesztés oka mechanikai kopás lehet. A leggyakoribb okok a dugattyúk és...
Poli ékszíj ellenőrzés Rizs. 4.15. A 6K-Poly-V poli ékszíj elhelyezkedése a Zetec-SE motor szíjtárcsain, a jármű felszereltségétől függően: 1 - főtengely szíjtárcsa; 2 - egy hidraulikus...
A motor diagnosztizálása a motortérből való kopogással Hideg motornál a motortérből érkező enyhe kopogás nem feltétlenül ad okot aggodalomra. A kemény fém kopogása meleg motornál szinte mindig komoly sérülést jelez. A...
Csapágy vagy persely sérülésének meghatározása • Növelje a motor fordulatszámát alapjáraton közepesre és csökkentse alapjáratra. Ha a sebesség csökkentése közben enyhe kopogás lép fel, és ezt a zajt állandó...
A gyújtógyertyák lehetséges hibái, okai és jellemzői A gyújtógyertyák lehetséges hibái, okai és jellemzői jel Okok / jellemzők V. A szigetelő hegye világosszürke vagy szürke színű Beszerelt gyújtógyertyák az előírt...