Rizs. 4.15. A 6K-Poly-V poli ékszíj elhelyezkedése a Zetec-SE motor szíjtárcsain, a jármű felszereltségétől függően: 1 - főtengely szíjtárcsa; 2 - egy hidraulikus szíjfeszítő tárcsa; 3 – a kormány erősítőjének szivattyújának szíjtárcsa; 4 - vezetőgörgő; 5 - generátor szíjtárcsa; 6 - vízszivattyú szíjtárcsa; 7 - légkondicionáló szíjtárcsa
Segédegységek (generátor, vízpumpa stb.) A Fiesta autókat poli ékszíj hajtja, az új OHC motorokban ezt a feladatot a 6K-Poly-V szíj látja el. A Ford főleg ékbordás szíjakat használ, amelyek különösen rugalmasan mozognak a szíjtárcsák sugarai mentén. Egy hidraulikus berendezés szabályozza a szíj feszességét.
Ha légkondicionálóval vagy szervokormánnyal rendelkezik, az öv mérete eltér az alapmodell méretétől. Ügyeljen arra, hogy a csomagtartójában hordja a megfelelő ékszíj csereszíjat.
V-bordás szíj előfeszítés
Az ékszíjak csak akkor teszik jól a dolgukat, ha megvan a megfelelő előfeszítés: szorosak legyenek, de ne legyenek túl szorosak. Normális, hogy a szíj 3 és 5 mm között elhajlik, amikor a szíjláb közepét a két tárcsa közé nyomják. A szoros szíjak végül tönkreteszik a generátor, a vízszivattyú csapágyait (motortípustól függően) és légkondicionáló kompresszor. Ráadásul a megfeszített övek megnyúlnak, és később eltörhetnek. Éppen ellenkezőleg, a megereszkedett ékszíjak megcsúsznak - ez a csikorgó hangokon észrevehető. Ez leginkább a generátorra káros, mivel nem termel elegendő töltőáramot, ami rövid távolságok megtételekor és hideg motor indításakor nagy terhelést jelent az akkumulátorra. Az ékbordás szíj is sérült, oldalai leégnek, idő előtti kopás lép fel. Extrém esetekben az ékbordás szíjak megcsúszása a motor túlmelegedéséhez, valamint az alkatrészek és szerelvények súlyos károsodásához vezethet (dugattyúk beszorulása, hengerfejtömítés égése). Bár a Fiesta motorja automatikusan beállítja az ékbordás szíj feszességét, időnként ellenőrizze annak állapotát.
MUNKAVÉGZÉS
1. Ellenőrizze az öv állapotát.
2. Forgassa el kézzel többször a főtengelyt. Csak így tudja megbízhatóan ellenőrizni az ékbordás szíj állapotát teljes hosszában. A poli-ékszíjaknak gyakran van egy, de nagyon mély repedése. És ha ez a repedés sajnos az ellenőrzés során a szíjtárcsán található, akkor nem veszi észre, ami végül az elvégzett ellenőrzés ellenére súlyos következményekkel járhat.
3. Ha az alábbi sérüléseket találja az ékbordás szíjon, azonnal cserélje ki:
- egyenetlen kopásnyomok az öv oldalán;
– porózus, kopott övélek vagy felületek;
- repedések.
GYAKORLATI TANÁCSOK
Az ékbordás szíj beszerelése
Soha ne használjon csavarhúzót, hogy új szíjat helyezzen a szíjtárcsákra. Különben lesz «programozva» későbbi sérülés az öv alsó részén, ahová a csavarhúzót behelyezte. A használt szíj felszerelése után a motornak körülbelül 3 percig járnia kell (ha az öv új - 10 perc), majd ellenőrizze újra az előtöltést. A motor leállítása előtt kissé növelje a motor fordulatszámát. Körülbelül 1000 km futás után ellenőrizze újra a szíj feszességét (az elhajlás 3-5 mm legyen).
Az ékbordás szíj beszerelése
MUNKAVÉGZÉS
1. Csavarjon el egy rögzítőcsavart a generátor feszítőkonzolján.
2. Lazítsa meg a csavart a forgócsapágyon.
3. Fordítsa el a generátort a motor felé.
4. Cserélje ki a régi ékbordás szíjat egy új szíjra.
5. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
GYAKORLATI TANÁCSOK
Ha az öv elszakadt
Ha a piros akkumulátortöltésre figyelmeztető lámpa vezetés közben kigyullad, az ékbordás szíj elszakadását jelzi. Ennek során erős ütést észlel a kerékíven vagy a motortér elülső falán. Semmi esetre sem szabad tovább haladni, mivel a vízszivattyút a szíj hajtja, és a hűtőfolyadék keringése leáll, és a hengerblokkban visszamaradt folyadék gyorsan felforr, súlyos motorkárosodást kockáztat. Ezért azonnal cserélje ki a megszakadt szíjat egy tartalékra, vagy vigye el a járművet a legközelebbi szervizbe.
MŰSZAKI SZÓTÁR
Rizs. 4.16. A fogasszíj megfeszítésére szolgáló hidraulikus eszköz elhelyezkedése a Fiesta ONC / DOHC motorokon
Fogasszíj és vezérműtengely
A Zetec-SE és az 1.8D Endura-DE motorok időzítő mechanizmusát a főtengely szíjtárcsájáról fogasszíj hajtja. A vezérműszíjak karbantartást nem igényelnek, mesterséges anyagból készültek és acélhuzallal megerősítettek, hidraulikus berendezéssel megfeszítve. A Ford azt javasolja, hogy a jármű 150 000 km-enként cserélje ki a fogasszíjat. Mivel az ékszíj cseréjekor a szelep időzítése megzavaródhat, a cserét egy Ford szervizben kell elvégezni. A szakemberek a feszítőmű működőképességét is ellenőrizni fogják, és szükség esetén kicserélik.
Látogatói megjegyzések