Az elektromos üzemanyag-szivattyú meghibásodása

            0

Az elektromos üzemanyag-szivattyú tápfeszültségét egy relén keresztül biztosítják. A szivattyú a motor indítási szakaszától kezdve pumpálja az üzemanyagot, és folyamatosan szállítja, amíg a motor jár. A második biztonsági relé akkor aktiválódik, amikor a motort bekapcsolt gyújtás mellett leállítják (a vezérlőegység nem kap főtengely-fordulatszám jeleket) és megszakítja a motorvezérlő egység áramellátását. Ez azért szükséges, hogy a benzin ne tudjon kifolyni baleset során. Az üzemanyag-szivattyút műhelyben ellenőriztetni kell. Ha az autó üzemanyag-szivattyújának meghibásodásának gyanúja merül fel, korlátozza magát a következő hibaelhárításra.



MUNKAVÉGZÉS

1. Húzza ki a gyújtást.

2. Válassza le az üzemanyag nyomásvezetékét az üzemanyag-elosztó vezetékről, miközben tartson készenlétben egy rongyot a kiáramló üzemanyag összegyűjtésére.

3. Még leállított motor mellett is szivárognia kell egy kis benzinnek, mivel az üzemanyagrendszer nyomás alatt van.

4. Ha a cső száraz, rövid időre kapcsolja be a gyújtást az önindító nélkül.

5. Ha az üzemanyag-szivattyú nem indul, ellenőrizze a biztosítékot vagy a biztonsági relét.


6. Ha a benzin továbbra sem folyik, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relét.

7. Az üzemanyag-szivattyúnak működnie kell.

8. Ellenkező esetben távolítsa el a hátsó ülés alatti kárpitozást, és enyhe kalapácsütésekkel ütögesse meg a szivattyúházat – ez néha segít.

9. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú elektromos aljzatának csatlakoztatásának megbízhatóságát.

10. Ha az üzemanyag-szivattyú továbbra sem működik, kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze a feszültséget LED-tesztelővel (az ellenőrző lámpa károsíthatja a vezérlőegységet).

11. Ha van feszültség, akkor a szivattyú hibás vagy a vezeték elszakadt.



Rizs. 10.6. Elektromos görgős forgó üzemanyag-szivattyú: 1 - szívóoldal; 2 - biztonsági szelep; 3 - szűrőház; 4 - rotor; 5 - visszacsapó szelep; 6 - nyomóoldal

12. Ha a szivattyú működik, de az üzemanyag nem folyik át a nyomás alatti üzemanyagvezetéken - az üzemanyagszűrő vagy az üzemanyagvezeték eltömődött, vagy az üzemanyagvezeték becsípődött (rizs. 10.6).

13. Ha minden erőfeszítés ellenére a szivattyú nem működik, csak ki kell cserélni, mivel a szivattyú javításának esélye nagyon kicsi.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások