Gyújtás időzítés beállítása

A terhelési állapotnak megfelelően (üresjárat, részterhelés, teljes terhelés) és a levegő minősége, a tüzelőanyag-keverék különböző sebességgel ég ki az égésterekből. Az üzemanyag energiájának leghatékonyabb felhasználása érdekében a vezérlőegység az egyes hengerek terhelési állapotától függően változtatja a gyújtás időzítését. A legjobb idő a begyújtásra, amikor a levegő-üzemanyag keverék a legnagyobb kompressziós ponton meggyullad. Négyütemű motornál ez az a pont, ahol a dugattyú a kompressziós lökettel előrefelé akar haladni a teljesítménylöketen hátramenetbe.

A gyújtás időzítése

Elméletileg az ideális gyújtási pillanat az a pillanat, amikor a dugattyú elkezd lefelé mozogni, mivel a hengerben a tüzelőanyag-keverék összenyomása maximális, és az éghető üzemanyag-keverék erővel hat a dugattyúra. A gyakorlatban azonban körülbelül 3 ms telik el a tüzelőanyag-keverék kezdeti gyulladási pillanata és a teljes égés között. Ezért a szikraképződésnek valamivel korábban kell megtörténnie, mint amikor a dugattyú eléri a TDC-t, ami lehetővé teszi az optimális égést a motor minden működési körülménye között, mivel az üzemanyag-keverék égéséből származó nyomás a dugattyúra hat, miután áthaladt a TDC-n. Tehát a gyújtás pillanata átkerül egy korábbi időszakra, amelyet gyújtási időzítésnek neveznek.