A munkafolyadék és a szűrő cseréje egy CTX automata sebességváltóban

Normál járműhasználat esetén a Ford karbantartási terve rendszeres ATF cserét ír elő, beleértve a szűrőcserét is, minden 45 000 km-en (45 000 km) a járműben. De ha a folyadék rendszeres ellenőrzése során a folyadék feketére való elsötétülését észleli, vagy égett szaga van (különösen gyakori, ha alacsony sebességgel és forgalmi dugókban vezet az autó), csökkentse a folyadékcsere intervallumát. Ha úgy dönt, hogy saját maga cseréli ki a folyadékot, ne felejtse el kicserélni a szűrőt, mivel működés közben sok apró kopásszemcsét gyűjtött össze a kúpos tárcsák és az acél többlengőkaros szíj felületén.

A sebességváltó nagyon összetett egység, ezért javítását szakműhelyben kell elvégezni. A sebességváltó javítása előtt meg kell határozni a meghibásodás természetét (elektromos, mechanikus vagy hidraulikus). Ne távolítsa el a sebességváltót a járműből javítás céljából, amíg a hibát szakszerűen nem állapították meg, mivel a legtöbb teszt megköveteli, hogy a sebességváltó a járművön legyen.