Elektromos berendezések és készülékek Ford Focus Turnier 1

A kábelköteg áttekintése
Akku, önindító, generátor és kb 15 km vezető kábel nélkül a Focusodban szinte SEMMI sem működne, legalábbis összehangoltan: üres akkumulátorral nem működik az önindító,...

Általános tudnivalók a fedélzeti elektromos berendezésekről
Elektromosság - «vér» motorvezérlő rendszerek Az Ön Focusa, mint minden más autó, az elektromos áramtól függ: alrendszerei, mint például a motorvezérlés, az...

Villamosmérnöki alapfogalmak
Az elektromos áram csak zárt elektromos áramkörön keresztül folyik. Az elektromos áramkörök áramforrásból állnak (akkumulátor, generátor), fogyasztók (izzólámpa,...

Feszültség, áram és ellenállás mérése
Ha szeretné tudni, hogy a különböző elektromos fogyasztók rendben vannak-e a Focusban, akkor nem csupán egy autóvillanyszerelő segíthet: számos tesztkészülék található a...

Műszerek és kezelőszervek
Számos műszaki alkatrész a Focus első és hátsó kerekei között, amint elfordítja a gyújtáskulcsot, «felügyelt» elektronikus csomópontok. Ez növeli a biztonságot, és...

Műszerek ellenőrzése a műszerfal öndiagnosztikai moduljában
Feltételezzük, hogy az említett profik közé tartozik, vagy legalábbis kapcsolódni fog hozzájuk. Tehát a műszerfali problémák azonnal felkeltik a figyelmét. A helyes...

A kapcsolók működésének ellenőrzése
Néha az áramellátás megszakad csak a hibás kapcsolók miatt. A Focus a kapcsolótípusok széles választékát használja. Legjobb tesztlámpával ellenőrizni - a tű...

A kombinált műszerfal eltávolítása
A Focus kombinált műszerfala olyan összetett egység, amelyben az egyes elemeket nem lehet szétszerelni. Tartalmazza az összes járműrendszer jelzőberendezéseit és...

Az összefonódó vezetékpályák nem mindig követhetők nyomon
A Focus jelenlegi fogyasztóinak többsége dupla terminállal rendelkezik. De gyakran csak egy vezeték vezethető vissza az akkumulátorhoz vagy a generátorhoz. A másik vége...

Biztosítékok az utastérben és a motortérben
Számos biztosíték védi a Focus fedélzeti elektromos berendezéseit a túlterheléstől. Védőfunkciójukat pontosan az egyes elektromos áramkörök elméleti maximális terhelése...

A biztosítékok gyorsan cserélődnek
A legtöbb biztosítékot az utastérben, bal oldalon, a kormány alatt találod, ott több relé is található. A motortérben található biztosítékokkal és relékkel ellátott...

A kapcsolórelék nagy üzemi áramokat osztanak el
A Focus számos terhelést igényel, amelyek nagyobb üzemi áramot igényelnek, mint mások. A lehető legkisebb vezetékátmérő melletti maximális biztonság érdekében a Ford...

A biztosítékok és relék elhelyezkedése
Központi biztosíték és relé doboz (bal oldalon a műszerfal alatt) Biztosíték és relé doboz (bal oldalon a műszerfal alatt) Megszakítók Amperek száma Szín Védett...