Az üzemanyag-ellátó rendszer legfontosabb szerkezeti elemei

Üzemanyagpumpa: A Ford Focus üzemanyagtartályába elektromos meghajtású üzemanyag-adagoló szivattyú van beépítve. A szivattyú és az üzemanyagszint-érzékelő egyetlen egységet alkot. A szivattyúházban található túlnyomásos szelep lehetővé teszi, hogy a felesleges üzemanyag és gázok visszatérjenek az üzemanyagtartályba. szelep tart «benzinnyomás» a befecskendező rendszerben a megfelelő szinten még kikapcsolt gyújtás mellett is.



Üzemanyagszűrő: benzin- és dízelmotorokban egyformán az üzemanyag-befecskendező rendszer elé van felszerelve. Megszűri a folyékony és szilárd ballasztot az üzemanyagban.

Szénszűrő: a motortérbe szerelve megköti az üzemanyagtartályból érkező üzemanyaggőzt. Amikor a motor jár, kinyílik a mágnesszelep - ekkor a kapcsolódó gőzök elkerülhetetlenül bejutnak a szénszűrőből a szívórendszerbe, és friss gázzal keverednek.