0

Ahhoz, hogy a gyújtógyertyák szikrázni tudjanak, nagy feszültséget kell vezetni az elektródáikon. A gyújtásrendszertől függően a kisülési feszültség meghaladja a 30 000 V-ot.

A hagyományos gyújtótekercsek két tekercsből állnak: egy kis fordulatszámú primer tekercsből (kb 100) vastag rézhuzal (körülbelül 0,6 mm2) és egy szekunder tekercs több ezer menetes vékonyabb rézhuzallal (körülbelül 0,1 mm2). Mindkét tekercs egy lamellás ferromágneses magot vesz körül. A beépített gyújtásteljesítmény modulon keresztül a vezérlőegység jelére a primer tekercs áramot kap az akkumulátortól (kisfeszültségű). Ennek eredményeként elektromágneses mező képződik, amely a szekunder tekercsbe kerül.

Ha a vezérlőegység megszakítja ezt az elektromos áramkört, az elektromágneses mező a másodperc töredékére hirtelen eltűnik. Ebben az esetben a szekunder tekercsben akár 400 V feszültség keletkezik, amely nagyfeszültségű áramimpulzust hoz létre (indukció) több mint 30 000 V. A Focus motorok elektronikus gyújtórendszerrel rendelkeznek két gyújtótekerccsel (E1), amelyek 1-3-4-2 működési sorrendben gyújtószikrát küldenek.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• Gyújtókör és tekercs — a tekercs ellenőrzése és cseréje Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1