A műszakilag egészséges Focus motorokban az olaj már közepes motorfordulatszámon, körülbelül 1,5-2,5 bar nyomáson eléri a kenési pontokat (az olaj hőmérséklete körülbelül 80-100°C; többcélú SAE 10W-30 olaj). Alapjáraton kb 0,6-1 bar kell a motornak. Az olajnyomásmérő pontos információt ad az olajnyomásról. A Focusban alapkivitelben nincs ilyen, de viszonylag egyszerűen beszerelhetsz egy olajmérőt.
Az olajnyomás visszajelző lámpa csak az elégtelen nyomást jelzi
Egy szabványos olajnyomás-jelző lámpától nem lehet pontos mérési értéket kérni, csak 0,3-0,5 bar nyomáson világít. Vagyis az olajnyomás figyelmeztető lámpa csak akkor figyelmeztet, ha a motor károsodása fenyeget: 0,3-0,5 bar nyomáson már nem biztosított a motor belsejének megfelelő mennyiségű olaj ellátása. Meghibásodás például már akkor is előfordulhat, ha a Focus túl alacsony olajszint mellett gyorsan átmegy egy kanyarban, és az ebből eredő centrifugális erők a forgattyúházban lévő olajat a kanyar külső része felé tolják – ebben a helyzetben az olajszivattyú csak meleg levegőt szállít. a forgattyúházból. Az olajnyomás elkerülhetetlenül csökken, és a motor meghibásodása költséges következményekkel járhat.
Ha egy gyors autópályán vagy egy hegyi hágón áthaladva az olajnyomásra figyelmeztető lámpa alapjáraton villog, az biztos jele annak, hogy az olajnyomás már nem elegendő. Bár az ellenőrző lámpa a gázpedál enyhe megnyomására kialszik, nincs ok aggodalomra – járjon el körültekintőbben, «egészséges» menet közben a motor ismét lehűl.
Csak akkor, ha az olajnyomás figyelmeztető lámpa folyamatosan világít:
- azonnal álljon meg és állítsa le a motort
- ellenőrizze az olajszintet és...
- pótolja mielőbb a hiányzó összeget. Ha nem, akkor óvatosan hajtson a legközelebbi benzinkúthoz, és ott töltse fel az olajat. Ellenőrizze, hogy az ellenőrző lámpa valóban kialszik-e ezt követően
- ha nem, vigye el a járművet a legközelebbi műhelybe, és szakemberrel állapítsa meg az okot. Bizonyos körülmények között ezzel elkerülheti a súlyos motorkárosodást.
Látogatói megjegyzések