Fő hajtómű — tervezési leírás

            0

A sebességváltó és a véghajtás, valamint a Focus differenciálműve közös házban van. A motor teljesítménye a sebességváltóhoz egy kicsi és egy nagy sebességváltón keresztül jut el (végső hajtómű) főfokozatba.



Fő sebességváltó: 1 - differenciálház; 2 - tányér fogaskerék; 3 - a sebességváltó kimenő tengelye; 4 és 7 - műholdak kúpkerekes fogaskerekei; 5 - távtartó hüvely; 6 - bolygókerekes hajtómű; 8 - a műholdak tengelye; 9 - távolság és rögzítőgyűrű.


A végső hajtómű a differenciálmű házához van csavarozva. Végül pedig a hajtótengelyek kényszerreteszelt kapcsolatot hoznak létre a végső hajtás és a kerékagy között.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1