Általános információk a testről

            0

Kenőanyagok, folyadékok, tömítőanyagok és ragasztók


PozícióLeírás
Butil tömítőanyag, folyékony C9AZ-19554BESB-M4G162-A
Tömítőszalag D6AZ-19560-AESB-M4G32-A
Ragasztó gumitömítésekhez E8AZ-19552-AESB-M2G14-A
Szilikon zsír C0AZ-19553-AAESR-M13P4-A

Testrendszer


A test héja a következő elemekből áll:
  • az elülső rész szárnyai ütközés esetén tervezett deformálható zónákkal
  • keresztirányú megerősítés a válaszfalon
  • minden korróziónak kitett fémlemez felület horganyzott.
  • Kivehető csavarozható első sárvédők.

Szigetelés


A szigetelés uretánból, PVC-ből, újrahasznosított habból és filcből áll. A szigetelés beépítése:
  • a műszerfal felett és alatt,
  • a motorháztető oldalsó paneljein,
  • az elülső vályú alakú padlóelem és a hátsó vályú alakú padlóelem szakaszai felett,
  • a csomagtér padlója felett.

A karosszéria tömítőanyag típusa és alkalmazása


Tömítőanyag karimák rögzítéséhez


Használjon a Ford ESK-M4G245-A specifikációjának megfelelő szorítókarima tömítőanyagot, amely nem folyik, gyorsan szárad és félig rugalmas marad. Ez a tömítőanyag az illesztések tömítésére használható, például a következő területeken:
  • első padlópanel és hátsó padlópanel,
  • belső kerékív panel és külső kerékív panel,
  • Irányítópult,
  • karosszéria díszítő panel,
  • ajtókarimák.

Használjon a Ford ESK-M4G245-A előírásainak megfelelő bilincskarima tömítőanyagot is a külső fröccsöntő szorítólyukak, a szélvédő, a hátsó ablak és az oldalsó ablakok tömítésére.

Korróziógátló anyagok


Használjon hegesztésen áthatoló tömítőanyagokat és helyben előállított korróziógátló anyagokat minden testrész kezelésére.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1