Klíma nélküli járművek
A légkondicionáló rendszerrel nem rendelkező járművek hagyományos vezérlőpulttal rendelkeznek, három kezelőszervvel.
A levegőkeringetés üzemmódot egy DIP kapcsoló aktiválja (be ki.), amely a végrehajtó eszközt vezérli (egy egyenáramú elektromos motor).
Manuális klímával felszerelt járművek
A légkondicionálóval felszerelt járművek vezérlőpultja csak abban különbözik a légkondicionálóval nem rendelkező járművek vezérlőpultjától, hogy van egy további kétállású kapcsoló (be ki.) A/C rendszerhez.
Levegőelosztás és hőmérséklet-szabályozás - elektronikus automatikus levegőhőmérséklet-szabályozás nélküli járművek (EATC)
A levegőelosztó és hőmérsékletszabályozó csappantyúk mechanikusan, kábelekkel működnek.
Elektronikus automata hőmérséklet-szabályozással felszerelt járművek (EATC)
Az EATC-vel rendelkező járművek több kapcsolóval felszerelt vezérlőpanellel rendelkeznek. Két kapcsoló a belső hőmérséklet beállítására, két kapcsoló a ventilátor szabályozására, négy kapcsoló a légáramlás szabályozására és egy-egy DIP kapcsoló (be ki.) A/C és levegőkeringetés üzemmódhoz. Ezen kívül a be/ki kapcsoló (be ki.) Az EATC-hez és a szélvédőfűtés és a hátsó ablakfűtés működtető kapcsolói az EATC kezelőpaneljén találhatók. Az EATC vezérlőmodul integrálva van a központtal. A kézi légkondicionáló rendszerrel ellentétben az EATC öndiagnosztikai funkcióval rendelkezik.
A levegőkeringetés üzemmódot egy DIP kapcsoló aktiválja (be ki.), amely a végrehajtó eszközt vezérli (egy egyenáramú elektromos motor).
Levegőelosztás és hőmérséklet-szabályozás - elektronikus automatikus levegőhőmérséklet-szabályozással rendelkező járművek (EATC)
A levegőelosztási és hőmérsékletszabályozó csappantyúkat az EATC vezérlőmodul vezérli, és működtetőelemek működtetik (léptetőmotorok).
| Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
| 1 | - | Végrehajtó eszköz - hőmérséklet-szabályozás |
| 2 | - | Működtető szerkezet - központi szellőztető terelő / lábmélyedés-terelő |
| 3 | - | Működtető szerkezet - jégmentesítő terelő |
Hőmérséklet figyelés az utastérben
Az EATC vezérlőmodul négy érzékelőből álló érzékelőrendszer segítségével figyeli a belső hőmérsékletet. Két érzékelő a fűtőtest házában a kimeneti hőmérséklet figyelésére, egy érzékelő az EATC vezérlőpultban a belső hőmérséklet figyelésére, egy szoláris intenzitás érzékelő a műszerfal burkolatában a járműbe jutó napfény mennyiségének figyelésére. Ezenkívül az EATC vezérlőmodul információkat kap a fedélzeti számítógéptől az aktuális külső hőmérsékletről. Duratec - ST motorral felszerelt járműveken az EATC vezérlőegység az SCP buszon keresztül kap információkat az aktuális külső hőmérsékletről.
Hőmérséklet mértékegységek módosítása az EATC kijelzőn
Ha az EATC engedélyezve van, a FAN és az AIR RECIRCULATION gombok egyidejű legalább 2 másodperces lenyomása a kijelző Celsiusról Fahrenheitre vált át.
Látogatói megjegyzések