Diagnosztika és ellenőrzések
1. Ellenőrizze az ügyfél panaszát.
2. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincs-e rajta nyilvánvaló mechanikai vagy elektromos sérülés.
Vizuális ellenőrzési táblázat
Mechanikai tényezők |
Elektromos tényezők |
Biztonsági öv |
Biztosítékok. |
Hűtőközeg vezetékek |
Kábelköteg |
Kondenzátor (hűtő) |
Dugós csatlakozó (s). |
3. A szemrevételezés során talált problémák minden nyilvánvaló okát, mielőtt bármilyen további ellenőrzést végezne, SZÜNTESE MEG. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.
4. Ha a probléma továbbra is fennáll az EATC-vel rendelkező járművek szemrevételezéses ellenőrzése után, KÉRDEZZE EL a hibaelhárítást a WDS használatával, és KIJAVÍTAJA a talált problémákat, a probléma természetének megfelelően. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.
5. Kézi fűtéssel vagy kézi fűtéssel/légkondicionálással és EATC-vel felszerelt járműveken, ha nem emlékszik semmilyen probléma, LÁSD a Tünettáblázatot, és a tünetnek megfelelően FOLYTATJA.
Hiba memória lekérdezés WDS nélkül (EATC rendszer)
Ellentétben a kézi fűtéssel vagy a kézi fűtéssel/légkondicionálással, klímaszabályozás automatikus hőmérsékletszabályozással (EATC) öndiagnosztikai funkcióval rendelkezik, amely mind az aktuális, mind a jármű normál működése során előforduló időszakos meghibásodásokat észleli, és ezekről a hibákról információkat rögzít a memóriában. Ezek a hibák az EATC modul kijelzőjén is leolvashatók.
Információk olvasása az aktuális hibákról
Az EATC modulon egyszerre NYOMJA MEG és ENGEDJE EL a gombokat "OFF" ("ki ") És "FOOTWELL" ("LÁB VÁGÁS"), majd 2 másodpercen belül NYOMJA MEG a gombot "AUTO". Az ezután induló önteszt néhány másodpercig fut. Ez idő alatt egy animáció jelenik meg az EATC kijelzőjén. Az összes észlelt hiba hibakódok formájában jelenik meg. Példa: Először a kijelző 2 másodpercig látható "12", majd 2 másodpercig villog "51" - DTC B1251. Ha a memóriában nincs hibainformáció, akkor az összes kijelző szegmens aktiválódik. Az alábbi táblázat felsorolja a lehetséges hibakódokat, valamint a jelentésük magyarázatát. A diagnosztikai módból bármikor kiléphet az EATC modul bármelyik gombjának MEGNYOMÁSÁVAL.
Információk olvasása az időszakos hibákról
Az EATC modulon egyszerre NYOMJA MEG és ENGEDJE EL a gombokat "OFF" ("ki ") És "FOOTWELL" ("LÁB VÁGÁS"), majd 2 másodpercen belül NYOMJA MEG a gombot "UPPER PASSENGER COMPARTMENT" ("TOP AUTÓBELSŐ") Az összes időszakos hibáról tárolt információ megjelenik az EATC kijelzőjén, és elővigyázatosságból rögzíteni kell. Gombnyomás "DEFROST" ("JÉG ELLENI") törli a hibamemóriát és lehetővé teszi a diagnosztikai módból való kilépést. A diagnosztikai módból való kilépéshez a DTC-k törlése nélkül NYOMJON MEG az EATC modul bármely másik gombját.
Az EATC szoftverváltozat információinak olvasása
Az EATC modulon egyszerre NYOMJA MEG és ENGEDJE EL a gombokat "OFF" ("ki ") És "FOOTWELL" ("LÁB VÁGÁS"), majd 2 másodpercen belül NYOMJA MEG a gombot "A/C". A szoftver verziója megjelenik az EATC kijelzőjén. A kimeneti módból való kilépéshez nyomja meg bármelyik gombot.
Hibakód táblázat (EATC rendszer)
MEGJEGYZÉS: Mert A hibakódok kiolvasása az EATC kijelzőn keresztül az utolsó 4 számjegyre korlátozódik, a B 1262 és U 1262 hibakódok ugyanúgy megjelennek. Emiatt, ha hibakód jelenik meg "1262", pontosabban kell azonosítania a hibát a WDS segítségével.
DTC |
Leírás |
Műveletek |
B 1200 |
A vezérlőegység belső meghibásodása |
A hibamemória TÖRLÉSE. Ha 5 perc után (minimális) működési teszt, a hiba újra fellép, CSERÉLJE KI az EATC modult. |
B 1242 |
Meghibásodás az elektromos motor elektromos láncában a levegő keringtetési csappantyújának pozicionálásakor |
Lépjen a PINPOINT TEST K pontra |
B 1251 |
A vezérlőegység belső meghibásodása |
A hibamemória TÖRLÉSE. Ha a probléma ismétlődik egy funkcióteszt után, CSERÉLJE KI az EATC modult. |
B 1253 |
A vezérlőegység belső meghibásodása |
A hibamemória TÖRLÉSE. Ha a probléma ismétlődik egy funkcióteszt után, CSERÉLJE KI az EATC modult. |
B 1254 (csak Duratec-ST motor nélküli járművek) |
Hiba az elektromos áramkörben az EATC modul és a fedélzeti számítógép modul között |
Lépjen a PINPOINT TEST R elemre |
B 1261 |
Rövidzárlat a napsugárzás-intenzitás-érzékelő elektromos áramkörében (rövidzárlat a testtel) |
Lépjen a PINPOINT TEST Q elemre |
B 1262 |
Meghibásodás a leolvasztó csappantyú elhelyezésének villanymotorjának elektromos láncában |
Lépjen a PINPOINT TEST L elemre |
U 1262 |
Hiba az SCP buszkapcsolatban |
További információkért lásd a 418-00 szakaszt. |
B 1263 |
Meghibásodás az elektromos motor elektromos áramkörében a műszerfal csappantyújának elhelyezéséhez/lábak számára |
Lépjen a PINPOINT TEST M elemre |
B 1342 |
A vezérlőegység belső meghibásodása |
A hibamemória TÖRLÉSE. Ha a probléma ismétlődik egy funkcióteszt után, CSERÉLJE KI az EATC modult. |
B 1676 |
A tápfeszültség nincs az előírt tartományon belül (9 V-nál kisebb vagy 16 V-nál nagyobb) |
ellenőrizze a töltési rendszert További információkért lásd a 414-00 fejezetet. Ha a töltési rendszer rendben van, menjen a PINPOINT TEST I. részhez |
B 2266 |
Hiba az elektromos motor elektromos láncában a levegő hőmérséklet csappantyújának pozicionálására |
Lépjen a PINPOINT TEST N pontra |
B 2297 |
Szakítsa meg a levegőhőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörét a műszerfal kimeneténél |
Lépjen a PINPOINT TEST P-re |
B 2298 |
Rövidzárlat a levegőhőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörében a műszerfal kimeneténél (rövidzárlat a testtel) |
Lépjen a PINPOINT TEST P-re |
B 2299 |
Szakadás a lábtér kilépő levegő hőmérsékleti áramkörében |
Lépjen a PINPOINT TEST O elemre |
B 2307 |
Rövidzár a lábtér kilépő levegő hőmérsékleti áramkörében (rövidzárlat a testtel) |
Lépjen a PINPOINT TEST O elemre |
B 2308 |
Meghibásodás a szalon hőmérsékletmérő ventilátorának elektromos láncában |
A hibamemória TÖRLÉSE. Ha a probléma megismétlődik egy működési teszt után, CSERÉLJE KI az autó hőmérséklet-érzékelő ventilátorát. |
B 2516 |
Meghibásodás a fűtőventilátor vezérlőmoduljának elektromos láncában |
Lépjen a PINPOINT TEST J elemre |
B 2175 |
Rövidzárlat a klímaberendezés kérésére szolgáló elektromos áramkörben (rövidzárlat a testtel) |
Lépjen a PINPOINT TEST H pontra |
B 2818 |
Rövidzárlat a klímaberendezés kérésére szolgáló elektromos áramkörben (rövidzárlat az akkumulátorhoz +) |
Lépjen a PINPOINT TEST H pontra |
Tünet táblázat
Állam |
Lehetséges okok |
Művelet |
•A fűtőventilátor nem működik / részben nem működik (csak EATC nélküli járművek) |
•Biztosíték (És) •Elektromos áramkör (És). • Fűtőventilátor • Fűtésventilátor kapcsoló. • Ellenállás a fűtés elektromos ventilátorának változtatható ellenállásával. |
• Lépjen a PINPOINT TEST E pontra |
• A fűtőventilátor folyamatosan működik (csak EATC nélküli járművek) |
•Elektromos áramkör (És). • Fűtésventilátor kapcsoló. |
• Lépjen a PINPOINT TEST F elemre |
• A levegő keringtető csappantyú nem megfelelő működése (csak EATC nélküli járművek) |
•Elektromos áramkör (És). • Recirkulációs csappantyú • Elektromos motor a levegő keringtetési csappantyú elhelyezéséhez. • Fűtésvezérlő modul. |
• Lépjen a G PINPONT TEST-re |
• A légkondicionáló rendszer nem működik (fűtés ventilátor rendben) |
•Biztosíték (És) •Elektromos áramkör (És). • Légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló dióda • Légkondicionáló kompresszor tengelykapcsolója • Relé a légkondicionáló rendszer kikapcsolásához teljesen nyitott fojtószelep mellett (WOT). • A hűtőközeg mennyisége. • Dupla nyomáskapcsoló • A/C kompresszor kapcsoló. • Erőátviteli vezérlő modul (PCM). •Fűtésvezérlő modul vagy EATC modul. |
• Lépjen a PINPONT TEST H pontra |
• A légkondicionáló rendszer által biztosított elégtelen hűtési hatékonyság (A/C kompresszor kuplung OK) |
• A hűtőventilátor nem működik megfelelően • A hűtőközeg mennyisége • Hűtőkör |
•Ellenőrizze a motorvezérlést a WDS segítségével. • ELLENŐRIZZE az R-134a hűtőközeg mennyiségét/áramkörét, és szükség esetén MEGJAVÍTJA a rendszert. |
• Az EATC modul nem működik (nincs jelzés a vezérlőegység kijelzőjén) |
•Biztosíték (És) •Elektromos áramkör (És). •EATC modul |
• Lépjen a PINPOINT TEST I-re |
Látogatói megjegyzések