Speciális szerszám
 | Univerzális csavarkulcs a karimák rögzítéséhez 205-072 (15-030A) |
 | Szögmérő a csavarok meghúzásához 303-174 (21-540) |
 | Csap a főtengely felső holtpontjának beállításához 303-193 (21-104) |
 | Vezérműtengely beállító lemez 303-376 (21-162V) |
 | Lendkerék reteszelő szerszám 303-393 (21-168) |
 | Bilincseltávolító/beszerelő 303-397 (24-003) |
 | 303-435 (21-187) |
 | Tartókonzol a 303-435 303-435-06-hoz (21-031B) |
 | Olajszivattyú beállító szerszám 303-652 (21-230) |
 | Főtengely-beállító szerszám 303-710 (21-257) |
 | Tengelykapcsolótárcsa beállító szerszám 308-204 (16-067) |
Általános felszereltség:
- Mikrométer
- Szonda készlet
- Belső mikrométer
- Dugattyúgyűrű kompresszor
- A tárcsajelző állványa
- Tárcsajelző
- Mérőeszköz siklócsapágyak radiális hézagainak mérésére "Plastigage"
- Porszívó motorhoz
| Név | Leírás |
| Szilikon tömítőanyag és tömítőanyag | WSE-M4G323-A4 |
| tömítőanyag | WSK-M2G348-A5 |
| Motorolaj 5W-30 | WSS-M2C912-A1 |
VIGYÁZAT: A dízel üzemanyag-befecskendező berendezéseket nagyon pontos tűréshatárokra és nagyon szoros távolságokra gyártják. Ezért különösen fontos az abszolút tisztaság betartása, amikor ezekkel az elemekkel dolgozik. Mindig dugja be a dugókat minden nyitott lyukba vagy vezetékbe.
VIGYÁZAT: Ne szerelje szét az üzemanyag-befecskendezőket és ne tisztítsa fúvókájukat, még ultrahanggal sem.
FIGYELMEZTETÉS: Az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeibe való idegen anyagok bejutásának elkerülése érdekében mindig tisztítsa meg, mielőtt bármilyen javítást végezne azokon.
1. Kenje be tiszta motorolajjal a fő csapágycsapokat, a csapágyházakat és a nyomóalátéteket.
2. Szerelje be a fő csapágyhéjakat a hengerblokkba és a fő csapágysapkákba.
3. Szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba.
4.
MEGJEGYZÉS: A nyomóalátétek hornyainak kifelé kell nézniük.
Szerelje be a főtengely nyomóalátéteket a harmadik főcsapágyba úgy, hogy az olajhornyok kifelé nézzenek.
5.
MEGJEGYZÉS: Szerelje fel a fő csapágyfedeleket úgy, hogy a nyilak előre nézzenek. A burkolatok 1, 2, 3, 4 és 5 felirattal vannak ellátva, a motor elejétől kezdődően és a motor hátulja felé haladva.
Szerelje be a főtengelyt.
- Húzza meg a csavarokat az alábbi sorrendben, három lépésben.
- 1. lépés: Húzza meg a csavarokat 1–10–45 Nm nyomatékkal.
- 2. lépés: Húzza meg a csavarokat 1–10–70 Nm nyomatékkal.
- 3. szakasz: Forgassa el a csavarokat 1-10 60 fokkal.
6. Vigyen fel tiszta motorolajat a hengerek futófelületére.
7.
MEGJEGYZÉS: A dugattyúkat úgy szerelje be, hogy a nyilak a motor eleje felé nézzenek.
MEGJEGYZÉS: A dugattyúgyűrűk és az olajkaparó elemek illesztéseit egyenletesen kell elhelyezni a kerület mentén.
Megfelelő dugattyúgyűrűs kompresszorral szerelje fel a dugattyúkat. Szerelje be a tiszta és száraz hajtórúd csapágyházat a hajtórudakba.
8.
VIGYÁZAT: A hajtórúd csapágyfedelének csavarjait csak kétszer szabad használni.
MEGJEGYZÉS: Jelölje meg a csavarfejeket egy középső lyukasztóval, hogy jelezze az újrahasználatot.
MEGJEGYZÉS: A hajtórúd csapágyfedelének jelöléseinek a motor eleje felé kell nézniük.
A speciális szerszám segítségével szerelje fel a hajtórúd csapágyfedeleit.
- Húzza meg a csavarokat három lépésben.
- 1. lépés: Húzza meg kézzel a csavarokat.
- 2. fokozat: 60 fok
- 3. fokozat: 20 fok
- Beszerelés után kenje be motorolajjal a nyakakat.
9.
MEGJEGYZÉS: Helyezzen be egy új vezérműlánc hátsó háztömítést.
Szerelje be a hátsó vezérműlánc házát.
10. MEGJEGYZÉS: Szereljen be egy új létrakeret tömítést.
Szerelje fel a létrakeretet (14 csavar).
- Igazítsa egy szintbe a létrakeretet a hengertömbbel.
- Húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben.
11. Szerelje fel a légkondicionáló kompresszor tartókonzolját (A/C).
12.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be egy új olajszivattyú szívócső O-gyűrűt.
Szerelje be az olajszivattyú szívócsövét.
13.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új O-gyűrűket.
Szerelje be az olajszivattyú csatlakozó csövét.
14.
MEGJEGYZÉS: Az új forgattyústengely hátsó olajtömítés-tartót egy rögzítőhüvellyel szállítjuk, amelyet a beszerelés során el kell távolítani.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen a főtengely hátsó olajtömítés rögzítőcsavarjait.
Szerelje be a főtengely hátsó olajtömítés rögzítőjét.
15. Húzza meg a főtengely hátsó olajtömítés rögzítőcsavarjait.
16. Távolítsa el a főtengely hátsó olajtömítés-tartó rögzítő hüvelyét.
17. A célszerszám segítségével szerelje fel a főtengely helyzetérzékelő tartókonzolját (CKP).
18.
VIGYÁZAT: A létrakeret vakfuratainak tömítőanyag-maradványoktól mentesnek kell lenniük. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása a motor károsodásához vezethet.
MEGJEGYZÉS: Ne sértse meg az illeszkedő felületeket.
MEGJEGYZÉS: Az illeszkedő felületeknek és zsákfuratoknak menteseknek kell lenniük tömítőanyag- és olajmaradványoktól.
Tisztítsa meg az olajteknő és a létrakeret illeszkedő felületeit.
19.
MEGJEGYZÉS: Szerelje fel az olajteknőt a tömítőanyag felhordását követő tíz percen belül.
MEGJEGYZÉS: Ha az olajteknő érintkezik a létrakerettel, nem szabad eltávolítani.
Szerelje be az olajteknőt.
- Vigyen fel egy 2,5 mm-es szilikon tömítőanyagot és tömítőanyagot a létrakeretre (szakaszosan).
- Húzza meg a csavarokat és az anyákat az ábrán látható sorrendben.
20.
MEGJEGYZÉS: Ellenőrizze, hogy az olajteknő leeresztőcsavar tömítése nem sérült-e. Szereljen be új leeresztőcsavart és szükség esetén tömítést.
Szerelje be a leeresztő csavart.
21.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új lendkerékcsavarokat.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen a lendkerék csavarjait.
Szerelje be a kettős lendkereket.
22. A célszerszám segítségével rögzítse a kettős kézikereket.
23.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új lendkerékcsavarokat.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen a lendkerék csavarjait.
A speciális szerszámok segítségével szerelje fel a kettős lendkereket.
- Húzza meg a csavarokat két lépésben az ábrán látható sorrendben.
- 1. fokozat: 35 Nm
- 2. fokozat: 45 fok
24. Távolítsa el a speciális szerszámokat.
25. Vizsgálja meg a kettős lendkereket. További információért lásd a 303-00. szakaszt.
26. A speciális szerszám segítségével állítsa középre a tengelykapcsoló tárcsát a nyomólemezen.
27.
VIGYÁZAT: Húzza meg kézzel a tengelykapcsoló nyomólemezének csavarjait, majd a megadott nyomatékkal két fordulattal egyszerre, az ábrán látható sorrendben.
A speciális szerszám segítségével szerelje fel a tengelykapcsoló tárcsát és a nyomólemezt.
28.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be egy új főtengely helyzetérzékelőt (CKP).
MEGJEGYZÉS: A CKP érzékelőnek érintkeznie kell a lendkerékkel.
Szerelje be a CKP érzékelőt.
29. Szerelje fel az üzemanyag-szivattyú konzolját.
30. Szerelje be a hűtőfolyadék-elosztó csövet.
31. A célszerszám segítségével csatlakoztassa a felső hűtőfolyadék tömlőt a hűtőfolyadék elosztó csőhöz.
32.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új üzemanyag-szivattyú tömítést.
Szerelje be az üzemanyag-szivattyút.
33. Szerelje fel az üzemanyag-szivattyú konzolját.
34. Szerelje fel a láncot, a lánckerekeket és az időzítő vezetőket.
35. Szerelje be az üzemanyag-szivattyú lánckerekét.
36. Szerelje be a vezérműlánc feszítőt.
37.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be egy új vezérműlánc házfedél tömítést.
A speciális szerszám segítségével szerelje fel a vezérműlánc házfedelét.
38. Szerelje be a tartozékok hajtószíjtárcsáját.
39.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be egy új főtengely-tárcsacsavart.
A speciális szerszám segítségével szerelje fel a főtengely szíjtárcsát.
- Húzza meg a csavart, két lépésben.
- 1. fokozat: 110 Nm
- 2. fokozat: 255 Nm
40.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új vízszivattyú tömítést.
Szerelje be a vízszivattyút.
41. A speciális szerszám segítségével szerelje fel a vízszivattyú szíjtárcsáját.
42. Szerelje fel az első motortartó tartót.
43.
VIGYÁZAT: Az új hengerfejtömítés vastagságának meg kell egyeznie a hengerfej tömítés vastagságával "régi" (lyuk/kar jelölések).
MEGJEGYZÉS: Jelölés "TOP/OBEN" ("Fel").
MEGJEGYZÉS: Helyezzen be egy új hengerfejtömítést.
Szerelje be a hengerfej tömítést.
44.
VIGYÁZAT: Szereljen be új hengerfejcsavarokat.
Szerelje be a hengerfej csavarjait.
- A speciális szerszám segítségével húzza meg a csavarokat négy lépésben az ábrán látható sorrendben.
- 1. lépés: Húzza meg a csavarokat 1–10–20 Nm nyomatékkal.
- 2. lépés: Húzza meg a csavarokat 1–10–54 Nm nyomatékkal.
- 3. szakasz: Forgassa el a csavarokat 1-10 90 fokkal.
- 4. szakasz: Rövid csavarok: 70 fok, hosszú csavarok: 90 fok.
45. Szerelje be az olajleválasztót.
46. Szerelje fel a hátsó vezérműszíj burkolatot.
47.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új nagynyomású üzemanyag-szivattyú olajtömítés rögzítőt.
Szerelje be a nagynyomású üzemanyag-szivattyú olajtömítés rögzítőjét.
48. Tömítőanyag segítségével tömítse a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tárcsáját a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerekéhez. Vigyen fel tömítőanyagot a befecskendező szivattyú szíjtárcsa csavarfuratainak külső szélére.
49. Szerelje be az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját.
50.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen a vezérműtengely szíjtárcsa csavarját.
Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsa csavarját.
51. Szerelje be a célszerszámot.
52. Szerelje be a célszerszámot. Távolítsa el a dugót a hengerblokkról.
53.
MEGJEGYZÉS: A főtengelyt a motor normál forgási irányába kell forgatni.
Forgassa el a főtengelyt a felső holtpontig. Lassan forgassa el a főtengelyt ütközésig.
54.
VIGYÁZAT: Ügyeljen arra, hogy a speciális szerszám beszerelésekor ne forgassa el a motort.
VIGYÁZAT: A speciális szerszám felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a motor a felső holtpontban van.
VIGYÁZAT: Ügyeljen arra, hogy a speciális szerszámot megfelelően telepítse.
A speciális szerszám segítségével blokkolja a motort a kívánt helyzetben.
55.
MEGJEGYZÉS: Csak a legújabb vezérműszíjakat használja. A lézergravírozott Ford logóról ismerhetők fel.
Ellenőrizze a vezérműszíjat.
56. Ellenőrizze a vezérműszíj feszítőt.
- 1.Ellenőrizze, hogy a feszítő mutatója szabadon forog-e az óramutató járásával megegyező irányba.
- 2. A nyíl a feszítő óramutató járásával ellentétes forgását mutatja.
57. Forgassa el a vezérműszíj-feszítő beállító kart az óramutató járásával megegyező irányban állásba "3 óra".
58.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen a vezérműszíj-feszítő rögzítőcsavarját.
Szerelje be a vezérműszíj feszítőt.
59.
VIGYÁZAT: Soha ne szereljen be használt vezérműszíjat.
VIGYÁZAT: Szerelje be a vezérműszíjat úgy, hogy a nyilak a motor forgási irányába mutassák.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új vezérműszíjat.
Helyezze fel a vezérműszíjat.
60.
MEGJEGYZÉS: A vezérműtengely szíjtárcsának képesnek kell lennie szabadon forogni a vezérműtengely kúpon.
Húzza meg kézzel a vezérműtengely szíjtárcsa csavarját, majd lazítsa meg fél fordulattal.
61.
MEGJEGYZÉS: Dugókulcs segítségével tartsa fenn a vezérműszíj feszességét, amíg meg nem húzza a vezérműszíj-feszítő csavarját.
Feszítse meg a vezérműszíjat.
- 1.Forgassa el a vezérműszíj-feszítő beállító kart az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy kissé megfeszítse a vezérműszíjat.
- 2. A mutatónak az ablak szélei között kell lennie.
- 3. Húzza meg a vezérműszíj-feszítő rögzítőcsavarját.
62. A célszerszám segítségével húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarját.
- 1. Szerelje be a speciális szerszámot.
- 2. Húzza meg a csavart.
63. Távolítsa el a célszerszámot.
64. Emelje fel és támassza meg a járművet További információkért lásd a 100-02. szakaszt.
65. Távolítsa el a célszerszámot.
66. Távolítsa el a célszerszámot.
67.
MEGJEGYZÉS: A motort csak a főtengely normál forgásirányába szabad forgatni.
MEGJEGYZÉS: Megfelelő jelölővel jelölje meg a főtengely szíjtárcsáját, hogy jelezze a felső holtpontot.
Fordítsa meg a motort hat fordulattal.
68. Szerelje be a célszerszámot.
69.
MEGJEGYZÉS: A motort csak a főtengely normál forgásirányába szabad forgatni.
Forgassa a motort a felső holtpontba. Lassan forgassa a motort, amíg a főtengely le nem áll.
70.
VIGYÁZAT: Ügyeljen arra, hogy a speciális szerszám beszerelésekor ne forgassa el a motort.
VIGYÁZAT: A reteszelőszerszám felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a motor a felső holtpontban van.
VIGYÁZAT: Ügyeljen arra, hogy a speciális szerszámot megfelelően telepítse.
A speciális szerszám segítségével blokkolja a motort a kívánt helyzetben.
71. Engedje le az autót.
72.
VIGYÁZAT: Ha a mutató nem látható a vezérműszíj-feszítő ablakában, ismételje meg a vezérműszíj-feszítő eljárást.
Ellenőrizze, hogy a vezérműszíj-feszítő mutatója az ablakban van-e.
73.
VIGYÁZAT: Ha a célszerszámot nem lehet felszerelni, a vezérműszíj-feszítési eljárást meg kell ismételni.
Szerelje be a speciális szerszámot. Ha a célszerszám nem telepíthető, az eljárást meg kell ismételni.
74.
MEGJEGYZÉS: Ha szükséges, szereljen be új hengerfejfedél tömítést.
Szerelje fel a hengerfej fedelét.
75. Szerelje fel a vezérműszíj fedelét.
76. Szerelje fel az üzemanyag-elosztó tartókonzolját.
77.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg az üzemanyag-elosztó rögzítőcsavarjait.
Szerelje be az üzemanyag-elosztót.
78.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékeket.
Kenje meg a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték csatlakozásainak meneteit tiszta ISO 4113 zsírral, amely a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték pótalkatrészkészletében található.
79.
FIGYELMEZTETÉS: Ne engedje, hogy a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték csapjának illeszkedő végei összeütődjenek, mert ez károsíthatja az üzemanyagvezetéket, és idegen anyagok kerülhetnek az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.
VIGYÁZAT: A lehető leghamarabb távolítsa el a dugókat a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékből, az üzemanyag-befecskendező szelepből és az üzemanyag-elosztóból. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása azt eredményezheti, hogy szennyeződés kerülhet az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.
MEGJEGYZÉS: A nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékek azonosításának elősegítése érdekében az üzemanyag-befecskendező szelep oldalsó csatlakozásaira gravírozva van a hengerszám.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg a nagynyomású üzemanyag-adagoló csonk csatlakozásait.
MEGJEGYZÉS: A csőcsatlakozás csatlakoztatásakor gyakoroljon nyomást a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékre, hogy a csonk érintkezzen az üzemanyag-elosztó kúpjával.
Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket az üzemanyag-befecskendező szelepekhez. Dobja el a dugót, mert már nincs rájuk szükség.
80.
VIGYÁZAT: Ne ütögesse meg a nagynyomású üzemanyag-ellátó csonk csatlakozásainak tömítőfelületeit, mert ez károsíthatja az üzemanyag-vezeték végeit, és idegen anyagok kerülhetnek az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.
VIGYÁZAT: A lehető leghamarabb távolítsa el a dugókat a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékből, az üzemanyag-befecskendező szelepből és az üzemanyag-elosztóból. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása azt eredményezheti, hogy szennyeződés kerülhet az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg a nagynyomású üzemanyag-adagoló csonk csatlakozásait.
MEGJEGYZÉS: A csőcsatlakozás csatlakoztatásakor gyakoroljon nyomást a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékre, hogy a csonk érintkezzen az üzemanyag-elosztó kúpjával.
Csatlakoztassa az 1. és 4. számú henger tápvezetékét az üzemanyag-elosztóhoz. Dobja el a dugót, mert már nincs rájuk szükség.
81.
MEGJEGYZÉS: Ügyeljen arra, hogy a kapcsot ugyanabba a pozícióba helyezze, ahol az eltávolítás előtt volt.
Szerelje fel a bilincset a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékre.
82.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be egy új nagynyomású üzemanyag-ellátó cső csonkot.
Kenje meg a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték csatlakozásainak meneteit tiszta ISO 4113 zsírral, amely a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték pótalkatrészkészletében található.
83.
VIGYÁZAT: Ne ütögesse meg a nagynyomású üzemanyag-ellátó csonk csatlakozásainak tömítőfelületeit, mert ez károsíthatja az üzemanyag-vezeték végeit, és idegen anyagok kerülhetnek az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.
VIGYÁZAT: A lehető leghamarabb távolítsa el a dugókat a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékből, az üzemanyag-befecskendező szelepből és az üzemanyag-elosztóból. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása azt eredményezheti, hogy szennyeződés kerülhet az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg a nagynyomású üzemanyag-ellátó cső csonkját.
MEGJEGYZÉS: Nyomás alatt tartsa a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetéket, hogy a csonk érintkezzen az üzemanyag-szivattyú kúpjával és az üzemanyag-elosztócsővel, amikor csatlakoztatja a csonkcsatlakozásokat.
Szerelje be a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetéket.
- 1. Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetéket az üzemanyag-elosztóhoz.
- 2. Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetéket az üzemanyag-szivattyúhoz.
- Dobja el a dugót, mert már nincs rájuk szükség.
84.
FIGYELMEZTETÉS: Ne engedje, hogy a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték csapjának illeszkedő végei összeütődjenek, mert ez károsíthatja az üzemanyagvezetéket, és idegen anyagok kerülhetnek az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.
VIGYÁZAT: A lehető leghamarabb távolítsa el a dugókat a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékből, az üzemanyag-befecskendező szelepből és az üzemanyag-elosztóból. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása azt eredményezheti, hogy szennyeződés kerülhet az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.
MEGJEGYZÉS: A nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékek azonosításának elősegítése érdekében az üzemanyag-befecskendező szelep oldalsó csatlakozásaira gravírozva van a hengerszám.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg a nagynyomású üzemanyag-adagoló csonk csatlakozásait.
MEGJEGYZÉS: Nyomjon ki a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetéket, hogy a csonk érintkezzen a tüzelőanyag-befecskendező kúpjaival, amikor csatlakoztatja a csatlakozókat.
Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket az üzemanyag-befecskendező szelepekhez.
85.
VIGYÁZAT: Ne ütögesse a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékek tömítőelemeinek munkafelületeit, mert. ez károsíthatja az üzemanyag-vezetékek végeit, és idegen anyagok kerülhetnek az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.
VIGYÁZAT: A lehető leghamarabb távolítsa el a dugókat a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékből, az üzemanyag-befecskendező szelepből és az üzemanyag-elosztóból. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása azt eredményezheti, hogy szennyeződés kerülhet az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg a nagynyomású üzemanyag-adagoló csonk csatlakozásait.
MEGJEGYZÉS: Nyomás alatt tartsa a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetéket, hogy a csonk érintkezzen az üzemanyag-elosztó kúpjával, amikor csatlakoztatja a csőcsatlakozásokat.
Csatlakoztassa a 2. és 3. henger nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékeit az üzemanyag-elosztóhoz. Dobja el a dugót, mert már nincs rájuk szükség.
86. Csatlakoztassa az üzemanyag-befecskendező szelep visszatérő vezetékét az üzemanyag-befecskendező szelepekhez.
87.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték bilincseit.
MEGJEGYZÉS: A kapcsokat ugyanabba a pozícióba kell visszahelyezni, ahonnan eltávolították.
Szerelje be a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték bilincseit.
88.
MEGJEGYZÉS: Ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen a nagynyomású üzemanyagvezeték-bilincs rögzítőanyáját.
Szerelje be a nagynyomású üzemanyagvezeték szorító anyáját.
89. Húzza meg az üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait.
90.
VIGYÁZAT: A nagynyomású tüzelőanyag-ellátó csonkot rögzítő szerszámot a csatlakozás tetejére kell felszerelni, mivel itt található a legtöbb anyag. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása a tűs csatlakozás károsodását okozhatja.
Húzza meg az 1. és 4. számú henger üzemanyag-ellátó vezetékeinek csatlakozóit az üzemanyag-befecskendező szelepeken.
91.
VIGYÁZAT: A nagynyomású tüzelőanyag-ellátó csonkot rögzítő szerszámot a csatlakozás tetejére kell felszerelni, mivel itt található a legtöbb anyag. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása a tűs csatlakozás károsodását okozhatja.
Húzza meg az 1-es és 4-es számú henger üzemanyag-ellátó vezetékének csatlakozóit az üzemanyag-elosztón.
92.
VIGYÁZAT: A nagynyomású tüzelőanyag-ellátó csonkot rögzítő szerszámot a csatlakozás tetejére kell felszerelni, mivel itt található a legtöbb anyag. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása a tűs csatlakozás károsodását okozhatja.
Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetékek csatlakozóit.
93.
VIGYÁZAT: A nagynyomású tüzelőanyag-ellátó csonkot rögzítő szerszámot a csatlakozás tetejére kell felszerelni, mivel itt található a legtöbb anyag. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása a tűs csatlakozás károsodását okozhatja.
Húzza meg a 2-es és 3-as számú henger üzemanyag-ellátó vezetékeinek csatlakozóit az üzemanyag-befecskendező szelepeken.
94.
VIGYÁZAT: A nagynyomású tüzelőanyag-ellátó csonkot rögzítő szerszámot a csatlakozás tetejére kell felszerelni, mivel itt található a legtöbb anyag. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása a tűs csatlakozás károsodását okozhatja.
Húzza meg a 2. és 3. számú henger üzemanyag-ellátó vezetékének csatlakozóit az üzemanyag-elosztón.
95.
MEGJEGYZÉS: A kapcsokat ugyanabba a pozícióba kell visszahelyezni, ahonnan eltávolították.
Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték bilincseit.
96.
VIGYÁZAT: Zárja le a nagynyomású üzemanyag-szivattyú nyílását, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-vezeték bilincs anyáját.
97. Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-szivattyú csatlakozóit.
98. Csatlakoztassa a magas üzemanyagnyomás-érzékelő csatlakozóját.
99. Dokkolja a kopogásérzékelő dugaszoló csatlakozóját (KS).
100. Csatlakoztassa az izzítógyertya kábelköteg tartóját az olajszintmérő pálca csőtartójához.
101. Csatlakoztassa az olajszintmérő pálca csőtartóját a termosztát házához.
102. Csatlakoztassa az olajnyomás-kapcsoló dugós csatlakozóját.
103. Rögzítse a vezérműtengely helyzetérzékelő dugós csatlakozóját (CMP).
104. Rögzítse az üzemanyag-befecskendezők dugós csatlakozóit.
105. Csatlakoztassa az üzemanyag-befecskendező szelep visszatérő vezetékét az üzemanyag-szivattyúhoz.
106.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be egy új fékrásegítő vákuumszivattyú O-gyűrűt.
Szerelje be a fékrásegítő vákuumszivattyút.
107. A célszerszám segítségével csatlakoztassa a pozitív forgattyúház-szellőzőtömlőt (PCV) a fékrásegítő vákuumszivattyújához.
108. Szerelje fel a PCV házat.
109. Csatlakoztassa a hengerfej hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját (CHT).
- 1. Helyezze be az elektromos csatlakozót.
- 2.Csatlakoztassa a dugaszoló csatlakozót a PCV házhoz.
110. A célszerszám segítségével csatlakoztassa a PCV tömlőt a hengerfejburkolathoz.
111. A speciális szerszám segítségével csatlakoztassa a PCV tömlőt az alsó PCV csővezetékhez.
112.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új olajhűtő tömítést.
Szerelje be az olajhűtőt.
113.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új olajszűrőt.
Szerelje be az olajszűrőt.
114.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be egy új turbófeltöltő olaj visszatérő cső O-gyűrűt.
Szerelje be a turbófeltöltő olaj visszatérő vezetékét.
115.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új turbófeltöltő olajtápvezeték tömítő alátéteket.
Szerelje be a turbófeltöltő olajellátó vezetékét.
116.
MEGJEGYZÉS: Szereljen be új turbófeltöltő olajtápvezeték tömítő alátéteket.
Csatlakoztassa az olajellátó vezetéket a turbófeltöltőhöz.
117. Töltse fel a motort motorolajjal.
118. Távolítsa el a célszerszámot.
Látogatói megjegyzések