Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Sebességváltó ház, kuplungoldal |
2 | - | tengelykapcsoló munkahenger |
3 | - | Differenciális |
4 | - | kimenő tengely |
5 | - | bemeneti tengely |
6 | - | Erőátviteli ház blokkban hajtótengellyel |
7 | - | Sebességváltó |
Transaxle Transmission MTX-75 - 2000.01-től gyártott járművek
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Sebességváltó ház, kuplungoldal |
2 | - | tengelykapcsoló munkahenger |
3 | - | Differenciális |
4 | - | kimenő tengely |
5 | - | bemeneti tengely |
6 | - | Erőátviteli ház blokkban hajtótengellyel |
7 | - | Sebességváltó |
Transaxle Transmission MTX-75 - 2001.10-től gyártott járművek
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Sebességváltó ház, kuplungoldal |
2 | - | tengelykapcsoló munkahenger |
3 | - | Differenciális |
4 | - | kimenő tengely |
5 | - | bemeneti tengely |
6 | - | A hajtómű forgattyúháza a blokkban a hajtótengellyel - a sebességváltó oldaláról a blokkban a hajtótengellyel |
7 | - | Külső sebességváltó mechanizmus. |
Az MTX75 kézi váltó az ún «kéttengelyes» sebességváltó blokkban hajtótengellyel
Az MTX-75 jelentése:
- M - Mechanikus
- T - Sebességváltó
- X - Erőátvitel blokkban hajtótengellyel (elsőkerék meghajtású)
- 75 - Az elsődleges és a szekunder tengely távolsága mm-ben.
A hajtótengellyel rendelkező blokkban lévő alumínium hajtóműház két tömített részből áll. A zaj- és rezgésszint csökkentése érdekében további bordák kerültek a forgattyúház kialakításába, ami növeli a szerkezet merevségét.
Fogaskerekek minden fokozatban «ikertengelyes» a sebességváltók folyamatosan kapcsolódnak. Minden sebességfokozatban a szükséges áttételi arányt egy fokozatpár biztosítja.
A hátrameneti fokozat kiválasztásakor az ellenfokozat megváltoztatja a kimenő tengely forgásirányát.
Az elsődleges és másodlagos tengelyek gördülőcsapágyakra vannak felszerelve. A sebességváltás stabilitásának és minőségének további javítása érdekében a sebességváltó kialakítását módosították. Beépített karbantartást nem igénylővel rendelkezik («maintenance-free») kábel működési mechanizmus.
Minden fogaskerék, beleértve a hátramenetet is, szinkronizált spirális fogaskerekek, amelyek tűgörgős csapágyakon futnak.
Első, második és harmadik fokozat (2000.08-ig gyártott járművek) kettős szinkronnal rendelkezik.
Elsődleges és szekunder tengelyek
Az elsődleges és másodlagos aknák általános képe
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Hátrameneti köztes fokozat |
2 | - | Hátrameneti fokozat |
3 | - | 5. fokozat |
4 | - | 4. fokozat |
5 | - | Harmadik és negyedik fokozatú szinkronizáló |
6 | - | Harmadik fokozat |
7 | - | Második fokozat |
8 | - | Első fokozat |
9 | - | bemeneti tengely |
10 | - | kimenő tengely |
11 | - | Kimenő tengely meghajtó fogaskerék |
12 | - | Első fokozat |
13 | - | 1. és 2. fokozatú szinkronizáló |
14 | - | Második fokozat |
15 | - | Harmadik fokozat |
16 | - | 4. fokozat |
17 | - | 5. fokozat |
18 | - | Szinkronizáló ötödik és hátrameneti fokozathoz |
19 | - | Hátrameneti fokozat |
Semleges helyzetben egyik fogaskerék sem csatlakozik a megfelelő szinkronizálón keresztül a bemeneti vagy kimeneti tengelyhez. A nyomaték nem kerül átvitelre a differenciálműhöz.
A bemeneti és kimenő tengely két gördülőcsapágyra van felszerelve: az egyik a hajtómű házrészében, a tengelykapcsoló felőli hajtótengely blokkjában, a másik pedig a hajtómű házrészében, a hajtótengely blokkjában található a sebességváltón. a hajtott tengelyblokk oldala.
A kimenő tengely meghajtó fogaskereke állandó hálóban van a differenciálmű hajtógyűrűvel.
A harmadik és negyedik fokozat, valamint a harmadik és negyedik fokozat szinkronizálója a bemenő tengelyen található. Az első, második és hátramenet fogaskerekei fogaskerekei a bemenő tengely szerves részét képezik.
Az első, második, ötödik és hátrameneti fokozat, valamint az első és második fokozat szinkronizáló, valamint az ötödik és hátrameneti fokozat szinkronizálója a kimenő tengelyen található. A 2000. 07-ig gyártott járműveken a 3. és 4. sebességfokozat a kimenő tengely szerves részét képezi.
Differenciális
A differenciálmű fő elemei:
- kimeneti hajtómű;
- Hengeres fogaskerék;
- négy fokozat (differenciálmű fogaskerekek és oldalsó fogaskerekek), egymással derékszögben helyezkednek el;
- Differenciálház két gördülőcsapággyal
A hajtótengelyes blokkban lévő sebességváltó egy kétrészes alumínium forgattyúházba van beépítve, amely karimával van a motorra szerelve.
A tengelytengelyek recés fogazatúak és rögzítőgyűrűkkel vannak rögzítve. A forgatónyomatékot a tengelyre szerelt két műhold és két oldalsó fogaskerék segítségével továbbítják a homlokfogaskerékről a tengelytengelyekre.
Kanyarban az oldalsó fogaskerekeknek különböző sebességgel kell forogniuk, mert a kerekek különböző távolságokat tesznek meg. Ezt saját tengelyük körül forgó differenciálfogaskerekekkel érik el, amelyek a különböző sebességgel forgó oldalsó fogaskerekekkel kapcsolódnak össze.
Első fokozat
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | bemeneti tengely |
2 | - | kimenő tengely |
3 | - | Kimenő tengely meghajtó fogaskerék |
4 | - | Első fokozat |
5 | - | Az első és a második fokozat szinkronizálója |
6 | - | Első fokozat |
Második fokozat
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | bemeneti tengely |
2 | - | kimenő tengely |
3 | - | Kimenő tengely meghajtó fogaskerék |
4 | - | Az első és a második fokozat szinkronizálója |
5 | - | Második fokozat |
6 | - | Második fokozat |
Harmadik fokozat
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | bemeneti tengely |
2 | - | kimenő tengely |
3 | - | Kimenő tengely meghajtó fogaskerék |
4 | - | Harmadik fokozat |
5 | - | 3. és 4. fokozatú szinkronizáló |
6 | - | Harmadik fokozat |
Negyedik fokozat
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | bemeneti tengely |
2 | - | kimenő tengely |
3 | - | Kimenő tengely meghajtó fogaskerék |
4 | - | 4. fokozat |
5 | - | 4. fokozat |
6 | - | Harmadik és negyedik fokozatú szinkronizáló |
Ötödik fokozat
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | bemeneti tengely |
2 | - | kimenő tengely |
3 | - | Kimenő tengely meghajtó fogaskerék |
4 | - | 5. fokozat |
5 | - | Szinkronizáló ötödik és hátrameneti fokozathoz |
6 | - | 5. fokozat |
Hátrameneti fokozat
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | bemeneti tengely |
2 | - | kimenő tengely |
3 | - | Kimenő tengely meghajtó fogaskerék |
4 | - | Szinkronizáló ötödik és hátrameneti fokozathoz |
5 | - | Hátrameneti fokozat |
6 | - | Hátrameneti köztes fokozat |
7 | - | Hátrameneti fokozat |
Hátrameneti köztes fokozat
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Rögzítő gyűrűt |
2 | - | Felső nyomóalátét |
3 | - | Hátrameneti köztes fokozat |
4 | - | Tűgörgős csapágy |
5 | - | Alsó nyomóalátét |
A hátrameneti fokozatot a bemenő tengely hajtja. Célja a másodlagos tengely forgásirányának megváltoztatása a kiválasztott hátrameneti fokozattal.
A hátrameneti alapjárati sebességfokozat az alapjárati hajtómű tengelyén található, és egy tűcsapágyra van felszerelve.
Sebességválasztó reteszelő mechanizmus
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | sebességváltó ház |
2 | - | A választó ujjának helyzete az 1., 3. és 5. sebességfokozathoz |
3 | - | A sebességváltó ujjának köztes helyzete |
4 | - | 2., 4. és hátrameneti fokozatválasztó csap helyzete |
5 | - | Sebességváltó |
6 | - | Választható áttételek tengelye |
A fokozatválasztó reteszelő mechanizmus és a sebességváltó csap a sebességváltó házában lévő perselyre vannak felszerelve, és rugós terhelésű golyóval tartják bekapcsolva a kiválasztott fokozatot, amíg egy másik sebességfokozatot nem választanak ki.
A sebességváltó zárszerkezetének három állása van. A tolatólámpa kapcsolója a sebességváltó házának oldalán található.
Bemenő tengely - 2001.08-ig gyártott járművek
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Gördülőcsapágy |
2 | - | bemeneti tengely |
3 | - | Tűcsapágy a harmadik fokozathoz |
4 | - | Harmadik fokozat |
5 | - | 3. fokozat belső szinkronizáló gyűrű |
6 | - | 3. fokozat szinkronizáló kúpos gyűrű |
7 | - | 3. fokozat szinkronizáló külső gyűrű |
8 | - | A harmadik és negyedik fokozat szinkronizálója |
9 | - | Rögzítő gyűrűt |
10 | - | 4. fokozat szinkronizáló gyűrű |
11 | - | 4. fokozat tűgörgős csapágy |
12 | - | 4. fokozat |
13 | - | 5. fokozat |
14 | - | Rögzítő gyűrűt |
15 | - | Gördülőcsapágy |
Bemenő tengely - 2001.08-tól gyártott járművek
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Gördülőcsapágy |
2 | - | bemeneti tengely |
3 | - | Harmadik fokozatú tűcsapágy |
4 | - | Harmadik fokozat |
5 | - | Harmadik fokozat szinkronizáló gyűrű |
6 | - | A harmadik és negyedik fokozat szinkronizálója |
7 | - | Rögzítő gyűrűt |
8 | - | 4. fokozat szinkronizáló gyűrű |
9 | - | 4. fokozat tűgörgős csapágy |
10 | - | 4. fokozat |
11 | - | 5. fokozat |
12 | - | Rögzítő gyűrűt |
13 | - | Gördülőcsapágy |
Harmadik, negyedik, ötödik és hátrameneti sebességfokozat a kimenő tengelyen - 2000. 07-ig gyártott járművek
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Harmadik fokozat |
2 | - | 4. fokozat |
3 | - | Tűgörgős csapágy |
4 | - | 5. fokozat |
5 | - | 5. fokozat szinkronizáló gyűrű |
6 | - | Ötödik fokozat és hátrameneti fokozat szinkronizáló egység |
7 | - | Rögzítő gyűrűt |
8 | - | Fordított szinkronizáló gyűrű |
9 | - | Tűgörgős csapágy |
10 | - | Hátrameneti fokozat |
11 | - | Gördülőcsapágy |
1. és 2. sebességfokozat a kihajtó tengelyen - 2000. 07-ig gyártott járművek
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | kimenő tengely |
2 | - | Tűgörgős csapágy |
3 | - | Második fokozat |
4 | - | Szinkronizáló belső gyűrű |
5 | - | Kúpos szinkronizáló gyűrű |
6 | - | Szinkronizáló külső gyűrű |
7 | - | Az első és a második átvitel szinkronizálója assy |
8 | - | Rögzítő gyűrűt |
9 | - | Szinkronizáló külső gyűrű |
10 | - | Kúpos szinkronizáló gyűrű |
11 | - | Szinkronizáló belső gyűrű |
12 | - | Tűgörgős csapágy |
13 | - | Első fokozat |
14 | - | Kimenő tengely meghajtó fogaskerék |
15 | - | Rögzítő gyűrűt |
16 | - | Gördülőcsapágy |
Kihajtótengely - 2000.08-tól gyártott járművek
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Gördülőcsapágy |
2 | - | Kimenő tengely meghajtó fogaskerék |
3 | - | kimenő tengely |
4 | - | Első fokozat tűgörgős csapágy |
5 | - | Első fokozat |
6 | - | 1. fokozat belső szinkronizáló gyűrű |
7 | - | Kúpos szinkrongyűrű első fokozat |
8 | - | 1. fokozat szinkronizáló külső gyűrű |
9 | - | Az első és a második átvitel szinkronizálója assy |
10 | - | Rögzítő gyűrűt |
11 | - | 2. fokozat szinkronizáló gyűrű |
12 | - | Második fokozat kúpos szinkrongyűrűje |
13 | - | 2. fokozat belső szinkronizáló gyűrű |
14 | - | Második fokozat |
15 | - | Második fokozat tűgörgős csapágy |
16 | - | Harmadik fokozat |
17 | - | 4. fokozat |
18 | - | Rögzítő gyűrűt |
19 | - | 5. fokozat tűgörgős csapágy |
20 | - | 5. fokozat |
21 | - | 5. fokozat szinkronizáló gyűrű |
22 | - | Ötödik fokozat és hátrameneti fokozat szinkronizáló egység |
23 | - | Rögzítő gyűrűt |
24 | - | Fordított szinkronizáló gyűrű |
25 | - | Fordított tűgörgős csapágy |
26 | - | Hátrameneti fokozat |
27 | - | Gördülőcsapágy |
Sebességváltó - 2000. 01-ig gyártott járművek
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Tolatólámpa kapcsoló |
2 | - | Sebességváltó |
3 | - | Konzol a választócsaphoz |
4 | - | Választható áttételek tengelye |
5 | - | Sebességváltó |
6 | - | sebességváltó ház |
7 | - | Kiválasztó kar |
8 | - | váltókar |
9 | - | sebességváltó burkolat |
Sebességváltó ház - 2000. 01-ig gyártott járművek
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | sebességváltó ház |
2 | - | Váltás és kar tengelyvezető konzol kiválasztása |
3 | - | sebességváltó |
4 | - | Válassza ki a kart és válassza ki a kar tengelyét |
5 | - | Váltókar tengelye |
6 | - | Olajtömítés |
7 | - | Tűgörgős csapágy |
Sebességválasztó kapu - 2000. 01-ig gyártott járművek
Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Sebességváltó |
2 | - | Válassza ki a tengelygolyós perselyt |
3 | - | Sebességváltó |
4 | - | Kiválasztó csap konzol és váltózár golyó |
Látogatói megjegyzések