ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
A1: AKKUMULÁTORTESZT |
|
1 Tesztelje az akkumulátort az FDS 2000 használatával. További információért lásd a 414-00. szakaszt. |
|
• Az akkumulátor rendben van? |
|
→ Igen |
|
Lépjen az A2 pontra. Lépjen az A PINPOINT TEST lehetőségre |
|
→ Nem |
|
Helyezzen be egy új akkumulátort. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
|
V2: INDÍTÓRELÉ ELLENŐRZÉSE |
|
1 Válassza le az indítórelét. |
|
2 Végezze el az ISO minirelé elemellenőrzését. További információkért lásd a kapcsolási rajzot. |
|
• Rendben van a relé? |
|
→ Igen |
|
Ugrás az A3 oldalra Lépjen az A PINPONT TEST lehetőségre |
|
→ Nem |
|
Szereljen be egy új indítórelét. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
|
A3: AZ 50-BB17 INDÍTÓRELÉ ÁRAMKÖR FESZÜLTSÉGTÁPELLÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE (SZÜRKE NARANCS) |
|
1 Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget a kábelköteg oldalán lévő indítórelé 3. érintkezője és "súly". |
|
• A feszültség meghaladja a 10 V-ot? |
|
→ Igen |
|
Ugrás az A4-es lapra. Lépjen az A PINPONT TEST lehetőségre |
|
→ Nem |
|
Javítsa meg az 50-BB17 elektromos áramkört (szürke-narancs). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
|
A4: 50-BB12 AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (SZÜRKE) SZÜNETRE |
|
1 Adja meg az OFF pozíciót. |
|
2 Húzza ki a C80 vonali csatlakozót. |
|
3 Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást a C80 csatlakozó 12. érintkezője, az 50-BB12 áramkör között (szürke), és az indítórelé 5. érintkezője. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm? |
|
→ Igen |
|
Ugrás az A5 pontra Lépjen az A PINPONT TEST lehetőségre |
|
→ Nem |
|
Javítási áramkör 50-BB12 (szürke). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
|
V5: AZ INDÍTÓ TÁPELLÁTÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE |
|
1 Csatlakoztassa az indítórelét. |
|
2 Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget az indítóoldali 30-as indítócsap és az akkumulátor pozitív állása között, miközben a gyújtáskapcsoló III. |
|
• A feszültség kisebb, mint 0,5 V? |
|
→ Igen |
|
Ha a jármű automata sebességváltóval van felszerelve, lépjen az A6 oldalra, lépjen az A PONT TESZTÉRE |
|
Javítási áramkör 50-BB12 (szürke). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
|
→ Nem |
|
Tisztítsa meg és húzza meg az akkumulátor pozitív áramkörének összes csatlakozását. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. Ha probléma adódik, szereljen be egy új pozitív akkumulátorkábelt. |
|
A6: AZ 50S-BB12 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE (SZÜRKE) I 50-BB14 (SZÜRKE-PIROS) SEBESSÉGVÁLTÓ ÜZEMMÓD KAPCSOLÓK (AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ HAJTÓTENGELYVEL) |
|
1 Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást a 6. érintkező, az 50S-BB12 áramkör között (szürke), és 9. érintkező, elektromos áramkör 50-BB14 (szürke-piros), a váltó üzemmód kapcsoló C438 csatlakozója, a kapcsoló oldalán. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm? |
|
→ Igen |
|
Elektromos áramkörök javítása 50S-BB12 (szürke) vagy 50-BB14 (szürke-piros). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
|
→ Nem |
|
Állítsa be a váltómód kapcsolót. Ha probléma adódik, szereljen be új váltási mód érzékelőt. |
B PONT TESZT: A MOTOR NEM FORDUL, ÉS A RELÉ NEM KATTAN
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
B1: A PATS ÁLLAPOT ELLENŐRZÉSE |
|
1 Figyelje a PATS jelzőfényt. |
|
• Villog a figyelmeztető lámpa, amikor megpróbálja beindítani a motort? |
|
→ Igen |
|
Hiba a PATS rendszerben. További információkért lásd a 419-01A / 419-01B szakaszt. |
|
→ Nem |
|
Lépjen a B2 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre |
|
B2: AZ INDÍTÓRELÉ MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE |
|
1 Válassza le az indítórelét. |
|
2 Végezze el az ISO minirelé elemellenőrzését. További információkért lásd a kapcsolási rajzot. |
|
• Rendben van a relé? |
|
→ Igen |
|
Lépjen a B3 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre |
|
→ Nem |
|
Szereljen be egy új indítórelét. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
|
B3: AKKUMULÁTOR ÁLLAPOT ELLENŐRZÉSE |
|
1 Tesztelje az akkumulátort az FDS 2000 használatával. További információért lásd a 414-00. szakaszt. |
|
• Az akkumulátor rendben van? |
|
→ Igen |
|
Lépjen a B4 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre |
|
→ Nem |
|
Helyezzen be egy új akkumulátort. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
|
B4: A BIZTOSÍTÉK ELLENŐRZÉSE 10 (10A) és 8 (30A). |
|
1 ELLENŐRIZZE A 10. biztosítékot (10A). |
|
2 ELLENŐRIZZE A 8. biztosítékot (30A). |
|
3 Ellenőrizze a biztosítékokat 10 (10A) és 8 (30A). |
|
• A biztosítékok rendben vannak? |
|
→ Igen |
|
Lépjen a B5 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre |
|
→ Nem |
|
Szükség esetén szereljen be új biztosítékot (És). Ha a biztosíték (És) ismét meghibásodik, ellenőrizze, nincs-e rövidzárlat az elektromos áramkörben. |
|
B5: AZ INDÍTÓRELÉ KAPCSOLT TÁPEGYSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE |
|
1 Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget az indítórelé 1. érintkezője, a kábelköteg oldala és "súly" ha a gyújtáskapcsoló a III állásban van. |
|
• A feszültség meghaladja a 10 V-ot? |
|
→ Igen |
|
Lépjen a B6 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre |
|
→ Nem |
|
Lépjen a B7 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre |
|
B6: A 31S-BB16 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE |
|
1 Adja meg az OFF pozíciót. |
|
2 Válassza le a C415 PCM-et. |
|
3 Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást az indítórelé 2. érintkezője között, a 31S-BB16 áramkör (fekete és piros), és a C415 PCM csatlakozó 27. érintkezője a kábelköteg oldalán |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm? |
|
→ Igen |
|
Hiba a PATS rendszerben. További információkért lásd a 419-01A / 419-01B szakaszt. |
|
→ Nem |
|
Javítási áramkör 31S-BB16 (fekete és piros). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
|
B7: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE A 30-BB9 ELEKTROMOS ÁRAMKÖRBEN (PIROS) GYÚJTÁSKAPCSOLÓ |
|
1 Válassza le a C456 gyújtáskapcsolót. |
|
2 Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget a gyújtáskapcsoló C456 csatlakozójának 4. érintkezője között, a 30-BB9 áramkör (piros), a kábelköteg oldalán és "súly" |
|
• A feszültség meghaladja a 10 V-ot? |
|
→ Igen |
|
Lépjen a B8 oldalra, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre |
|
→ Nem |
|
Javítási áramkör 30-BB9 (piros). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. Probléma esetén javítsa meg vagy szereljen be új akkumulátor csatlakozódobozt. |
|
B8: 15-DA1 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (ZÖLD SÁRGA) LÁNCSZÜNETHEZ |
|
1 Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást a gyújtáskapcsoló C456 csatlakozójának 1. érintkezője között, a 15-DA1 áramkör (zöld sárga), és az indítórelé 1. érintkezője. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm? |
|
→ Igen |
|
Szereljen be egy új gyújtáskapcsolót. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
|
→ Nem |
|
Javítási áramkör 15-DA1 (zöld sárga). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
C PONT TESZT: A MOTOR LASSAN FORDUL.
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
C1: STARTER TERHELÉS ELLENŐRZÉSE |
|
1 Hajtsa végre az indító terhelési tesztjét. További információkért tekintse meg az Indítóterhelés ellenőrzése című részt ebben a részben.. |
|
• Az önindító rendben van? |
|
→ Igen |
|
Lépjen a C2 elemre, lépjen a C PINPONT TEST elemre |
|
→ Nem |
|
Telepítsen egy új indítót. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. |
|
C2: FESZÜLTSÉGESTÉS ELLENŐRZÉSE |
|
1 Digitális multiméter segítségével mérje meg a feszültséget az indítóoldali 30-as indítócsap és az akkumulátor pozitív állása között, miközben a gyújtáskapcsoló III. |
|
• A feszültség kisebb, mint 0,5 V? |
|
→ Igen |
|
Lépjen a C3 elemre, lépjen a C PINPOINT TEST lehetőségre |
|
→ Nem |
|
Tisztítsa meg és húzza meg az akkumulátor pozitív áramkörének összes csatlakozását. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. Ha probléma adódik, szereljen be egy új pozitív akkumulátorkábelt. |
|
C3: AZ ELEKTROMOS ÁRAM ELLENŐRZÉSE "TÖMEG" |
|
1 Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget az indítóház és az akkumulátor negatív kivezetése között, miközben a gyújtáskapcsoló a III. állásban van. |
|
• A feszültség kisebb, mint 0,5 V? |
|
→ Igen |
|
Futtassa az akkumulátor és a töltőrendszer diagnosztikáját. További információkért lásd a 414-00 szakaszt. |
|
→ Nem |
|
Tisztítsa meg és húzza meg az összes negatív akkumulátoráramkör csatlakozását, az indítórögzítést és a test és a motor közötti testvezetéket. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. Ha probléma adódik, szereljen be egy új akkumulátor földelő vezetéket. |
Tételellenőrzések
Indító terhelés alatt
Az akkumulátort teljesen fel kell tölteni az indító terhelési tesztjének megkezdése előtt. Az akkumulátor ellenőrzése és tesztelése: További információkért lásd a 414-00 szakaszt.
- 1. Húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja üresbe a sebességváltót.
- 2. Csatlakoztassa az FDS2000-et, és kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat.
Indító terhelés nélkül
- 1. Távolítsa el az önindítót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető Indítót.
- 2. Csatlakoztassa az FDS2000-et, és kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat.
- 3. Ha a feszültség az előírt érték alatt van, vagy az áramerősség meghaladja az előírt értéket, tekintse meg a Tünettáblázatot az ok és a korrekciós intézkedés meghatározásához "Indító terhelés nélkül. Vizsgálati eredmények".
Látogatói megjegyzések