Indítsa el a rendszer pontos tesztjeit

            0

PONTOS TESZT A: A MOTOR NEM FORGUL, A RELÉ KATTANT

ÁLLAMOK

RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK

A1: AKKUMULÁTORTESZT

1 Tesztelje az akkumulátort az FDS 2000 használatával. További információért lásd a 414-00. szakaszt.

• Az akkumulátor rendben van?

Igen

Lépjen az A2 pontra. Lépjen az A PINPOINT TEST lehetőségre

Nem

Helyezzen be egy új akkumulátort. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

V2: INDÍTÓRELÉ ELLENŐRZÉSE

1 Válassza le az indítórelét.

2 Végezze el az ISO minirelé elemellenőrzését. További információkért lásd a kapcsolási rajzot.

• Rendben van a relé?

Igen

Ugrás az A3 oldalra Lépjen az A PINPONT TEST lehetőségre

Nem

Szereljen be egy új indítórelét. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

A3: AZ 50-BB17 INDÍTÓRELÉ ÁRAMKÖR FESZÜLTSÉGTÁPELLÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE (SZÜRKE NARANCS)

1 Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget a kábelköteg oldalán lévő indítórelé 3. érintkezője és "súly".

• A feszültség meghaladja a 10 V-ot?

Igen

Ugrás az A4-es lapra. Lépjen az A PINPONT TEST lehetőségre

Nem

Javítsa meg az 50-BB17 elektromos áramkört (szürke-narancs). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

A4: 50-BB12 AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (SZÜRKE) SZÜNETRE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Húzza ki a C80 vonali csatlakozót.

3 Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást a C80 csatlakozó 12. érintkezője, az 50-BB12 áramkör között (szürke), és az indítórelé 5. érintkezője.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

Igen

Ugrás az A5 pontra Lépjen az A PINPONT TEST lehetőségre

Nem

Javítási áramkör 50-BB12 (szürke). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

V5: AZ INDÍTÓ TÁPELLÁTÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE

1 Csatlakoztassa az indítórelét.

2 Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget az indítóoldali 30-as indítócsap és az akkumulátor pozitív állása között, miközben a gyújtáskapcsoló III.

• A feszültség kisebb, mint 0,5 V?

Igen

Ha a jármű automata sebességváltóval van felszerelve, lépjen az A6 oldalra, lépjen az A PONT TESZTÉRE

Javítási áramkör 50-BB12 (szürke). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

Nem

Tisztítsa meg és húzza meg az akkumulátor pozitív áramkörének összes csatlakozását. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. Ha probléma adódik, szereljen be egy új pozitív akkumulátorkábelt.

A6: AZ 50S-BB12 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE (SZÜRKE) I 50-BB14 (SZÜRKE-PIROS) SEBESSÉGVÁLTÓ ÜZEMMÓD KAPCSOLÓK (AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ HAJTÓTENGELYVEL)

1 Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást a 6. érintkező, az 50S-BB12 áramkör között (szürke), és 9. érintkező, elektromos áramkör 50-BB14 (szürke-piros), a váltó üzemmód kapcsoló C438 csatlakozója, a kapcsoló oldalán.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

Igen

Elektromos áramkörök javítása 50S-BB12 (szürke) vagy 50-BB14 (szürke-piros). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

Nem

Állítsa be a váltómód kapcsolót. Ha probléma adódik, szereljen be új váltási mód érzékelőt.



B PONT TESZT: A MOTOR NEM FORDUL, ÉS A RELÉ NEM KATTAN


ÁLLAMOK

RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK

B1: A PATS ÁLLAPOT ELLENŐRZÉSE

1 Figyelje a PATS jelzőfényt.

• Villog a figyelmeztető lámpa, amikor megpróbálja beindítani a motort?

Igen

Hiba a PATS rendszerben. További információkért lásd a 419-01A / 419-01B szakaszt.

Nem

Lépjen a B2 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

B2: AZ INDÍTÓRELÉ MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE

1 Válassza le az indítórelét.

2 Végezze el az ISO minirelé elemellenőrzését. További információkért lásd a kapcsolási rajzot.

• Rendben van a relé?

Igen

Lépjen a B3 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

Nem

Szereljen be egy új indítórelét. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

B3: AKKUMULÁTOR ÁLLAPOT ELLENŐRZÉSE

1 Tesztelje az akkumulátort az FDS 2000 használatával. További információért lásd a 414-00. szakaszt.

• Az akkumulátor rendben van?

Igen

Lépjen a B4 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

Nem

Helyezzen be egy új akkumulátort. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

B4: A BIZTOSÍTÉK ELLENŐRZÉSE 10 (10A) és 8 (30A).

1 ELLENŐRIZZE A 10. biztosítékot (10A).

2 ELLENŐRIZZE A 8. biztosítékot (30A).

3 Ellenőrizze a biztosítékokat 10 (10A) és 8 (30A).

• A biztosítékok rendben vannak?

Igen

Lépjen a B5 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

Nem

Szükség esetén szereljen be új biztosítékot (És). Ha a biztosíték (És) ismét meghibásodik, ellenőrizze, nincs-e rövidzárlat az elektromos áramkörben.

B5: AZ INDÍTÓRELÉ KAPCSOLT TÁPEGYSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE

1 Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget az indítórelé 1. érintkezője, a kábelköteg oldala és "súly" ha a gyújtáskapcsoló a III állásban van.

• A feszültség meghaladja a 10 V-ot?

Igen

Lépjen a B6 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

Nem

Lépjen a B7 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

B6: A 31S-BB16 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C415 PCM-et.

3 Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást az indítórelé 2. érintkezője között, a 31S-BB16 áramkör (fekete és piros), és a C415 PCM csatlakozó 27. érintkezője a kábelköteg oldalán

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

Igen

Hiba a PATS rendszerben. További információkért lásd a 419-01A / 419-01B szakaszt.

Nem

Javítási áramkör 31S-BB16 (fekete és piros). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

B7: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE A 30-BB9 ELEKTROMOS ÁRAMKÖRBEN (PIROS) GYÚJTÁSKAPCSOLÓ

1 Válassza le a C456 gyújtáskapcsolót.

2 Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget a gyújtáskapcsoló C456 csatlakozójának 4. érintkezője között, a 30-BB9 áramkör (piros), a kábelköteg oldalán és "súly"

• A feszültség meghaladja a 10 V-ot?

Igen

Lépjen a B8 oldalra, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

Nem

Javítási áramkör 30-BB9 (piros). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. Probléma esetén javítsa meg vagy szereljen be új akkumulátor csatlakozódobozt.

B8: 15-DA1 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (ZÖLD SÁRGA) LÁNCSZÜNETHEZ

1 Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást a gyújtáskapcsoló C456 csatlakozójának 1. érintkezője között, a 15-DA1 áramkör (zöld sárga), és az indítórelé 1. érintkezője.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

Igen

Szereljen be egy új gyújtáskapcsolót. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

Nem

Javítási áramkör 15-DA1 (zöld sárga). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.



C PONT TESZT: A MOTOR LASSAN FORDUL.


ÁLLAMOK

RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK

C1: STARTER TERHELÉS ELLENŐRZÉSE

1 Hajtsa végre az indító terhelési tesztjét. További információkért tekintse meg az Indítóterhelés ellenőrzése című részt ebben a részben..

• Az önindító rendben van?

Igen

Lépjen a C2 elemre, lépjen a C PINPONT TEST elemre

Nem

Telepítsen egy új indítót. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

C2: FESZÜLTSÉGESTÉS ELLENŐRZÉSE

1 Digitális multiméter segítségével mérje meg a feszültséget az indítóoldali 30-as indítócsap és az akkumulátor pozitív állása között, miközben a gyújtáskapcsoló III.

• A feszültség kisebb, mint 0,5 V?

Igen

Lépjen a C3 elemre, lépjen a C PINPOINT TEST lehetőségre

Nem

Tisztítsa meg és húzza meg az akkumulátor pozitív áramkörének összes csatlakozását. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. Ha probléma adódik, szereljen be egy új pozitív akkumulátorkábelt.

C3: AZ ELEKTROMOS ÁRAM ELLENŐRZÉSE "TÖMEG"

1 Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget az indítóház és az akkumulátor negatív kivezetése között, miközben a gyújtáskapcsoló a III. állásban van.

• A feszültség kisebb, mint 0,5 V?

Igen

Futtassa az akkumulátor és a töltőrendszer diagnosztikáját. További információkért lásd a 414-00 szakaszt.

Nem

Tisztítsa meg és húzza meg az összes negatív akkumulátoráramkör csatlakozását, az indítórögzítést és a test és a motor közötti testvezetéket. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését. Ha probléma adódik, szereljen be egy új akkumulátor földelő vezetéket.



Tételellenőrzések


Indító terhelés alatt


Az akkumulátort teljesen fel kell tölteni az indító terhelési tesztjének megkezdése előtt. Az akkumulátor ellenőrzése és tesztelése: További információkért lásd a 414-00 szakaszt.
  • 1. Húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja üresbe a sebességváltót.
  • 2. Csatlakoztassa az FDS2000-et, és kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat.

Indító terhelés nélkül


  • 1. Távolítsa el az önindítót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető Indítót.
  • 2. Csatlakoztassa az FDS2000-et, és kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat.
  • 3. Ha a feszültség az előírt érték alatt van, vagy az áramerősség meghaladja az előírt értéket, tekintse meg a Tünettáblázatot az ok és a korrekciós intézkedés meghatározásához "Indító terhelés nélkül. Vizsgálati eredmények".


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1