Motorolaj és olajszűrő csere

A gyártó ajánlása szerint a motorolajat egy év működés vagy 20 ezer kilométer megtétele után kell cserélni (amelyik előbb jön).

JÓ TANÁCS: Súlyos üzemi körülmények között nagyvárosokban vagy nagyon poros területen cserélje ki az olajat és a szűrőt 10 000 km-enként.

Szüksége lesz: motorolajra, olajszűrőre, tiszta rongyra, tartályra (legalább 5 l) olajleeresztéshez, csavarkulcs «13-kor», speciális kulcs az olajszűrő kicsavarásához.

JÓ TANÁCS: Utazás után engedje le az olajat, amíg a motor még meleg. Ha a motor hideg, indítsa be és melegítse fel üzemi hőmérsékletre.

JÓ TANÁCS: Töltsön be ugyanolyan márkájú olajat, mint a motorban. Ha mégis úgy dönt, hogy megváltoztatja az olajmárkát, öblítse át a kenőrendszert öblítőolajjal vagy a használni kívánt márkájú olajjal. Ehhez a régi olaj leeresztése után töltsön be új olajat a nívópálca alsó jelzéséig. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 10 percig. Engedje le az olajat, és csak ezután cserélje ki az olajszűrőt. Most új olajat tölthet a kívánt szintre (a nívópálca felső jelzéséig).

FIGYELMEZTETÉS: Ne dobja a használt olajat a földre.

1. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát.




2. Tisztítsa meg a motorolaj-leeresztő csavart drótkefével, majd egy ronggyal.



3. Csavarja ki a leeresztő csavart, miután a tartályt a leeresztett olajjal helyettesítette..



4.... és engedje le az olajat.

FIGYELMEZTETÉS: Legyen óvatos: az olaj forró!

5. Zárja le a kupakot.




6. Távolítsa el az olajszűrőt egy speciális kulccsal..

MEGJEGYZÉS: Az olajszűrő a motorblokk elején, a 3. henger közelében található.

7.... és távolítsa el.

HASZNOS TANÁCS: Speciális csavarkulccsal csavarja ki az olajszűrőt. Ha nincs ilyen csavarkulcs vagy hasonló lehúzó, csavarhúzóval szúrja ki a szűrőházat, és karként használva csavarja ki a szűrőt. Üsse a szűrőt a lehető legközelebb az aljához, hogy ne sértse meg a szerelvényt. Használhat egy félbehajtott durva csiszolópapír csíkot is, tekerheti a szűrő köré, és kézzel mozdíthatja el a helyéről.

8. Ha az új szűrő O-gyűrűjét gyárilag nem kezelték zsírral vagy talkummal, kenje meg az O-gyűrűt tiszta motorolajjal, és csavarja vissza a szűrőt a helyére (kézzel, szerszámok nélkül) 3/4 fordulat a gyűrű és a hengerblokk pereme érintkezésének pillanatától számítva.



9. Töltse fel tiszta motorolajjal (cm. «A szint ellenőrzése és az olaj hozzáadása a kenőrendszerhez»).



10. Helyezze vissza az olajbetöltő sapkát.

11. Indítsa be a motort, és hagyja néhány percig alapjáraton járni (az olajnyomás vészesés jelzőlámpájának a motor beindítása után 2-3 másodperccel ki kell aludnia). Amíg a motor jár, ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a leeresztőcsavar és az olajszűrő alól. Állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet, ha szükséges, adjon hozzá olajat, húzza meg a dugót és a szűrőt.