- nehéz motorindítás;
- instabil motorműködés;
- állítsa le a motort alapjáraton;
- a főtengely megnövelt alapjárati fordulatszáma;
- a motor nem fejleszti ki a teljes teljesítményt, nem elegendő a motor gyorsulása;
- rándulások és meghibásodások a motor működésében, amikor az autó mozog;
- megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
- megnövekedett CO- és CH-tartalom a kipufogógázokban;
- izzó gyújtás a fúvókák tömítettségének megsértése miatt.
Szükséged lesz egy autotesztelőre.
1. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót (cm. «Az üzemanyag-elosztócső eltávolítása és felszerelése»).
Rizs. 5.26. Üzemanyag-elosztócső befecskendező szelepekkel és üzemanyagnyomás pulzációs kompenzátorral: 1 – csavarok az üzemanyagnyomás pulzációs kompenzátor rögzítéséhez; 2 – üzemanyagnyomás pulzációs kompenzátor; 3 - az üzemanyagnyomás pulzációs kompenzátor tömítőgyűrűi; 4 – az injektorok felső tömítőgyűrűi; 5 - üzemanyag-elosztó; 6 - fúvóka bilincsek; 7 - az injektorok alsó tömítőgyűrűi; 8 - fúvókák
2. Távolítsa el a fúvókákat 8 (lásd az ábrát. 5.26) az üzemanyag-elosztócső furataiból 5.
3. Ellenőrizze az injektor tekercsének ellenállását az autotester szondáinak a tekercs kapcsaihoz való csatlakoztatásával. Egy jó injektor ellenállása 12-13 ohm legyen. Ha a tekercsellenállás nem megfelelő, cserélje ki az injektort, mert javíthatatlan.
JÓ TANÁCS: Bizonyos mértékig a fúvóka működése ellenőrizhető úgy, hogy két darab szigetelt vezeték segítségével az akkumulátorról tápláljuk rá. A vezetékek csatlakoztatásakor határozott kattanást kell hallani.
MEGJEGYZÉS: Ellenőrizze a fúvókát a kipermetezett üzemanyagsugár alakjára és a szivárgásra szakosodott szervizeken, mivel az ilyen ellenőrzés közvetlenül az autón nagyon tűzveszélyes. Bizonyos fokú pontossággal ellenőrizheti a fúvóka tömítettségét, ha leereszti a porlasztóját egy kerozinos tartályba, és 3 bar nyomású sűrített levegőt vezet a fúvóka fúvókához. A működőképes fúvókánál a levegő nem távozhat a porlasztón keresztül.
4. Minden alkalommal, amikor eltávolítja az injektorokat, ügyeljen arra, hogy visszahelyezze a felső 4-et (lásd az ábrát. 5.26) és alsó 7 O-gyűrű.
5. Ha a régi befecskendezőket szereli be, gondosan mossa le azok fúvókáit oldószerrel vagy karburátortisztítóval.
FIGYELMEZTETÉS: Tilos a fúvókákat mosószerbe mártással mosni, hogy elkerülje az elektromos rész károsodását.
6. Szerelje fel a fúvókákat az eltávolítással fordított sorrendben. Az injektorok felszerelése előtt kenje meg az O-gyűrűket motorolajjal.
7. Szerelje be az injektorokat az üzemanyag-elosztócsőbe, a sínt pedig a szívócsőbe, kösse össze a csővezetéket a sínnel, indítsa el a motort és ellenőrizze a csővezeték és a fúvóka tömítések tömítettségét.
Látogatói megjegyzések