Bemeneti kollektor ki- és beszerelése

Figyelmeztetés: A benzin nagyon gyúlékony. Legyen különösen óvatos, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik. Jól szellőző helyen dolgozzon – nyissa ki az összes ablakot és ajtót, hogy elszívót hozzon létre. Ne dohányozzon, és ne engedjen nyílt lángot vagy védőburkolat nélküli izzólámpát a munkaterület közelébe. Felhívjuk figyelmét, hogy a háztartási készülékekben használt üzemanyag (fűtőtestek, kazánok, páramentesítők), kockázatot is jelent. Tartsa ezt szem előtt, amikor ilyen berendezések közelében dolgozik. A munkaterület közelében mindig szükséges az égő olajtermékek oltására alkalmas tűzoltó készülék, a munka megkezdése előtt pedig el kell olvasni a használati utasítást. Védje szemét, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik (szemüveg, napellenző stb.), Ha az üzemanyag bőrre kerül, azonnal mossa le szappannal és vízzel. Felhívjuk figyelmét, hogy az üzemanyaggőzök ugyanolyan veszélyesek, mint a folyékony üzemanyagok.

Visszavonás

1. Parkolja le a járművet szilárd, vízszintes felületen. Húzza be a rögzítőféket, és lazítsa meg a jobb első kerék anyáit.

2. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben (4. fejezet).

3. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét (5. fejezet, 1. bekezdés).

4. Húzza ki a két elektromos csatlakozót és válassza le a vákuumtömlőt (ha van), távolítsa el a légszűrő fedelét légtömeg-mérővel, rezonátorral és előkamrával (fejezet 4A).

5. Válassza le a gázpedál kábelét a fojtószelep-rudazatról (fejezet 4A). Csatlakoztassa le a sebességszabályozó kábelt is (jelenlétében) (12. fejezet).


6. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a fejburkolaton lévő csatlakozóról.

7. Csavarja ki a csavarokat a végső kollektor hőszigetelő burkolatának felső részében. Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt, hogy a fedelet le lehessen venni. Lazítsa meg az EGR cső anyáját (RVG) a gyűjtőnek. Távolítsa el a két csavart, amelyek a csövet a gyújtótekercs tartójához rögzítik. Ezután csavarja le az anyát, amely a csövet az RVG rendszer szelepéhez rögzíti (6. fejezet).

8. Távolítsa el a két csavart, amelyek a kábelcsatornát az elosztó tetejéhez rögzítik. Erre azért van szükség, hogy szükség szerint mozgatható legyen, hogy hozzáférjen az elosztócsavarokhoz. Válassza le a vezérműtengely helyzetérzékelő és a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő elektromos csatlakozóit. Ezután válassza le a vezetékeket a gyújtótekercs tartójáról, és rögzítse az elosztóhoz.

9. Távolítsa el a három csavart, amelyek a huzaltálcát az elosztó hátuljához rögzítik. Oldja ki a vezeték bilincseket, válassza le a nagy elektromos csatlakozót (az üzemanyagnyomás-szabályozó mellett) az elosztó-alkatrészek vezetékeinek leválasztására a motor kábelkötegéről.

10. Jelölje meg a vákuumtömlőket az eltávolításukkor, és válassza le őket a következő sorrendben:

• A) Tömlő a fojtószelepház hátuljáról (az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz vezető második tömlőt nem kell eltávolítani).
• b) Tömlő az elosztó bal oldalán található szerelvényből.
• V) fékrásegítő tömlő (9. fejezet).
• G) Tömlő az RVG rendszer szelepétől.

11. Kiegyenlítse a nyomást az üzemanyagtartályban a töltőnyílás fedelének eltávolításával, majd húzza le a befecskendező és ürítse ki a vázhoz csatlakoztatott üzemanyag-vezetékeket (4. fejezet). Dugja be vagy fedje le az összes csatlakozónyílást.


12. Csavarja ki a kormány hidraulikus rendszerének kényszerítő csővezetékének rögzítőcsavarjait. Távolítsa el a földelővezeték csavarját a motor emelőszeméről/hátsó fej alaplemezéről. Ezután csavarja ki a csavart, amely az emelőszemet/alaplemezt a generátor tartókonzoljához rögzíti.

13. Csavarja el a motor/hajtómű jobb oldali támasztékának egyik karjának hat rögzítőanyáját. Ezután távolítsa el a tartót.

14. Távolítsa el a generátort (5. fejezet).

15. Csavarja ki a generátor tartókarjának rögzítőcsavarjait a hengerblokk hátsó részéhez. Húzza ki ezt a tartót a motoremelő füllel/hátsó fejtámasztóval együtt (lásd az ábrát. 6.15).



16. Csavarja ki a kollektort a blokk fejéhez rögzítő csavarokat és anyákat, és húzza ki (lásd az ábrát. 6.16). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a szomszédos alkatrészeket, például az EGR-szelepet és a csövet.

Telepítés

17. Telepítés - az eltávolítás fordított sorrendjében, a következők figyelembevételével:

• A) Amikor kaparóval és oldószerrel távolítja el a használt tömítésmaradványokat és tömítőanyagot az elosztócsőről és a fejről, ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg vagy sértse meg az elosztót vagy a fejet. A blokk feje alumíniumötvözetből készül, az elosztó pedig műanyagból van öntve, ezért megfelelő oldószereket kell használni. Ha a tömítés szivárog, vizsgáltassa meg a csuklófelületet egy műhelyben, hogy nem vetemedett-e meg. A fejtömítés felülete szükség esetén kezelhető, az elosztó, ha megvetemedett vagy megrepedt, cserére szorul.Különös figyelmet kell fordítani a vetemedés meglétére, a rögzítési pontok repedésére az olyan alkatrészek elosztócsőhöz, mint az alapjárati szabályozó szelep ill. az EGR rendszer csöveit.
• b) Feltéve, hogy a megfelelő illeszkedő felületek tiszták és simaak, egy új tömítés beszerelése biztosítja a gáztömör csatlakozást. Ne használjon szilícium alapú tömítőanyagot az üzemanyagrendszer vagy a szívócsatorna alkatrészeinek tömítésére.
• V) Szereljen be új tömítést. Ezután szerelje fel az elosztót a blokkfejre. Szerelje be az anyákat és csavarokat (lásd az ábrát. 6.17, a).
• G) Nyomatékkal húzza meg az anyákat/csavarokat (három vagy négy fokozatban – lásd a Műszaki adatok című részt). Húzza meg őket egymás után a közepétől a szélekig, hogy a kollektor ne vetemedjen el.
• d) Szerelje be a többi alkatrészt az eltávolítással fordított sorrendben. Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal.
• e) A megfelelő motor/sebességváltó tartó újjáépítésekor cserélje ki az önzáró anyákat, és akadályozza meg a tartó elingását, miközben meghúzza a hat konzolrögzítő anya közül a középső kettőt.
• és) A motor beindítása előtt ellenőrizze, hogy a gázpedál kábele megfelelően van-e beállítva, és a fojtószelep-rudazat simán működik-e.
• h) Amikor a motor teljesen felmelegedett, ellenőrizze, hogy nem szivárog-e üzemanyag, valamint a szívócsatorna és/vagy a vákuum (lásd az ábrát. 6.17, 6). Ellenőrizze az autót az úton, és ellenőrizze, hogy minden beszerelt alkatrész megbízhatóan működik-e.