Figyelmeztetés: A gyújtásrendszerben keletkező nagy feszültség miatt az alkatrészek szervizelésekor mindig rendkívüli körültekintéssel kell eljárni. Ez nem csak a gyújtómodulra/ECU-ra, a gyújtótekercsre és a nagyfeszültségű vezetékekre vonatkozik, hanem az olyan alkatrészekre is, mint az elektromos csatlakozók, a fordulatszámmérő és egyéb paraméter-figyelő berendezések.
Megjegyzés: Ez a gyújtás alrendszer kezdeti ellenőrzése, amely a motorvezérlő rendszer része. Ez a teljes motorvezérlő rendszer egyik előzetes ellenőrzése (lásd a 6. fejezetet).
1. Ha a motor forgat, de nem indul, válassza le a nagyfeszültségű vezetéket bármely gyújtógyertyáról, és csatlakoztassa egy kalibrált teszterhez (amelyeket az autófelszerelés boltokban lehet megvásárolni). Csatlakoztassa a teszter bilincsét egy jó földhöz - egy csavarhoz vagy fém konzolhoz a motoron. Ha nem tud kalibrált gyújtásvizsgálót vásárolni, akkor a gyújtási tesztet a kereskedőknek kell elvégezniük. Egyéb ellenőrzési módszerek (mint például szikrakeresés egy nagyfeszültségű vezeték földelésével) balesetveszély vagy a gyújtás/ECM modul sérülése miatt nem ajánlott (lásd itt és itt a megjegyzést 1. bekezdés).
2. Forgassa meg a motort, és figyelje a teszter hegyét, hogy nem szivárog-e megbízhatóan kék szikra.
3. Ha szikrázást észlel, az azt jelenti, hogy a gyertya meggyulladásához elegendő feszültséget kap. Ismételje meg a tesztet a többi gyújtógyertyánál, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden vezeték jó, és a feszültségtekercs rendben van. Előfordulhat azonban, hogy maguk a gyújtógyertyák hibásak vagy piszkosak. Ezért távolítsa el és ellenőrizze őket az alábbiak szerint 1. fejezet.
4. Ha a szikra szaggatott vagy nem létezik, akkor lehet, hogy a gyújtógyertya vezetéke hibás. Nézd meg (lásd az 1. fejezetet).
5. Ha ezután sem keletkezik szikra, ellenőrizze a gyújtótekercs elektromos csatlakozóját, és győződjön meg arról, hogy tiszta és biztonságosan rögzítve van. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor feszültsége eljut-e a tekercshez (vagyis elektromos csatlakozójának központi kivezetésére). A tekercs az ECU-n keresztül van földelve, ezért ne próbálja tesztelni. Ellenőrizze magát a tekercset (3. bekezdés). Végezze el a szükséges javításokat, majd ellenőrizze újra.
6. A rendszer többi ellenőrzését a kereskedőknek kell elvégezniük, mivel ha a teszt nem megfelelő, az LCU megsérülhet.
Látogatói megjegyzések