Figyelmeztetés: A benzin nagyon gyúlékony. Legyen rendkívül óvatos, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik. Jól szellőző helyen dolgozzon – nyissa ki az összes ablakot és ajtót, hogy elszívót hozzon létre. Ne dohányozzon, és ne engedjen nyílt lángot vagy védőburkolat nélküli izzólámpát a munkaterület közelébe. Felhívjuk figyelmét, hogy a háztartási készülékekben használt üzemanyag (fűtőtestek, kazánok, páramentesítők), kockázatot is jelent. Tartsa ezt szem előtt, amikor ilyen berendezések közelében dolgozik. A munkaterület közelében mindig szükséges az égő olajtermékek oltására alkalmas tűzoltó készülék, a munka megkezdése előtt pedig el kell olvasni a használati utasítást. Ha az üzemanyag bőrrel érintkezik, azonnal mossa le szappannal és vízzel. Felhívjuk figyelmét, hogy az üzemanyaggőzök ugyanolyan veszélyesek, mint a folyékony üzemanyagok.
Megjegyzés: Kérjük, olvassa el ezt a teljes bekezdést, valamint az előző bekezdést az eljárás végrehajtása előtt. A motort és a sebességváltót egységként kell leszerelni, leengedve a földre és ki kell venni az autó alól, majd szét kell választani a motort és a sebességváltót.
4 hengeres motorok (1998. 05. előtti kiadású modellek)
Visszavonás
1. Helyezze a járművet szilárd, vízszintes talajra, húzza be a rögzítőféket. Lazítsa meg az első kerék anyáit.
2. Szüntesse meg a maradék nyomást az üzemanyagrendszerben (4. fejezet).
3. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét (5. fejezet, 1. bekezdés). Az akkumulátor eltávolítható a jobb hozzáférés érdekében (5. fejezet).
4. Fedje le a szárnyakat és a motortér első kereszttartóját, majd vegye le a motorháztetőt (11. fejezet).
5. A vákuumtömlők, hűtőfolyadék tömlők, szellőztető tömlők, elektromos vezetékek csatlakozói, földelővezetékek, üzemanyag-vezetékek leválasztásakor, amit az alábbi eljárás biztosítja, minden esetben jelölje meg címkékkel a leválasztott elemeket, hogy rögzíthetőek legyenek. helyet a telepítés során.
6. Válassza le a két elektromos vezeték csatlakozóját, válassza le a vákuumtömlőt (jelenlétében), válassza le a forgattyúház légtelenítő tömlőjét a fejburkolatról. Távolítsa el a légszűrő egységet a légtömeg-mérővel, a rezonátorral és az előkamrával együtt (4. fejezet).
7. Egyenlítse ki az üzemanyagtartályban lévő nyomást a légköri nyomással a tanksapkának eltávolításával. Ezután lazítsa meg az alvázhoz csatlakoztatott bemeneti és kimeneti üzemanyag-vezetékeket (fejezet 4A) és dugja be vagy fedje le az esetleges nyílásokat (lásd az ábrát. 4.7).
8. Válassza le a gázpedál kábelét a fojtószelep-rudazatról (fejezet 4A). Csatlakoztassa le a sebességszabályozó kábelt is (ha van) (12. fejezet). Rögzítse a kötelet (s) távol a motortól/váltótól.
9. Oldja ki a huzalbilincset, és válassza le a kormányhidraulikus nyomáskapcsoló vezetékeinek elektromos csatlakozóját. Távolítsa el a kormánynyomócső csavarjait és a földelőcsavart a motor terhelési füléről/hátsó fej alaplemezéről (lásd az ábrát. 4.9, a-c).
10. Jelöléskor válassza le a vákuumtömlőket a következő sorrendben:
- A) Az egyik a fojtószelepház hátuljáról van. (Csak egy tömlőt kössön le. Az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz vezető második tömlőt nem kell leválasztani.) (lásd az ábrát. 4.10,a).
- b) Az egyik - a szívócső bal szélén lévő szerelvényből (lásd az ábrát. 4.10.6).
- V) Vákuumtömlő fékrásegítőhöz (9. fejezet).
- G) Válasszon le minden vákuumtömlőt az EGR-rendszer alkatrészeiről – egyet az EGR-szelepről és kettőt az EGR-csővezetékről. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az utolsó két tömlő a fúvókák méretében különbözik, ezért nem téveszthetők össze.
- d) Az utóégető szűrőházából érkező és a sebességváltón áthaladó vákuumvezetéket le kell választani. Ehhez húzza ki a műanyag csövet a motortér válaszfalára szerelt üzemanyag-utóégető rendszer mágnesszelepe alatt található gumitömlőből (lásd a 4.10,c ábrát).
- e) Rögzítse ezeket a tömlőket úgy, hogy ne sérüljenek meg a tápegység eltávolításakor.
11. Csavarja ki a tápblokk csatlakozócsavarját egy tömegvezetékkel. Ez a csavar a sebességváltó tetején található (lásd az ábrát. 4.11). Húzza ki a sebességmérő kábelét (12. fejezet) és rögzítse a tápdoboztól távol.
12. Kézi sebességváltós modelleken válassza le a tengelykapcsoló kábelét (6. fejezet). Automata sebességváltóval szerelt modelleken húzza ki a választókábelt (fejezet 7B) és rögzítse a tápdoboztól távol.
13. Az összes leszerelhető alkatrész megjelölésével válassza le a motor kábelkötegét a karosszériáról az alábbiak szerint:
- A) A motortér bal oldalától kezdve húzza ki a három nagy elektromos csatlakozót, amelyek a felfüggesztés tartójához vannak rögzítve. (Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes csatlakozók vezetékrögzítőkkel vannak rögzítve (lásd az ábrát. 4.13.a).
- b) Válassza le és/vagy válassza le az akkumulátor és az önindító vezetékeit az egyik elektromos csatlakozó leválasztásával.
- V) Húzza ki a vezetékek csatlakozóit a motor fordulatszám-érzékelőjének, az oxigénérzékelőnek és a (jelenlétében) olajszint érzékelő vezetékek. Oldja ki a csatlakozókat a rögzítőkből, ahol szükséges a vezetékek felszabadításához.
- G) Válassza le a kábelköteget a bilincsekről, és válasszon le róla különböző alkatrészeket (csatlakozók leválasztása), telepítve a partícióra. Dolgozzon a motortérben balról jobbra a kábelköteg teljes hosszában (lásd az ábrát. 4.13.6).
- d) Óvatosan húzza fel a kormányfolyadék-tartályt a tartályt a felfüggesztés tartójához rögzítő kapcsokból. Ezután csavarja ki az elektronikus vezérlőkészülék elektromos csatlakozójának rögzítőcsavarját, és húzza ki ennek a csatlakozónak a dugóját (lásd az ábrát. 4,13, in).
- e) Csavarjon ki egy tömeghuzal csavart a jobb szárny belső paneljéből. Oldja ki a motor kábelkötegét, és szerelje be a kormányfolyadék tartályt.
- és) Rögzítse a motor kábelkötegét, hogy ne sérüljön meg, amikor eltávolítja a tápegységet a járműből.
14. Csavarja ki a végső kollektor hőszigetelő burkolatának mindkét részének csavarjait. A felső burkolat eltávolításához válassza le a hűtőfolyadék tömlőt.
15. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (1. fejezet).
16. Csavarja ki a kormány hidrorendszerének szivattyújának csavarjait (10. fejezet). Rögzítse a lehető legtávolabb a tápegységtől a tömlők leválasztása nélkül.
17. Emelje fel az autót és helyezze támasztékokra. Ezután távolítsa el az első kerekeket. Ürítse le a hűtőrendszert és (ha szétszedi a motort) engedje le a motorolajat és távolítsa el az olajszűrőt (1. fejezet). Engedje le a sebességváltó folyadékot is (7. fejezet).
18. Húzza ki a végső kollektor hőszigetelő burkolatának alsó részét.
19. Csavarja el az anyákat a kipufogórendszer fogadócsövének a kollektorról való leválasztásához. Ezután vegye ki az egész rendszert a gumitartóiból, és húzza ki az autó alól (fejezet 4A).
20. Kézi sebességváltós modelleken jelölje meg a váltókar és a sebességváltó támasztórudak helyzetét a sebességváltó hátulján. Lazítsa meg a rögzítő anyákat, és távolítsa el az összekötő hőpajzsot alulról. Csavarja ki az összekötő hátsó végét az alsó részhez, csúsztassa vissza a rudazatot, és kösse az aljához (fejezet 7A).
21. Válassza le a keresztirányú rezgések stabilizátorának mindkét összekötő elemét a megfelelő felfüggesztés rugóiról, és válassza le a keresztirányú kormányrudak végeit a kormánycsuklóról. Figyelje meg a féktömlő tartóját az egyes csapszegekhez rögzítve. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, amelyek az alsó első felfüggesztő karok gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz rögzítik (10. fejezet). Győződjön meg arról, hogy mindkét gömbcsukló kioldható a kormánycsuklóból, ha szükséges, és hagyja őket a helyükön szorítócsavarokkal, ha szükséges.
22. Légkondicionáló rendszerrel rendelkező modelleken távolítsa el az akkumulátor/szárító csavarjait a segédkeretről. Rögzítse ezt a szerelvényt a tápegységtől a lehető legtávolabb a rendszer tömlőinek leválasztása nélkül.
Figyelmeztetés: Ne válassza le a hűtőközeg-tömlőket.
23. Csavarja ki a kormányszerkezet csavarjait egy hordágyból. Ha a csavarok nem érhetők el felülről, akkor szükség van egy Ford szerszámra, hogy hozzájusson az autó alól (10. fejezet).
24. Csavarja ki a kormány hidraulikus rendszerének csővezetékét rögzítő két csavart a hordágy jobb oldalára.
25. Rögzítse a radiátort munkahelyzetben. Ehhez dugja be a sasszegeket a motortér első kereszttartójának hátulján lévő lyukakon keresztül a felső hűtőtartók elemeibe. Távolítsa el a hűtő tartókonzol csavarjait a segédkeretről. Kérjük, vegye figyelembe, hogy formájukban különböznek, mint a tükörképek, és a helyes beszerelés érdekében vannak megjelölve (lásd az ábrát. 4,25, a, b). Szerelje össze az alsó támasztógumi darabokat, figyelembe véve, hogy melyik oldalon vannak, és hajtsa össze őket tároláshoz.
26. Csavarja ki az erőblokk háttámaszának csavarjait egy hordágyból. Az automata váltóval szerelt modelleknél a segédkeret alá külön lengéscsillapító szerelhető, melynek csavarjait ki kell csavarni a tartórögzítők eléréséhez. A kézi sebességváltós modelleken távolítsa el a középső rögzítőcsavart és a tartókeret csavarjait is a sebességváltóból.
27. Tekerje ki a tápblokk elülső támaszának középső csavarját, és csavarja ki egy hordágyból a támaszték csavarjait, figyelembe véve az elektromos csatlakozóaljzat karjának helyzetét.
28. Fehér festék vagy hasonló (de a felület megkarcolása nélkül) jelölje meg az alvázat és az alját a későbbi helyes beszerelés érdekében. Távolítsa el a négy tartócsavart a segédkeretről (vegye figyelembe, hogy különböző méretű alátétekkel rendelkeznek, lásd az ábrát. 4,47A) és engedje el a segédkeretet úgy, hogy az az alsó felfüggesztő karok gömbcsuklóin lógjon. Válassza le a gömbcsuklókat (egyenként) csuklócsomópontoktól (10. fejezet) és engedje le a segédkeretet a talajra. Húzza ki az autó alól.
29. Minden leszerelhető alkatrész megjelölése (lásd az 5. pontot) és a hűtőfolyadék szivárgásának megakadályozása érdekében válassza le a hűtőrendszer tömlőit és csöveit az alábbiak szerint (részletekért lásd a 3. fejezetet):
- A) Távolítsa el a felső hűtőtömlőt.
- b) Távolítsa el a tömlőt (fűtőtest), amely a termosztáttól a motortér válaszfalán található szerelvényhez megy.
- V) Válassza le a tartaléktartályhoz vezető tömlőt a termosztátról. Rögzítse ezt a tömlőt a munkaterülettől távol.
- G) Válassza le az alsó radiátortömlőhöz vezető tömlőt/csövet a termosztátról.
- d) Válassza le az alsó hűtőtömlőt a radiátor szerelvényéről, a fűtés hűtőfolyadék csövéről és a hűtőfolyadék-szivattyú szerelvényéről. Rögzítse ezt a tömlőt a munkaterülettől távol.
- e) Csavarja ki a hűtőfolyadék csővezetékének csavarjait (fűtőtest) a raklapról. Csatlakoztassa le a csővezetékről/tömlőről (útvonala mentén a motortér válaszfalán található szerelvényhez) , tömlők az olajhűtő szerelvényeiből (jelenlétében), majd távolítsa el a hűtőfolyadék csövet.
- és) Légkondicionáló rendszerrel nem rendelkező modelleken rögzítse a hűtőt úgy, hogy a lehető legtávolabbra tolja a működési helyzetéből. Légkondicionáló rendszerrel rendelkező modelleknél távolítsa el a hűtőegységet (3. fejezet).
30. Légkondicionáló rendszerrel felszerelt modelleken válassza le a kompresszor vezetékének csatlakozóját, és távolítsa el a kompresszor csavarjait a motorból (lásd az ábrát. 4.30). Rögzítse a kompresszort a lehető legtávolabb a tápegységtől a rendszer tömlőinek leválasztása nélkül.
Figyelmeztetés: Ne válassza le a hűtőközeg-tömlőket.
31. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken válassza le a hajtótengelyeket a sebességváltóról az alábbiak szerint (részletekért lásd a 8. fejezetet):
- A) Csavarja el a jobb oldali bemenő tengely tartójának csapágyának rögzítő anyjait, és távolítsa el a hőszigetelő pajzsot.
- b) Húzza ki a jobb oldali hajtótengelyt a sebességváltóból. Készüljön fel a szivárgások kijavítására.
- V) Zárja le a hajtótengelyt a tápegységtől. Ne feledje, hogy a szerelvényt le kell engedni a járműből, és vegye figyelembe, hogy a belső csuklót nem szabad 18°-nál jobban elforgatni.
- G) Húzza ki a bal oldali hajtótengelyt a sebességváltóból. Készüljön fel a szivárgások kijavítására. Rögzítse a tengelyt a sebességváltótól, és ügyeljen arra, hogy a belső forgás ne forogjon el 18°-nál nagyobb mértékben.
32. Automata sebességváltóval szerelt modelleken kövesse ezeket az utasításokat (ha szükséges, lásd a 7B és 8 fejezetet):
- A) Távolítsa el a középső csavart, majd távolítsa el a tápegység hátsó tartókonzoljának csavarjait a sebességváltóból.
- b) Válassza le a sebességváltó hátuljáról a sebességváltó hűtővezetékét, és rögzítse a sebességváltótól távol.
- V) Húzza ki a bal oldali hajtótengelyt a sebességváltóból. Készüljön fel a szivárgások kijavítására.
- G) Zárja le a hajtótengelyt a tápegységtől. Ne feledje, hogy a szerelvényt le kell engedni a járműből, és vegye figyelembe, hogy a belső csuklót nem szabad 18°-nál jobban elforgatni.
- A) Csavarja el a jobb oldali bemenő tengely tartójának csapágyának rögzítő anyjait, és távolítsa el a hőszigetelő pajzsot.
- e) Húzza ki a jobb oldali hajtótengelyt a sebességváltóból. Készüljön fel a szivárgások kijavítására. Rögzítse a tengelyt a sebességváltótól, és ügyeljen arra, hogy a belső forgás ne forogjon el 18°-nál nagyobb mértékben.
- és) Válassza le a sebességváltó elejéről a sebességváltó hűtővezetékét, és rögzítse a vezetéket a sebességváltótól távol.
33. Most a tápblokk csak a bal és a jobb oldali támaszokon nyugszik, az összes olyan alkatrészrel együtt, amelyek általában más járműrendszerekhez kapcsolják, és amelyek most le vannak választva vagy eltávolítva, és a tápblokktól távol vannak rögzítve. Ellenőrizze újra, és győződjön meg arról, hogy minden megfelelően történt. Ezután győződjön meg arról, hogy a test biztonságosan meg van támasztva, ami elegendő a tápegység alján keresztül történő eltávolításához.
34. Akassza fel a tápegységet a blokk fején található fülekre. Csavarja ki a jobb oldali támasz egyik karjának hat rögzítő anyáját, majd a bal oldali tartó karjának három rögzítő anyáját.
Figyelmeztetés: Ha a járművet vagy a tápegységet csak emelő vagy egyéb emelőszerkezet tartja meg, ne dolgozzon az erőgép vagy a jármű alatt!
35. Engedje le a tápegységet a földre, és húzza ki az autó alól (lásd az ábrát. 4.35).
Elválasztás
36. A 7. fejezet utasításait figyelembe véve válassza le a sebességváltót a motorról.
37. A tápegység eltávolítása után ellenőrizze a támasztékait, és cserélje ki azokat, ha sérült vagy elhasználódott. Ezenkívül ellenőrizze az összes hűtőfolyadék-tömlő, valamint a vákuumtömlők és -vezetékek állapotát (1. fejezet). Az összes általában rejtett alkatrész most gondosan megvizsgálható, és ha hibásnak találják, kicserélhető. A kézi sebességváltóval rendelkező modelleken érdemes szétszerelni a tengelykapcsoló alkatrészeit (6. fejezet). A motor nagyjavítása során célszerű a teljes tengelykapcsoló-szerelvényt kicserélni. Ellenőrizze az összes összetevő állapotát (mint például a sebességváltó hüvelyek), amelyek az eltávolításkor elmozdultak, és cserélje ki azokat, amelyek sérültek vagy elhasználódtak.
Telepítés
38. Beszerelés - az eltávolítás fordított sorrendjében, az alábbiak figyelembevételével. Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal. Ha a fejezetek Műszaki követelményeiben 2A és 2B A forgatónyomaték-követelmény semmilyen csatlakozáshoz nincs megadva, lásd a Műszaki adatok részt a könyv megfelelő fejezetében.
39. A #37-ben leírtakon kívül mindig cserélje ki az eltávolítás során eltávolított O-gyűrűket és önzáró anyákat.
40. Ha a vezetékek rögzítése olyan kötésekkel történik, amelyeket le kell oldani, akkor új kötéseket kell előkészíteni a beszereléshez.
41. A javítás befejezése után szerelje fel a sebességváltót a motorra (7. fejezet).
42. Helyezze az erőgépet az autó alá, csatlakoztassa az emelőszerkezethez és emelje fel az egységet a telepítés helyére, hogy az egység jobb és bal oldali támasztéka helyreállítható legyen. Ezután enyhén húzza meg az anyákat. A tápegységet tartsa megtámasztva az emelőszerkezettel. Súlyát nem szabad átvinni a támasztékokra, amíg mindegyiket megfelelően fel nem szerelték.
43. Szerelje be a hajtótengelyeket (8. fejezet) új rugalmas gyűrűk használata, valamint a belső zsanérok maximálisnál nagyobb szögben történő elfordulásának megakadályozása. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken hajtsa végre ezt az eljárást a 31. lépés fordított sorrendjében. Automata sebességváltóval felszerelt modelleken kövesse ezeket az utasításokat (7B és 8. fejezet):
- A) Szerelje be a bal oldali hajtótengelyt.
- b) Rögzítse a sebességváltó hűtővezetékeit először a hátsó, majd az első oldalra, ennek megfelelően rögzítse a bilincseket, és húzza meg a tengelykapcsolókat a kívánt nyomatékkal.
- V) Szerelje fel a jobb oldali hajtótengelyt a sebességváltóra. Szerelje fel a hővédőt. Húzza meg a támasztócsapágy anyáit a kívánt nyomatékkal.
- G) Szerelje fel a tápegység hátsó tartókonzolját a sebességváltóra. Húzza meg nyomatékkal a csavarokat, majd szerelje fel a tartót, és enyhén húzza meg a középső csavart.
44. A légkondicionáló rendszerrel felszerelt modelleken ne felejtsen el kompresszort beszerelni. Húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal, és csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.
45. Az eltávolítás során tett észrevételek és jelek alapján szerelje fel a hűtőrendszer tömlőit. Ahol leválasztották vagy kioldották reteszeiket, ügyeljen arra, hogy a telepítési eljárás megfelelő időpontjában rögzítse őket. Szerelje fel a radiátort (ha elvették) és rögzítse sasszegekkel munkahelyzetben.
46. Hozd a hordágyat (minden oldalt felváltva) és kösse össze az alsó felfüggesztő karok gömbcsuklóival a kormánycsuklókkal. Szerelje be a segédkeret csavarjait, ügyelve az alátétek helyes felszerelésére, majd enyhén húzza meg a csavarokat.
47. Most a segédkeretet a karosszériára kell helyezni. Ehhez a Ford 15-097 rögzítőelemet szánják, amely egy kúpos vezetőpár, amely helyekkel rögzíthető a segédkerethez a telepítés során. Tekintettel azonban arra a tényre, hogy az ilyen eszközök munkaátmérője 20,4 mm, és a segédkeretben és a testben lévő megfelelő lyukak 21, illetve 22 mm, az alváz igazításakor jelentős rés lehetséges még szabályozott eszközök használata esetén is. Ha ezek nincsenek meg, akkor a segédkeret szemmel láthatóvá tehető, a furatát a testhez képest középre állítva és az eltávolítás során keletkezett nyomokat felhasználva. Az alváz beállításának másik módja egy kúpos rúd használata (mint például a tengelykapcsoló központosító szerszám) vagy akár egy magas kulcsfejet (Megfelelő méret) (lásd az ábrát. 4,47, a, b).
48. Közvetlenül a segédkeret beállítását követően húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal, ne keverje össze. A csavarok meghúzása után azonnal ismételje meg a segédkeret helyzetének ellenőrzését.
49. A segédkeret beállítását és biztonságos rögzítését követően pontosan be kell állítani a tápegységet a tartóelemek későbbi összeszereléséhez. Erre szolgál a Ford 21-172 szerelvény. Ez az eszköz a segédkerethez van csavarozva az erőblokk elülső támasza helyett, így a központi tartócsavar felszerelésekor a helyén marad: 60 mm-rel a segédkeret felső felülete felett, 20 mm-rel hátrafelé a tengelyekhez képest a segédkeret tartócsavar furataiból. Ha nem rendelkezik ilyen eszközzel, akkor ennek a műveletnek a végrehajtásához másolatot kell készítenie róla (lásd az ábrát. 4.49).
50. Rögzítse a rögzítőelemet a segédkerethez a tápegység elülső támasza helyett, és enyhén húzza meg a középső csavart. Telepítse a tápblokk-támaszokat a következő sorrendben:
- A) A bal oldali csavaranyák meghúzzák a kívánt nyomatékot. Meghúzásukkor a támasznak nem szabad lengnie (lásd az ábrát. 4.50 a).
- b) Húzza meg a szükséges nyomatékkal a négy anyát, amelyek a jobb oldali tartókonzolt a motorhoz rögzítik.
- V) Az emelőszerkezet segítségével lassan engedje le az erőegységet, amíg fel nem támaszkodik a támasztékaira.
- G) Húzza meg a szükséges nyomatékkal a két anyát, amelyek a jobb oldali tartókonzolt a tartóhoz rögzítik. Meghúzásukkor a támasznak nem szabad lengnie (lásd az ábrát. 4.50.6).
- d) Szerelje össze az erőblokk hátsó tartóját, és húzza meg a rögzítőelemeket a szükséges nyomatékkal. Végül húzza meg a középső csavart.
- e) Szerelje fel a kormányművet a segédkeretre. Ha Ford alváz csavarhúzót használ (10. fejezet), vegye figyelembe, hogy szüksége lesz egy nyomatékkulcsra, amellyel az óramutató járásával ellentétes irányba húzható.
- és) Távolítsa el a speciális szerszám csavarjait az elülső támasztól. Ezután szerelje fel az elülső támasztékot. Ne felejtse el a kábelköteg-tartót. Húzza meg először a tartócsavarokat/anyákat, majd a központi csavart nyomatékkal (lásd az ábrát. 4,50, c, d).
51. Szerelje fel az alsó gumitámaszokat a radiátor alá a megfelelő oldallal. Ezután szerelje fel a radiátor tartókonzoljait az alvázra (a kívánt pozícióba - jelekkel). Húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal. Távolítsa el a sasszegeket és rögzítse a hűtőfolyadék-tömlő csatlakozásait (ha szükséges).
52. Szerelje be a légkondicionáló akkumulátorát/szárítóját (ha van) a hordágyon.
53. Húzza meg a segédváz jobb oldalán elhelyezett kormány hidraulikus rendszerének csővezetékeinek két rögzítőcsavarját.
54. Rögzítse minden alsó első felfüggesztő kar gömbcsuklóját, valamint a hajtórúd mindkét végét a megfelelő kormánycsuklóhoz, és a stabilizátorrúd mindkét összekötő láncszemét a megfelelő felfüggesztési rugókhoz. Figyelje meg a féktömlő tartóját az egyes csapszegekhez rögzítve (10. fejezet).
55. Kézi sebességváltós modelleken mozgassa előre a rudazatot, húzza meg a hátsó rögzítőelemeit, majd szerelje fel a rudazat hőpajzsát. Csatlakozás csatlakoztatása (sebességváltó) az erőátviteli támasztórudakkal, és állítsa be a rudazatot az eltávolítás során keletkezett jelekhez (fejezet 7A).
56. Szerelje be a fennmaradó alkatrészeket és rögzítőelemeket az eltávolítás fordított sorrendjében.
57. Töltse fel a motort hűtőfolyadékkal és olajjal, a sebességváltót pedig munkafolyadékkal (1. fejezet).
58. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy megbízhatóan működik-e és nincs-e szivárgás. Állítsa le a motort és ellenőrizze újra a folyadékszintet.
59. Ne feledje, hogy ha az első felfüggesztés segédkeretét és a kormányművet eltávolították és felszerelték, akkor a lehető leghamarabb ellenőrizni kell a kerekek és a kormányzás beállítását, és meg kell tenni a szükséges beállításokat. Ezt a munkát legjobb szakemberre bízni (kereskedők).
4 hengeres motorok (kiadású modellek 1998.05-től)
Megjegyzés: Ez az eljárás kézi sebességváltós modellekre vonatkozik. Az automata sebességváltóval szerelt modellek esetében az eljárás megegyezik az 1998. 05. előtt gyártott modellekkel.
Visszavonás
60. Vegye ki az akkumulátort. (fejezet 5A). Állítsa a sebességváltót üresbe (kézi váltó) vagy pozícióban "R" (automatikus átvitel).
61. Távolítsa el a motorháztetőt (11. fejezet).
62. Felváltva csavarja le mindkét első felfüggesztés rugóstag felső támasztékának anyáját (egyszerre körülbelül 5 fordulattal lazítsa meg az anyát, és tartsa a lengéscsillapító rudat egy villáskulccsal).
63. Húzza be a rögzítőféket. Emelje fel az elülső részt, és helyezze állványokra. Szerelje le mindkét első kereket.
64. Távolítsa el a hűtő alsó sapkáját. Engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből.
65. Válassza le a vezetékeket a levegőtömeg-mérőről és a levegőhőmérséklet-érzékelőről.
66. Távolítsa el a légszűrő szerelvényt (fejezet 4A), majd távolítsa el a légbeszívó nyílást.
67. Kösse le az akkumulátor vezetékeit (beleértve a földelő vezetéket is) az akkumulátortálcából.
68. A motortér jobb első sarkában csavarja ki a vezetékcsatlakozó doboz csavarjait, és mozgassa oldalra.
69. Távolítsa el a csavarokat és vegye ki az akkumulátortálcát, figyelembe véve a vezetékek helyzetét.
70. A motortér jobb hátsó sarkában vegye ki a hidraulikus kormányrendszer tartaléktartályát a tartójából, és mozgassa oldalra. Távolítsa el a kipörgésgátló modul huzaltartójának csavarjait. Válassza le a két földelő vezetéket, majd válassza le a modul vezetékcsatlakozóját.
71. Csatlakoztassa le a testvezetéket a motor terhelési füléről.
72. Kösse le a kormány hidraulikus nyomásérzékelőjének vezetékét, és válassza le a vezetékeket a csőre szerelt rögzítéseiről.
73. A bal oldali motortérben válassza le a fő motorkábel csatlakozóját, és válassza le a földelő vezetéket is. Távolítsa el a vezetékeket a csatlakozásoktól.
74. Sebességtartóval felszerelt modelleken válassza le a vezetékét a fojtószelepházról. Ezután húzza ki és távolítsa el az eszköz kábelét. Szükség esetén lásd a 12. fejezetet.
75. Válassza le és távolítsa el a gázpedál kábelét a fojtószelepházról. Szükség esetén lásd a 4A fejezetet.
76. Válassza le a vákuumtömlőket a szívócsőről, és jegyezze fel a helyzetüket.
77. Húzza ki a nívópálcát a motor elején. Ezután csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a végső kollektor hőszigetelő burkolatát. Ezzel egyidejűleg távolítsa el a hűtőfolyadék-cső tartóját.
78. Távolítsa el a hűtőfolyadék csövet, és válassza le a tömlőt a hűtőfolyadék csőről és a hűtőrendszer szivattyújáról.
79. Távolítsa el a katalizátort a kipufogócsőhöz rögzítő anyákat, és mozgassa oldalra a konvertert.
80. Légkondicionáló rendszerrel rendelkező modelleken válassza le a kompresszor vezetékét a motor jobb oldalán.
81. Kösse le a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő vezetékét a motor emelőszemének közelében.
82. A motor elején oldja ki a vezetékeket a motortér elülső kereszttartójáról.
83. Oldja ki a bilincseket, és távolítsa el a tömlőket a radiátor és a termosztát házából.
84. Válassza le a vezetékeket az elektromos ventilátorról.
85. Válassza le a tömlőket a motortér jobb első sarkában lévő tartalék tartályról.
86. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a jobb oldali motoron található szíjhajtás felső fedelét.
87. Helyezzen egy tartályt a tengelykapcsoló hidraulikus teljesítményhengere alá. Ezután engedje el a bilincset, és válassza le a csövet (ha szükséges, lásd a 6. fejezetet). Távolítsa el a csövet a sebességváltóból, és kösse félre.
88. Kösse le az átviteli testvezetéket.
89. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a jobb első kerék pókerét.
90. Forgassa el a tartozék meghajtó szíjfeszítőt az óramutató járásával megegyező irányba, és távolítsa el a szíjat.
91. Oldja ki a gyorscsatlakozót, és válassza le a vákuumfék-rásegítő csövet a szívócsőről.
92. Keresse meg az oxigénérzékelő vezeték csatlakozóját a válaszfal alján, és válassza le. Távolítsa el a vezetékeket a csatlakozásoktól.
93. Csavarja ki a kipufogórendszer elülső részének karimájának rögzítőcsavarjait a közbenső részhez. Távolítsa el a csövet a gumitartókról, és távolítsa el, valamint a tömítést.
94. Csavarja ki az elülső felfüggesztés tartójának alsó karjainak gömbcsuklópántjainak csavarjait, és húzza ki az alsó karokat a hajókból. Ha szükséges, lásd a 10. fejezetet. Távolítsa el az ABS vezetéktartókat is a felfüggesztés rugóiról. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a gömbcsuklók gumicsonkját és az ABS érzékelőtárcsát.
95. Távolítsa el mindkét hajtótengelyt (8. fejezet).
96. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a motor háttámaszát. Távolítsa el a tartókonzolt a sebességváltóról.
97. Enyhén emelje meg a sebességváltót emelővel, majd távolítsa el az anyákat és az első motortartó középső csavarját. Távolítsa el a támasztékot.
98. Távolítsa el a szorítócsavart és távolítsa el a katalizátort.
99. Légkondicionált modelleken válassza le a vízleválasztót, mozgassa oldalra és kösse meg.
100. Oldja ki a bilincseket, és válassza le az alsó hűtőfolyadék-tömlőket.
101. Oldja ki a bilincset, és válassza le a fűtőtömlőt a motor válaszfaláról.
102. Légkondicionáló rendszerrel rendelkező modelleken távolítsa el a kompresszor csavarjait, mozgassa oldalra a csővezetékek leválasztása nélkül, és kösse meg.
103. Csatlakoztassa le a sebességváltó összekötő kábelét a sebességváltó karjáról. Forgassa el a tartót az óramutató járásával ellentétes irányba az előfeszítéshez, majd távolítsa el a kábelt. Húzza ki a másik kábelt a sebességváltó karjáról. Forgassa el a másik tartót az óramutató járásával ellentétes irányba az előfeszítéshez, majd távolítsa el a kábelt. Nyomja befelé a beállítót a kioldáshoz.
104. Szüntesse meg az üzemanyag-ellátó rendszer maradéknyomását (fejezet 4A).
105. Kösse le az üzemanyag bemeneti és kimeneti tömlőt.
106. Csavarja ki a hűtőrendszer tartalék tartályának csavarjait, és tegyen félre egy tartályt. Válassza le a sebességtartó automatika kábelét a tartályról (jelenlétében).
107. Akassza fel a tápegységet az emelőre.
108. Jelölje be a motor jobb oldali támaszának helyzetét. Csavarja el a támaszték anyáit, és csak két fordulattal oldja ki a csavarokat.
109. Jelölje be a bal oldali motortartó helyzetét. Fordítsa el a támaszték anyáit és csavarjait.
110. Egy asszisztenssel együtt óvatosan emelje fel az erőegységet, hogy a kormányhidraulika szivattyú láthatóvá váljon. Távolítsa el a szivattyú csavarjait a motorból, mozgassa oldalra a szivattyút és kösse le.
111. Óvatosan távolítsa el a tápegységet a motortérből, hogy ne sértse meg a szomszédos alkatrészeket.
Elválasztás
112. Kösse le a tolatásjelző és a motorfordulatszám érzékelő vezetékét.
113. Húzza ki a vezetékeket az indító főkapcsa és a mágnesszelep kapcsa között.
114. Csavarja ki az önindító felső rögzítőcsavarjait és a motort a sebességváltóhoz rögzítő felső csavarokat.
115. Távolítsa el a földelővezeték csavarját a sebességváltóból.
116. Csavarja ki az alsó csavart, és vegye ki az önindítót. Távolítsa el a vezetékeket.
117. Csavarja ki a sebességváltót a motorhoz rögzítő többi csavart.
118. Egy asszisztenssel együtt válassza le a sebességváltót a motorról anélkül, hogy elvetemülne, hogy a bemenő tengely kijöjjön a tengelykapcsoló egységből.
Telepítés
119. Automata sebességváltós modelleken győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó teljesen csatlakoztatva van a szivattyúhoz a sebességváltó kimenő tengelyén. Ehhez egy vonalzóval mérje meg a távolságot a perem és a nyomatékváltó csonkja között. Legalább 12 mm-nek kell lennie. Állítsa a sebességváltó kapcsolót pozícióba "D". Kenje meg a csapot tűzálló zsírral.
120. Egy asszisztenssel együtt csatlakoztassa a sebességváltót a motorhoz úgy, hogy a csapok bejussanak az előlap furataiba. Automata sebességváltóval szerelt modelleken igazítsa a nyomatékváltót az előlaphoz.
121. Helyezze be a csavarokat, és egymás után húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
122. Automata sebességváltóval szerelt modelleken szükség szerint forgassa el a motort, és húzza meg a nyomatékváltó anyáit a kívánt nyomatékkal.
123. Kövesse a többi eljárást az eltávolítás fordított sorrendjében, figyelembe véve a következőket:
- A) Szerelje fel a motortartókat ugyanabba a helyzetbe, mint az eltávolítás előtt.
- b) Húzza meg az összes anyát és csavart a megadott nyomatékkal.
- V) Légtelenítse a levegőt a tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből (6. fejezet).
- G) Állítsa be a gázpedál kábelét (fejezet 4A) és sebességszabályozó kábel (15. fejezet).
- d) Töltse fel a hűtőrendszert (1. fejezet).
Látogatói megjegyzések