A jármű azonosítása
A jármű rendszámtábláinak jó állapotban kell lenniük és biztonságosan rögzítve kell lenniük. A rajtuk lévő feliratoknak egyértelműnek kell lenniük.
Feliratok a tányéron (A) azonosítás és címke? (BAN BEN) világosnak kell lennie.
Elektromos felszerelés
Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze a kürt működését.
Ellenőrizze az ablakmosó és az ablaktörlő működését. Cserélje ki a sérült vagy deformálódott keféket. Ellenőrizze a féklámpák működését is.
Ellenőrizze az oldalsó lámpák és a rendszámtábla lámpák működését. A lencséknek és a reflektoroknak biztonságosan rögzítve kell lenniük, tisztáknak és sértetleneknek kell lenniük.
Ellenőrizze a fényszórók működését és irányát. A fényszóró reflektorai nem lehetnek foltosak, és a lencsék nem sérülhetnek meg.
Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze az irányjelzők működését (beleértve a műszerfalon lévő jelzőket is) és riasztó működés. Az oldalsó lámpák és a féklámpák bekapcsolásakor nem szabad bekapcsolni az irányjelzőket - ha ez megtörténik, az oka a hátsó lámpaegység rossz földelése.
Ellenőrizze a hátsó ködlámpák működését, valamint a megfelelő visszajelzőt a műszerfalon vagy a kapcsolón.
Lábtörés
Ellenőrizze a főfékhengert, a féktömlőket és a nyomásfokozó egységet, hogy nincs-e benne szivárgás, korrózió vagy egyéb sérülés.
A fékfolyadék tartályt rögzíteni kell, és a folyadékszintnek a teteje között kell lennie (A) és alsó (BAN BEN) jelek.
Vizsgálja meg mindkét első féktömlőt, hogy nincsenek-e repedések vagy repedt gumi. Forgassa el a kormányt zárról zárra, és ügyeljen arra, hogy a tömlők ne érjenek hozzá a kerekekhez, a gumiabroncsokhoz, a felfüggesztés alkatrészeihez vagy a kormányszerkezethez. Nyomja le a fékpedált, és anélkül, hogy elengedné, ellenőrizze, hogy a tömlők nem duzzadtak-e vagy nem szivárog-e nyomás.
Kormányzás és felfüggesztés
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy enyhén fordítsa el a kormánykereket egyik oldalról a másikra, amíg a kerekek el nem kezdenek forogni. Ellenőrizze, hogy nincs-e túlzott holtjáték a kormánykerék és a kormányszerkezet között, ami a kormányoszlop csatlakozásainak, az oszlopot a kormányszerkezettel összekötő tengelykapcsolónak vagy magának a kormányszerkezetnek a túlzott kopására vagy rossz rögzítésére utalna.
Most hagyja, hogy az asszisztens erőteljesebben forgassa a kormányt egyik oldalról a másikra, hogy a kerekek éppen forogni kezdjenek. Ellenőrizze az összes zsanért, rudat és kormánymű rögzítését. Cserélje ki a kopás vagy sérülés jeleit mutató alkatrészeket. Szervokormánnyal felszerelt járműveken ellenőrizze a szervokormány-szivattyú, a hajtószíj és a tömlők állapotát.
Győződjön meg arról, hogy a jármű megközelítőleg vízszintesen és normál magasságban van a talaj felett.
Lengéscsillapítók
Nyomja meg egymás után az autó minden sarkát, majd engedje el. A járműnek fel kell emelkednie, majd vissza kell térnie normál helyzetébe. Ha az autó továbbra is fel-le ringatózik, vagy egyáltalán nem tér vissza eredeti helyzetébe, akkor a lengéscsillapító hibás. A meghibásodás oka különösen a lengéscsillapító beszorulása lehet.
Kipufogórendszer
Indítsd a motort. Amikor asszisztense letakarja a kipufogócsövet egy ronggyal, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a rendszerben. Javítsa meg vagy cserélje ki a meghibásodott részeket.
Látogatói megjegyzések