96.000 km-enként.
Figyelmeztetés: A benzin nagyon gyúlékony. Legyen különösen óvatos, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik. Jól szellőző helyen dolgozzon – nyissa ki az összes ablakot és ajtót, hogy elszívót hozzon létre. Ne dohányozzon, és ne engedjen nyílt lángot vagy védőburkolat nélküli izzólámpát a munkaterület közelébe. Felhívjuk figyelmét, hogy a háztartási készülékekben használt üzemanyag (fűtőtestek, kazánok, páramentesítők), kockázatot is jelent. Tartsa ezt szem előtt, amikor ilyen berendezések közelében dolgozik. A munkaterület közelében mindig szükséges az égő olajtermékek oltására alkalmas tűzoltó készülék, a munka megkezdése előtt pedig el kell olvasni a használati utasítást. Védje szemét, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik (szemüveg, napellenző stb.), Ha az üzemanyag bőrre kerül, azonnal mossa le szappannal és vízzel. Felhívjuk figyelmét, hogy az üzemanyaggőzök ugyanolyan veszélyesek, mint a folyékony üzemanyagok.
1. Az üzemanyagszűrő az üzemanyagtartály jobb első sarkába van beszerelve, közvetlenül a jobb hátsó finom emelés előtt. A szűrő nagyon fontos alkatrész, mivel megakadályozza az idegen részecskék és szennyeződések bejutását az üzemanyagrendszerbe. Ezért ki kell cserélni a karbantartási ütemtervnek megfelelően, vagy ha gyanítja, hogy eltömődött.
2. A szűrő szervizelése előtt ajánlatos átöblíteni a mellette lévő területet, hogy megkönnyítse a munkát, és ne kerüljön szennyeződés az üzemanyagrendszerbe.
3. Az üzemanyag-ellátó rendszer a motor leállítása után hosszú ideig túlnyomás alatt áll, ezért a csővezetékek leválasztása előtt a rendszerben a nyomást légkörire kell csökkenteni az alábbiak szerint.
4. Kikapcsolt gyújtás mellett keresse meg a 14-es számú biztosítékot a motortérben található biztosítékdobozban (üzemanyagpumpa) és vedd ki.
5. Indítsa be a motort. Ha nem indul el, forgassa néhány másodpercig az önindítóval.
6. Ha a motor beindul, hagyja üresjáratban járni, amíg le nem áll. Próbálja meg újra beindítani a motort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyagrendszerben lévő összes nyomás kiszabadul. Kapcsolja le a gyújtást.
Figyelem! Ne feledje, hogy a fent leírt eljárás csak az üzemanyagrendszerben lévő nyomást csökkenti, miközben az üzemanyag benne marad. Ezért tegye meg a megfelelő óvintézkedéseket az üzemanyag-vezetékek leválasztásakor.
7. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét (vegye figyelembe az 5B. fejezet 1. bekezdésében megadott információkat).
8. Emelje fel a jármű jobb hátsó szélét, és helyezze egy támasztékra.
9. Készítsen rongyokat a kiömlött üzemanyag felszívására, és válassza le a bemeneti és kimeneti csöveket a szűrőről. Ehhez nyomja meg a bilincsek kiemelkedéseit a csatlakozás oldalán, és óvatosan húzza le a csővezetéket a szűrőfúvókáról (lásd az ábrát. 31.9). Ha a csatlakozások színkóddal vannak ellátva, akkor a bemeneti és kimeneti csővezetékek nem keverhetők össze. Ha mindkét csatlakozás azonos színű, akkor a későbbi helyes telepítéshez emlékeznie kell a helyükre.
10. Jegyezze fel a nyíl irányát és/vagy a szűrőn lévő egyéb jelöléseket, amelyek jelzik az üzemanyag áramlási irányát, lazítsa meg a szűrőbilincs csavarját és húzza ki a szűrőt. Vegye figyelembe, hogy a szűrő üzemanyagot tartalmaz. Ügyeljen arra, hogy ne öntse ki, és ne okozzon tűzveszélyt.
11. Beszereléskor helyezze be a szűrőt a bilincsbe, ügyelve a nyíl helyes irányára, (lásd az ábrát. 31.11).
12. Tolja az egyes szerelvényeket a megfelelő szerelvényekre, addig tolja, amíg a rögzítők a helyükre nem pattannak a horonyban (lásd az ábrát. 31.12). Óvatosan húzza meg a szorítócsavart, hogy a szűrőt ne lehessen elmozdítani. De ne húzza túl, hogy ne sértse meg a szűrőházat.
13. Szerelje be az üzemanyag-szivattyú biztosítékát, és csatlakoztassa a negatív akkumulátorkábelt. Ezután ötször kapcsolja be és ki a gyújtást, hogy nyomás alá helyezze a rendszert. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a szűrőszerelvények körül, majd engedje le a járművet a földre, és indítsa be a motort.
Látogatói megjegyzések