1.1. ábra. Hajtótengelyek - hosszmetszet.
A Kézi sebességváltó (MTX 75)
B Automata sebességváltó (CD4E)
1. Külső állandó sebességű kötés
2. Bal oldali hajtótengely
3. A bal oldali hajtótengely belső csuklója (tricikli görgős csukló)
4. Differenciál
5. Köztes tengely
6. Közbenső tengely tartó csapágytartó
7. Ellentengely csapágy
8. A jobb oldali hajtótengely belső csuklója (tricikli görgős csukló)
9. Jobb oldali hajtótengely
10. Bal differenciálmű kimenő tengely (CD4E)
11. Köztes tengely (CD4E)
A Kézi sebességváltó (MTX 75)
B Automata sebességváltó (CD4E)
1. Külső állandó sebességű kötés
2. Bal oldali hajtótengely
3. A bal oldali hajtótengely belső csuklója (tricikli görgős csukló)
4. Differenciál
5. Köztes tengely
6. Közbenső tengely tartó csapágytartó
7. Ellentengely csapágy
8. A jobb oldali hajtótengely belső csuklója (tricikli görgős csukló)
9. Jobb oldali hajtótengely
10. Bal differenciálmű kimenő tengely (CD4E)
11. Köztes tengely (CD4E)
2. Minden hajtótengely három fő alkatrészt tartalmaz: belső csuklót (tricikli görgős csukló), a tengely és a külső zsanér azonos szögsebességű. A bal oldali triciklicsukló belső apa vége a differenciálmű oldalán egy rugalmas gyűrűvel van rögzítve. A jobb oldali hajtótengely belső anyavége egy rugalmas gyűrűvel van rögzítve a közbenső tengelyen. A közbenső tengelyt egy konzolba szerelt csapágy tartja, amely a hengerblokk hátuljához van csavarozva. Külső állandó sebességű kötés (labda típus) minden hajtótengely anyával van rögzítve az agyra.
Látogatói megjegyzések