Általános információk a hajtótengelyekről

            0

1. A nyomaték a sebességváltó differenciálművéből két hajtótengelyen keresztül jut el az első kerekekre. A jobb oldali hajtótengely kétrészes, és egy nyomócsapágyat tartalmaz (lásd az 1.1).

1.1. ábra. Hajtótengelyek - hosszmetszet.
A Kézi sebességváltó (MTX 75)
B Automata sebességváltó (CD4E)
1. Külső állandó sebességű kötés
2. Bal oldali hajtótengely
3. A bal oldali hajtótengely belső csuklója (tricikli görgős csukló)
4. Differenciál
5. Köztes tengely
6. Közbenső tengely tartó csapágytartó
7. Ellentengely csapágy
8. A jobb oldali hajtótengely belső csuklója (tricikli görgős csukló)
9. Jobb oldali hajtótengely
10. Bal differenciálmű kimenő tengely (CD4E)
11. Köztes tengely (CD4E)


2. Minden hajtótengely három fő alkatrészt tartalmaz: belső csuklót (tricikli görgős csukló), a tengely és a külső zsanér azonos szögsebességű. A bal oldali triciklicsukló belső apa vége a differenciálmű oldalán egy rugalmas gyűrűvel van rögzítve. A jobb oldali hajtótengely belső anyavége egy rugalmas gyűrűvel van rögzítve a közbenső tengelyen. A közbenső tengelyt egy konzolba szerelt csapágy tartja, amely a hengerblokk hátuljához van csavarozva. Külső állandó sebességű kötés (labda típus) minden hajtótengely anyával van rögzítve az agyra.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1