Általánosságban elmondható, hogy az eltávolítás és a beszerelés minden vizsgált modellen azonos módon történik. Az alábbiakban bemutatunk bizonyos modellek javításának néhány jellemzőjét.
Szerelje le a kormányművet az alábbiak szerint:
- lekapcsolni «tömeg» vezeték a szükséges biztonsági intézkedéseknek megfelelően;
- állítsa a kormányzott kerekeket egyenes helyzetbe;
- válassza le a kormánytengely tengelykapcsoló anyáját és csavarját a motortérben lévő hajtóműről, ehhez csavarja ki a csavart és mozgassa oldalra a nyomólapot;
- óvatosan lazítsa meg a tömítést a testen (ne sértse meg a munkaéleit), ehhez oldja ki a hátoldalon a rögzítőkapcsokat, a felső oldalon a kapcsot, alulról fogja meg a tömítést és hajtsa fel;
- keresse meg a kormány súrlódó tengelykapcsolójának szorítócsavarját a sebességváltón és csavarja ki a csavart megfelelő kulccsal, vegye le a tengelykapcsolót az autó hátuljáról a sebességváltóról;
- lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel az autó elejét és állítsa megbízható támasztékokra, vagy helyezze az autót kilátó árokra vagy felüljáróra;
Rizs. 232. Az elülső fal rögzítése a radiátor hátsó oldalához
- távolítsa el a forgattyúház védelmet (ha telepítve van) és az elülső fal a radiátor alatt (rögzítési pontjait a ábra mutatja. 232);
- Válassza le a hűtőrendszer hűtőtömlőjét, és helyezze a tömlőt egy alatta lévő tartályba, hogy összegyűjtse a kiáramló hűtőfolyadékot;
- 2,5 literes motorral szerelt gépkocsin távolítsa el a katalizátort a vonatkozó részben leírtak szerint;
- csavarja le a kerekeket;
- Távolítsa el mindkét burkolatot a jobb és a bal kerékívről (lásd az ábrát. 232);
- Fordítsa el a lengéscsillapítók alátámasztását, és tolja félre;
- Távolítsa el a bal szárny elülső falát;
Rizs. 233. A hátsó ütköző rögzítése kézi sebességváltó bekapcsolása ellen
- távolítsa el a hátsó ütköző középső csavarját az elfordulás ellen (ábrán. A 233. és 234. ábrák azt mutatják, hol található ez a csavar a kézi és automata sebességváltókban), automata sebességváltó esetén csavarja ki az 1-es csavart (rizs. 235) középen és mindkét anya 2, majd a felfüggesztés konzolja és a hátsó gumiütköző;
Rizs. 234. A hátsó ütköző rögzítése automata sebességváltó bekapcsolása ellen
Rizs. 235. Felfüggesztés csapágy (automata váltóval szerelt autók)
Rizs. 170. Az elülső ütközőt rögzítő csavar helye
- távolítsa el a hátsó ütközőt az elfordulás ellen (lásd az ábrát. 170);
Rizs. 236. Rúdvég lehúzó
- csavarja le a vonórúd végének anyáját a húzókaron, és válassza le a végét egy speciális lehúzóval (rizs. 236);
- Válasszuk le a lengéscsillapító felső oldalán a bukókeret kart (egy-egy anya mindkét oldalon);
- a rögzítőcsavarok kicsavarása előtt jelölje meg a segédkeret helyzetét, és engedje le a hosszabbítóját az emelőre, hogy a hűtőfolyadék-vezetékek jól láthatóak legyenek;
- válassza le a csővezetékek rögzítőanyait és távolítsa el a kettős bilincseket, dugja be a csővezetékek végeit és a kormányszerkezetben kialakított lyukakat, hogy megvédje azokat a szennyeződéstől; összegyűjti a kiáramló folyadékot;
Rizs. 237. A kormány védőburkolata (csak 2,5 literes motorral szerelt járműveken)
- 2,5 literes motorral szerelt járműveken csavarja le a kormány védőburkolatát (ábrán látható helyen található. 237 a helyén és csavarozva);
- csavarja ki mindkét kormánycsavart a váz elülső kereszttartójából, távolítsa el a kormányszerkezetet a kerékíven keresztül a hajtómű oldalán (ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a visszacsapó szelep ne essen ki a csatornájából);
- ha szükséges, a biztosítóanyák meglazítása után csavarja le a keresztlengőkar hegyét, ügyeljen arra, hogy jegyezze fel az egyes csúcsok kicsavarásához szükséges fordulatok számát, csavarja be az új csúcsokat a megfelelő fordulatszámra.
Szerelje fel a kormányt az eltávolítással fordított sorrendben, figyelembe véve a következőket:
- vezesse át a kormányművet a kerékíven és állítsa a megfelelő helyzetbe, mindkét rögzítőcsavart húzza meg 137 Nm-re, ügyeljen a jelentős meghúzási nyomatékra;
- helyezzen be új O-gyűrűket a csőcsatlakozásokba (mivel a műhelyek kúpos perselyeket használnak ehhez a művelethez, ebben a szakaszban rendkívül óvatosan járjon el), csatlakoztassa a csővezetéket és húzza meg a hollandi anyákat 31 Nm nyomatékkal, rögzítse a kettős bilincset mindkét csavarral;
- 2,5 literes motorral szerelt autóknál szerelje fel a védőburkolatot, és húzza meg az ábrán látható módon. 237 csavar 50 Nm nyomatékkal, húzza meg a csővezetékek hollandi anyáit 31 Nm nyomatékkal;
- Kösse össze a keresztirányú kormányrudak gömbcsuklóit, húzza meg az anyákat 37 Nm nyomatékkal;
- 2,5 literes motorral szerelt autókban katalizátort szereljen fel, 40 Nm nyomatékkal húzza meg elöl és hátul a karimás csatlakozást;
Rizs. 238. Elfordulás elleni hátsó ütköző automata sebességváltón
ábrán látható automata sebességváltó jelenlétében. 238 felfüggesztési csapágyat, és húzza meg a megadott nyomatékokra;
- szerelje fel az alvázat az alfejezetben leírtak szerint. «Motor beszerelés», és húzza meg a négy rögzítőcsavart (szerelje fel az eltávolítás előtt megjelölt helyre);
Rizs. 239. A hátsó ütköző rögzítése a sebességváltó bekapcsolása ellen
- automata sebességváltó jelenlétében szerelje fel a hátsó ütközőt elfordulás ellen (rizs. 239), húzza meg a csavart 120 Nm nyomatékkal;
- az ábrán látható telepítés. 235 felfüggesztési csapágy, húzza meg a csavart 1–25 Nm-rel, az anyákat 2–48 Nm-rel;
- kézi sebességváltó jelenlétében húzza meg a hátsó ütköző középső csavarját elfordulás ellen 120 Nm nyomatékkal;
Rizs. 240. Elfordulás ellen rögzítés az elülső ütköző tartójához
- minden járműre szerelje fel az első nyomatékütközőt, és húzza meg a csavarokat és anyákat 120 Nm nyomatékkal (rizs. 240); ha az alsó oldalon látható csavarokat eltávolították, húzza meg őket 48 Nm nyomatékkal;
- rögzítse a bukókeret hajtórúdját (50 Nm);
- engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékanyákat 85 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel a kormánymű tengelykapcsolóját a hajtóműre, helyezze be a csavarokat és húzza meg az új csavart 19 Nm nyomatékkal;
- óvatosan nyomja meg a karosszéria aljának tömítését, annak pontosan a kormánymű tengelykapcsolójának hornyában kell elhelyezkednie;
- Szerelje fel az autó belsejéből a kormányoszlop tengelyének nyomólemezét, és húzza meg az új csavart 24 Нм nyomatékkal;
- csatlakozni «tömeg» vezeték az akkumulátorhoz;
- töltse fel a kormányművet munkafolyadékkal, és szivattyúzza a megfelelő részben leírtak szerint;
- Ellenőrizze a kerekek beállítását, szükség esetén állítsa be.
Látogatói megjegyzések