A légnyomást csak hideg gumiabroncsokkal szabad mérni. Menet közben a gumiabroncs felmelegszik, a nyomás nő benne. Ezért előfordulhat, hogy a mérés során hibás értéket kapunk, ha a mérést közvetlenül az autópályáról való lehajtás után végezzük. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, három-négy hetente. A márkás abroncsoknál a havi 1,5%-os nyomásveszteség normális. Ha több levegő jön ki a gumiabroncsból, alaposan meg kell vizsgálni. A gumiabroncs szelepeit mindig biztonsági kupakkal kell lezárni. Ha szennyeződés kerül a szelepbe, az elakadhat, és nem záródik szorosan. A gumiabroncs nyomása soha nem eshet egy bizonyos minimális érték alá. Az autóján lévő matrica megmutatja, mekkora legyen a gumiabroncsok nyomása. A 0,1–0,2 MPa-val megnövelt nyomás pozitív hatást fejt ki: a kormányzás érzékenyebb, a gumiabroncsok tovább tartanak, az üzemanyag-fogyasztás pedig kissé csökken. Hátránya: az autó jobban viselkedik «kemény» úton, mint normál nyomáson. Ez a gumiabroncs állapot a legmegfelelőbb hosszú autópályás vezetéshez.
Látogatói megjegyzések