A motor eltávolítása A motor és a sebességváltó eltávolításának és beszerelésének sorrendje nem azonos a különböző modelleken. 16 szelepes motor (kézi sebességváltóval) eltávolították a...
Motor beszerelés A motor beszerelése előtt minden önzáró anyát, elvágott kábelkötegelőt, sérült rögzítőbilincset vagy tömlőcsatlakozót újakra kell cserélni. Mint korábban említettük, a...
Motor szétszerelés A motor szétszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a motor minden külső felületét, hogy eltávolítsa a szennyeződéseket és az olajat. Különös figyelmet kell fordítani a...
Motor szerelvény A motor szétszerelése után minden alkatrészét alaposan meg kell tisztítani és ellenőrizni kell. Ezt követően megkezdheti a motor összeszerelését. Alaposan tisztítsa meg...
A hengerblokk fejének leszerelése Mint már említettük, mindkét vezérműtengely a hengerfejben található. Mivel a hengerfej eltávolításakor az alkatrészek nagy részét már eltávolították, a fej további...
Henger- és szelepblokk fejének javítása szelepülések Ha a szelepülékek erősen elhasználódtak vagy szétrepednek, új szelepülékgyűrűket lehet behelyezni, és a hengerfejet megfelelő méretre kell fúrni. A...
Hengerfej szerelvény Szerelje össze a hengerfejet a következő sorrendben: - csavarja újra (ha kiveszik) hajtűk. Ezúttal csavarja ki a két anya tetejét, és húzza meg a csapokat. A...
Dugattyúk eltávolítása A dugattyúk eltávolítása szétszerelt motoron történik. Szerelje szét a motort a vonatkozó alfejezet utasításai szerint addig a pontig, ahol a dugattyúkat a hajtórudakkal...
Dugattyúk és hajtórudak szétszerelése A dugattyúk két kompressziós gyűrűvel és egy olajkaparó gyűrűvel vannak felszerelve. A dugattyú és a dugattyúcsap egy egységet alkot, és csak szerelvényként cserélhető....
Dugattyúk és hajtórudak műszaki állapotának ellenőrzése A tengelykapcsoló műszaki állapotának ellenőrzéséhez tegye a következőket: - Vizsgálja meg a vezetett tárcsa rugójának állapotát; - Ellenőrizze a vezetett lemez súrlódó...
Dugattyúk és hajtórudak összeszerelése A dugattyúk cseréjekor a legtöbb esetben a hengerblokkot kell furatolni. A dugattyúk hajtórudakkal történő összeszerelése után a dugattyúgyűrűket dugattyúgyűrű-fogóval...
Dugattyúk és hajtórudak szerelése Megjegyzés: Az 1998. májusi motorok 1-től 4-ig terjedő tengelycsapágyai az időzítés oldalán vannak megjelölve. Ezeknél a motoroknál a hajtórudak és a hajtórúd...
Hengerblokk Az 1998 májusa óta változásokon átesett hengerblokk két részből áll. Előzetesen tisztítsa meg az összes üreget és csatornát. A szennyeződés eltávolításához használjon...
A főtengely ellenőrzése Rizs. 84. A főcsapágy csapjai átmérőjének mérése A főtengely fő csapágyai a névleges méretre vannak köszörülve, vagy 0,25 mm-rel kisebbek a névleges méretnél. Annak... Létezik 1 egy komment
Hátsó tömítőgyűrű és főtengely karima Cserélje ki a következő sorrendben: - Üsd ki a régi gyűrűt a karimából. Óvatosan helyezze be az új O-gyűrűt a karimába, miután visszaszerelte. A tömítőajkakat enyhén be...
Vezérműtengelyek és időzítő mechanizmus A vezérműtengelyek eltávolítását a hengerfej eltávolításakor figyelembe kell venni. A fogazott hajtószíjakat körülbelül 100 000 km után kell cserélni. Egy eltört...
Fogaskerék hajtószíj ki- és beszerelése Távolítsa el a fogasszíjat a következő sorrendben: 1998 májusa előtt gyártott motorok Csatlakoztassa le az akkumulátort; - Állítsa fel az autó elülső részét támasztékra;...
Henger tömörítés ellenőrzése A kompresszióellenőrzés az egyik legfontosabb diagnosztikai művelet. A kompressziós érték és annak több ciklus utáni változása, valamint az egyes hengerek...
A motor hibás működése Motor ellenőrzés Csináld a következőt: - ellenőrizze a motort felülről és alulról; - kisebb olajszivárgás nem okozhat aggodalmat; - az olajfoltok megjelenése az autó...