A kerékhajtó tengelyek szervizben történő felszereléséhez speciális eszközt használnak. A tengelyanyákat lecsavarjuk és 32 mm-es nyílású dugókulccsal meg kell húzni. A tengelyek hajtásról való leválasztásához karra van szükség.
A tengelyek szorosan be vannak nyomva az agyba. A kerékagy peremének eltávolításához univerzális két- vagy háromkarú lehúzóra lesz szüksége.
A fő fogaskerék ugyanabban a házban található, mint a differenciálmű és a sebességváltó. Négy ferde kerék is van egymással összekapcsolva, amelyek közül kettő a hajtótengelyekhez van csatlakoztatva.
A zsanér tömítő mandzsettái hullámos borítások, amelyek védik az azonos szögsebességű zsanérokat. Zsírt kell felhordani a tömítések belsejére.
A kerékhajtó tengelyek élettartama a vezetési stílustól függ. Kerülje a teljes indítást «gáz» kifordított első kerekekkel és pörgő hajtókerekekkel indulva.
Látogatói megjegyzések