Szellőztetés és fűtés

A szembejövő légáram egy része az első üveg előtti szellőzőrácson halad át, majd a levegőelosztó rendszeren belül a járműbe jut a megfelelő szellőzőfúvókákhoz. A műszerfalon lévő fúvókák állíthatók: igény szerint változtatható a légáramlás iránya és áramlása. A lábtérben lévő fúvókák nem rendelkeznek ezekkel a tulajdonságokkal, a szárító és melegítő fúvókák itt vannak rögzítve.

Mielőtt a friss levegő eljutna a fúvókákhoz, már áthalad a por- és pollenszűrőkön. A pollenszűrő - a vezetőoldali levegőbevezető rács alatt - alapfelszereltség, és itt két különböző szűrőelem közül választhat:

• Szabványos pollenszűrő: Kiszűri a levegőből a 3 mikronnál nagyobb részecskéket, valamint a pollent, port és dízelkormot.
• Kombinált aktívszén szűrő (választási lehetőség): ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkezik, mint a szabványos szűrő. Ezenkívül a szűrőelem lemezein lévő aktív szén réteg semlegesíti a kellemetlen szagokat és megköti az ózont.

Ha normál szűrővel és bosszantó ipari gázokkal kell utaznia «aroma» az orrát, azonnal létrehozhatja saját mikroklímáját a légkeringtető gombbal. Ez a folyamat csak rövid ideig működik a Mondeóban, különben, főleg ősszel és télen, gyorsan muszáj lenne «kitesz» a tested a saját levében. Később, amikor az ablakok bepárásodnak, fújjon friss levegőt közvetlenül az ablakokra. A Mondeóban ezt a folyamatot a légelosztó szabályozója végzi el helyetted - automatikusan visszaállítja a belső légkeringést «Friss levegő». A szabályzó akkor is aktiválódik, ha rövid vezetési szünet után ismét ráadja a gyújtást. Úgy, hogy a Mondeóban elvileg nem lehet beszállni «engedély», szabad légáramlás (kényszerített elszívás) vezetés közben az ablakok mögé irányítják.

Folyamatos gondoskodás a friss levegőről - kényszerszellőztetés

A kényszerszellőztetés még zárt fúvókákkal és ablakokkal is biztosítja az állandó légcserét az utastérben. A légterelők helyzetétől függően az elosztó fúvókák segítségével változatos belső klímát alakíthatunk ki. Az ehhez szükséges külső friss levegő egy részét a fűtési rendszer hőcserélőjének alumíniumlemezeibe irányítják, majd hideg levegővel keverik a kívánt hőmérsékletre. Ventilátor hiányában a szellőztetés folyamata sebességfüggő, ezért rövid távon és városi közlekedéskor a ventilátort mindig 1-es vagy 2-es fokozatra kell állítani az egészség érdekében. A ventilátor a hőcserélő előtt van elhelyezve, hogy az utastér még hideg napokon sem hűljön le.