- A szivárgások egyértelmű lokalizálása érdekében autójának alulról száraznak kell lennie. Tehát válasszon nem esős napot, és költsön «ellenőrzés».
- Ellenőrizze az összes tömlőcsatlakozást és csatlakozócsövet, valamint a féknyerget. A sötét és nedves foltok a szivárgás biztos jelei.
- Ezenkívül ellenőrizze, hogy a féktömlők nem kopottak-e, mert nedvesek vagy megdagadtak. Mindenesetre cserélje ki az ilyen tömlőket.
- A rozsda elleni védelem érdekében a csővezetékeket műanyag réteggel borítják. Ezért a fékcsövek külső részét csak kefével, hideg tisztítószerrel vagy mosóbenzinnel tisztítsa, csavarhúzóval, csiszolópapírral vagy drótkefével soha. Ha a védőréteg megsérül, «megment» a csővezetéket korróziógátló alapozóval. Amint rozsdás sebeket, deformációkat vagy kőütések nyomait találja, azonnal cserélje ki ezeket a csővezetékeket.
- Ellenőrizze, hogy a porcsappantyúk még mindig minden szellőző csappantyún vannak-e. Ha nem, akkor győződjön meg róla, hogy megvan.
- Rendszeresen végezze el a fékműködtetők nyomáspróbáját. Ehhez nyomja le teljesen a fékpedált teljes erővel körülbelül egy percig - mintha teljes fékezést hajtana végre. Ebben az esetben a pedálnak nem szabad lemennie «a földre». Ha igen, akkor hibás mandzsetta van a fő fékhengerben vagy a féknyergekben. Ügyeljen a nedves helyekre. Helyesebben, egy ilyen tesztet nyomórúd-jelzővel lehet elvégezni - ez egy tipikus eset egy műhely számára.
|
|
Látogatói megjegyzések